126 ответов в теме

[PILOT SBA]

Пока ниодной не видел в Питере...

Лёш уже несколько раз видел ,и даже катался та тестдрайве:oops: два литра 220 сил это тема

[bios]

http://www.avtomarke...opinions/17324/ вот тут мой отзыв + фотки

[pit]

За последние два дня видел 2 инсигнии черных--в общем то ничаво вполне зачетно хотя конечно не без сходства с авто иных произвожителей(уж больно спереди на инфинити смахивает). всеж что касается индивидуальности внешности до Омеги не дотягивает.

[tatacat]

Смотрел Инсигнию в Автомире на Проспекте мира (сразу за МКАД).
Впечатления неоднозначные. С Омегой её сравнивать сложно, и класс другой и исполнение.
Подвеска хлипкая, алюминь. Есть подкрылки и спереди и сзади, но если посмотреть повыше переднего колеса, виден голый сварной шов.
Сзади дык вообще шток аммо без щитка и обычного кожуха-жить ему по московской соли песку совсем не долго.
Под капотом удивило отсутствие привычных ручейков и щели в область крыла, т.е. грязь с капота будет лететь за крыло.
Салон нареканий не вызвыл, но стойки стали ещё больше, т.е. обзор ещё хуже. Порадовал регулировка руля, теперь можно потянуть на себя, причём достаточно далеко.
Подсветка приборов, имхо, полное гавно-неприятного красного цвета. Не стало привычной ручки включения света. В остальном вроде как все достаточно удобно и привычно.
Удивило отсутствие накладок по верхней части дверного проёма, т.е. резинка трется прямо по кузову.
Проехал на 2л турбо АКПП. По сравнению с Омегой (рестайлинг) показалась более жесткой, более шумной.
Мотор, конечно, чума, разницы со своими 3-мя литрами не заметил-уверенная тяга и бодрый разгон очень порадовал.
Имхо, такой брать только с полным приводом, т.к. легко срывается в юз (привод-то передний).
Посчитал скока будет стоить 2л турбо на полном приводе и с необходимым комплектом опций, получилось порядка 1 млн 400 тыс. - не кисло за Д класс.
Пока поезжу на Омеге)))

[Chechaco]

Был в Питере искал запчасти сел в Инсигнию, блин ну Верка поновее она и есть Верка. Я честно говоря ожидал большего по салону. Явно не приемник Омеги, сзади места мало, запах формальдегидов от матов шумоизоляции, пустой пластик. Вобщем с учётом ценника не фантан. Акорд новый внутри гораздо приятней.

[Sergiy]

В Украине еще не видел, но в Хорватии несколько было, даже сфоткал одну....... Машина красивая но у седана сильно задок заужен. Я бы себе такую не купил, скучновата какая то....

Прикрепленные миниатюры

• 

[quar]

Салон очень приятный. Кузов - мыло, на мой взгляд.

[sens]

Нет действительно от машинки большего ожидал. На картинках смотрелась более шикарно, даже дерзко чтоли. Увидел тут на улице около супермаркета чтото не сильно впечатлила даже не узнал сперва. Ну всё равно опель радует новинками, будем ждать новых дизайнерских решений!

На рекламных картинках всегда изображаются топовые версии, на топовых литых дисках при правильном освещении. Я в Минске видел уже несколько машин. Причем не в шоу-румах. Обидно то,что почти все они без ксенона, а со страшными фарами,  визуально разделенными горионтальной линией на 2 части; как правило серого цвета и на колпаках. В салоне тоже не буйство опций. Портиться впечатление от машины. Я думаю по поводу новой астры обольщаться тоже не стоит. Первыми появятся машины с каким-нибудь 1,4 на колпаках, матовых цветов))) А ведь на фотках новая Астра едва ли не лучше Insignii