Перейти к содержимому




Фото

Как я купил Опель!

* * * * - 2 голосов

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
142 ответов в теме

#31
OFFLINE   андрюха35

андрюха35

    Постоянный пользователь

  • Омегаводы
  • 41 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    омега в x20dth,вектра в x18xe.еще теперь и корован бежевый металлег x20se!!!
  • Имя:
    андрей
  • Город:
    череповец
ЮЛия Володимировна,я этих производителей проверил еще на 80-ке.отстой полный.

Изменено: андрюха35, 26 Сентябрь 2012 - 07:19

  • 0


#32
OFFLINE   Antonio

Antonio

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 294 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B,2003,АКПП,Z22XE Elegance
  • Имя:
    Антон
  • Город:
    Волгоград
По поводу помпы и роликов для ремня ГРМ советую SKF, сам ремень возьми Bosch. Прокладку на АКПП бери оригинал только(там их две на малый и большой поддон). ВСе что касается прокладок лучше оригинала нет. ( менял себе масло в АКПП недавно в три приема, каждый раз снимал поддон и ставил временные прокладки что бы на 100-200 км хватило не помню производителей, но они и этого расстояния не выдержали течь начали, а когда поддон снимал для очередной замены рассыпались и оставались часть на поддоне часть на коробке). Рулевые, шаровые ставил лейфердер испытанно, надежно и на долго.
  • 0

#33
OFFLINE   GraSSS

GraSSS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 109 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Иван
  • Город:
    Калужская область

поставил этой фирмы полностью всю подвеску.рулевые,центральную,шаровые и т.д.и аммортизаторы тоже. вот почти 20 тысяч и тишина. хотя езжу быстро по кочкам

Вот и я читал, вроде Оптимал более менее (не сравнится, конечно, с оригиналом, - но всё же).
  • 0

#34
Гость_Astranaft_*

Гость_Astranaft_*
  • Гости

...Масло не знаю, наверное Кастрол...

возьми лучше оригинальную полусинтетику, не ипытывай судьбу.

9. Лобовое - меняное.

а толку то? у меня глюк или на нём трещина вполовину? Во-первых, ТО не пройдёшь с таким стеклом, во-вторых, эта трещина будет оченнь быстро запарывать щётки.
  • 0

#35
OFFLINE   GraSSS

GraSSS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 109 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Иван
  • Город:
    Калужская область

возьми лучше оригинальную полусинтетику, не ипытывай судьбу.

а толку то? у меня глюк или на нём трещина вполовину? Во-первых, ТО не пройдёшь с таким стеклом, во-вторых, эта трещина будет оченнь быстро запарывать щётки.

оригинальное - Опель?

ТО? пройду :supersun:
  • 0

#36
OFFLINE   GraSSS

GraSSS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 109 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Иван
  • Город:
    Калужская область
Но стекло конечно нужно менять. Ща основные расходники поменяю, потом - датчики (после диагностики), потом - стекло, а потом и о переборке движка можно подумать.

Надо только денег накопить. Ща в Экзисте прикинул по первому пункту программы - тысяч 20, по второму - 15, по третьему - 4, а по четвёртому - как полусится.
  • 0

#37
OFFLINE   GraSSS

GraSSS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 109 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Иван
  • Город:
    Калужская область
Сегодня сделал компьютерную диагностику. Вердикт - ДПРВ мёртв. И проводка вся - сопли (там где идёт основная магистраль - слева от ГБЦ, товарищ шевелил провода и поведение машины менялось + пропала подсветка климата и БК стал светить тусклее), ошибку выдаёт в питании то 4 то 3 форсунка. Надо смотреть всю проводку. Мляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя. Где-где, а в электрике я нуб полный (в смысле даже лезть не хочу - даже движок перебрал бы, а в электрику - нет). После "шевеления" проводов ЧЕК горит почти постоянно, машина тупит, стала опять глохнуть на холостых - вердикт - полная диагностика и замена (где надо) электропроводки. Поскольку у нас толковых автоэлектриков почти нет (а те кто говорят, что всё знают как-правило тоже нубы) лечение моей ласточки откладывается до неопределённых рамок.
Господа форумчане! Помогите, подскажите - как самому туда влезть и (главное) вылезть нормально.
:cry:
  • 0

#38
OFFLINE   GraSSS

GraSSS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 109 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Иван
  • Город:
    Калужская область
Шаг 2 - диагностика скрепкой. Помогите ошибки прочитать, т.к. повторяется циклично следующая комбинация:
10 2 10 4 10 3 4 10
10 2 10 4 10 3 4 10
и так далее. Я так понимаю вроде ЕГР?
  • 0

#39
OFFLINE   GraSSS

GraSSS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 109 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Иван
  • Город:
    Калужская область
либо это 0204 и 0340, что полностью соответствует компьютерной диагностике - 4 форсунка + ДПРВ.

оригинальное - Опель?

ТО? пройду :supersun:

Уже прошел!
  • 0

#40
OFFLINE   GraSSS

GraSSS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 109 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Иван
  • Город:
    Калужская область
По ошибкам подскажет кто?
Обороты после чистки всего плавают только на прогретом двигле: 700-500-700-400-200-0 где-то так, а при включении в положении Д пости всегда глохнет (на автомате это абзац, хотя на мешалке можно было бы с перегазовкой трогаться нормально). :evil:
  • 0

#41
OFFLINE   GraSSS

GraSSS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 109 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Иван
  • Город:
    Калужская область
Итак, доброе утро/день/вечер (кто когда посмотрит), продолжаю свой журнальчик. По "совету" Александра просить не буду не у кого ничего 8-).
Сегодня поменял топливный фильтр (нафига? - просто был новый и всё).
Почистил форсунки по ФАКу - пришлось мои сопли двигать (косу), соответственно теперь у меня ошибки: 0335 - ошибка ДПКВ, 0203 - 3-я форсунка, 0204 - 4-я форсунка, 0100 - ошибка ДМРВ, 0340 - ошибка ДПРВ. :evil:
Все 33 несчастья. Буду искать толкового электрика или косу б/у нормальную (когда с форсунок снял прям :censored1: - две контактные группы почти отломаны, провода на соплях все деожаться).
Ещё заметил одну деталь - там где у всех ЕГР, у меня - только кронштейн и всё!!! (сфотаю - выложу).
И в заверешение "хороших новостей" - у меня таки треснут выпускной коллектор :supersun:
:offtop:
Глохнет, соответственно на горячую (только в движении, в смысле во дворе на горячую не глохнет на Р).
Ещё где-то замыкает: включаешь свет - гаснет БК (иногда на кочках проходит).
Однозначно - к электрику :excl: (отгоню на завод - пущщай смотрют).

Изменено: GraSSS, 07 Октябрь 2012 - 19:45

  • 0

#42
OFFLINE   rjkz23

rjkz23

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 060 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 1995, АКПП, X20XEV"(была) щас kia magentis 2005г 2.5 мкпп
  • Имя:
    Николай!
  • Город:
    Киржач
и в прям целый букет ошибок. как раз эта проводка всех датчиков этих. глянь и востанови что у тебя(по твоим словам на соплях). коллектор легко снять и заварить.а глохнет то почему? и давай фото кранштейна вместо егр. тоже сделаю себе.
  • 0

#43
OFFLINE   серый71

серый71

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 2 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega В 1995 АКПП,X20XEV
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Тула
Ещё где-то замыкает: включаешь свет - гаснет БК (иногда на кочках проходит).
посмотри переключатель поворотникову меня тоже там замыкает и гаснет БК
  • 0

#44
OFFLINE   GraSSS

GraSSS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 109 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Седан, 1997, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Иван
  • Город:
    Калужская область

Ещё где-то замыкает: включаешь свет - гаснет БК (иногда на кочках проходит).
посмотри переключатель поворотникову меня тоже там замыкает и гаснет БК

Да, у меня там тоже походу не в порядке (дальний замыкает при отщёлкивании поворотов) - буду смотреть, спасибо.

и в прям целый букет ошибок. как раз эта проводка всех датчиков этих. глянь и востанови что у тебя(по твоим словам на соплях). коллектор легко снять и заварить.а глохнет то почему? и давай фото кранштейна вместо егр. тоже сделаю себе.

Ну да, я и говорю - подёргал косу при снятии форсунок и началось! Сниму косу полностью - отдам электрику - пусть смотрит, а вот как восстанавливать контакты на форсунки, на пластиковом коробе (там походу обрыв возле самого контакта (паять, наверное)).
  • 0

#45
OFFLINE   rjkz23

rjkz23

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 060 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 1995, АКПП, X20XEV"(была) щас kia magentis 2005г 2.5 мкпп
  • Имя:
    Николай!
  • Город:
    Киржач
может тебе с разбора косу в путном состояние купить? я знаю где достать и думаю не дорого
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2016)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб