Информация
Проблема с запуском на горячий двигатель
Начал
ksenyc
, май 09 2013 05:29
#1
OFFLINE
Опубликовано 09 Май 2013 - 05:29
На холодную заводится без проблем , стоит нагреться до 90* и заглушить , завести невозможно , м51 двигатель , автомат , фильтра поменял , отсоединил трубку от форсунки , мотаю стартером соляра идет , но ощущение что слабо , возможно так и должно быть на дизеле............во общем не знаю за что браться..........подскажите если кто сталкивался
Ps; даю остыть двигателю до 40 *результата нет , только на утро заводится , скрепку еще не делал
Ps; даю остыть двигателю до 40 *результата нет , только на утро заводится , скрепку еще не делал
#5
OFFLINE
Опубликовано 10 Май 2013 - 11:09
Хм.........СПС форумчанам , отсоединил датчик с 4 цилиндра , заводится без проблем , в чем причина ? И какие последствия если его пока не менять , а ездить с отсоединенным ?
Если будешь ездить с отсоединенным...........то двигатель перегреется, поскольку ЭБУ не получая сигнала от датчика, будет "думать", что мотор холодный и попытается его согреть повышенной подачей.
#8
OFFLINE
Опубликовано 12 Май 2013 - 05:34
извини что влазию _но такая же проблема не заводится на горячую -не качал насос в баке -поменял всё окей -на холодную раз и поехал -прогрелась всё хоть пинай не заводится !! думаю что тнвд мертв !! ошибок нет ! отключал датчик у 4 цилиндра -ни чего -весь акб высасало и ни чего !!
#10
OFFLINE
Опубликовано 12 Май 2013 - 07:07
ну как сказать крутит -но не буду врать не перебирался давно тоже думаю как одну из причин но всё же !!
Tigr!! ты человек аФФФФоритетный -может подскажешь _есть тнвд но от рестайла (2000г)-подойдёт ко мне -создал тему для спроса, но пока не отвечают, может ты подскажешь -просто человек ждёт -а я думаю брать или нет ???
#11
OFFLINE
Опубликовано 12 Май 2013 - 07:32
ну как сказать крутит -тоже думаю как одну из причин
Так это можно сказать основная причина!!! аффффторитетно говорю, из личного опыта!
Так же сначала поменял ТНВД (с Лэнд Ровера) и потом отнёс стартер в сервис! Думал машина взлетит на стартере, хотя до этого крутил.
От рестайла 2000г подойдёт.
Если на горячую с толкоча заводится на раз, значит дело в стартере!!!
БК есть? Какой расход на ХХ на холодном и на горячем?
#14
OFFLINE
Опубликовано 12 Май 2013 - 08:26
ХОРОШО !! утром заводилась на раз (ПРОГРЕВ СВЕЧЕК -насос подкачивает ) и раз и "радость ",прогрев до 85-90 градусов и всё приехали (ну когда глушишь )заводилась очень очень долго !! так было 2 дня назад -сегодня утром подошёл, крутнул ни АЛЛЁ-отсоединяю датчик у 4 цилиндра -свечи загораются кручу нЕ заводиться ! !!!!НАСОС в баке смотрю пипец нЕ сосАит ))))-набрал солярки в бутыль отсоединил фишку насоса в багажнике -отсоединил шланги от фильтра топливного (что в моторном отсеке)-кручу не заводится ! !!!!! НУ должен же ТНВД-закачать то с бутылки !!!!нет молчит !! позвонил товарищу -приехал толкнул завелась на" бутылке" с пол пинка ! есть ещё беда !! когда завелась обратил внимание что чуть чуть моргает лампочка масла -ни когда до этого не было !!!! в гараж поменял насос, в баке, всё собрал =завожу и НЕ АЛЛЁ!!!! насос сосаит слышу крутит, но не заводится !!!
#15
OFFLINE
Опубликовано 12 Май 2013 - 08:34
Стартер 100%
Замена втягивающего, бендэкса и щёток чтоб десять раз не снимать.
Правда говорят обходятся разбиранием и чисткой пятаков на втягивающем, но новое есть новое!
Давление масла нужно замерить.
Мы вместо датчика манометр с подходящей резьбой вкручиваем и смотрим.
Возможно датчик помирает, давление покажет если это не вкладыши.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров