20 ответов в теме

[Алексометр]

Вы когда насос меняли прокачали топливную? Эти моторы славны тем,что у них НЕТ подкачивающего насоса в баке. При завоздушивании,наливают топливо через трубку,которая выходит вверх из ТНВД,закрытой красной крышкой-заглушкой. При исправном вцелом моторе,заводится(при условии прокачанного топлива в трубках)сразу,без свечей.Свечи работают от датчика температуры,и включаются  при температурах ниже 3С

[Viktor1962]

Вы когда насос меняли прокачали топливную? Эти моторы славны тем,что у них НЕТ подкачивающего насоса в баке. При завоздушивании,наливают топливо через трубку,которая выходит вверх из ТНВД,закрытой красной крышкой-заглушкой. При исправном вцелом моторе,заводится(при условии прокачанного топлива в трубках)сразу,без свечей.Свечи работают от датчика температуры,и включаются  при температурах ниже 3С

При прокачке, делали так но при прокачке грушей на приобритенном тестированном насосе, солярка текла с трубки открученной от форсунки этот насос взяли за 25т рублей сняли мозги и поменяли на свой тнвд, машинка завелась. Но через некоторое время перестала реагировать на педаль газа, загорелся опять чек, прочитали опкомом ошибки целых 4 шт: P1220 - Крит. неисправн. системы 1 (см. описание процедуры проверки: описание кода неисправн.) (0A) - Не присутствует ;  P0105 - Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува (02) - Не присутствует ; P1631 - Неисправность 4 насоса впрыска (07) - Не присутствует ; P0725 - Неправильный сигнал входной цепи датчика скорости автомобиля (0B) - Не присутствует:

[Алексометр]

 

Вы когда насос меняли прокачали топливную? Эти моторы славны тем,что у них НЕТ подкачивающего насоса в баке. При завоздушивании,наливают топливо через трубку,которая выходит вверх из ТНВД,закрытой красной крышкой-заглушкой. При исправном вцелом моторе,заводится(при условии прокачанного топлива в трубках)сразу,без свечей.Свечи работают от датчика температуры,и включаются  при температурах ниже 3С

При прокачке, делали так но при прокачке грушей на приобритенном тестированном насосе, солярка текла с трубки открученной от форсунки этот насос взяли за 25т рублей сняли мозги и поменяли на свой тнвд, машинка завелась. Но через некоторое время перестала реагировать на педаль газа, загорелся опять чек, прочитали опкомом ошибки целых 4 шт: P1220 - Крит. неисправн. системы 1 (см. описание процедуры проверки: описание кода неисправн.) (0A) - Не присутствует ;  P0105 - Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува (02) - Не присутствует ; P1631 - Неисправность 4 насоса впрыска (07) - Не присутствует ; P0725 - Неправильный сигнал входной цепи датчика скорости автомобиля (0B) - Не присутствует:

 

Извините,слукавил,сказав,что насоса в баке нет. При замене ТНВД у  Вас ЭБУ конфликтует с электроникой насоса. Двигатели 2.0(X2.0DTH ,X2.0DTL) должны заводиться даже без свечей накала в отличие от Y2.2DTH

[bkm317m]

 

Вы когда насос меняли прокачали топливную? Эти моторы славны тем,что у них НЕТ подкачивающего насоса в баке. При завоздушивании,наливают топливо через трубку,которая выходит вверх из ТНВД,закрытой красной крышкой-заглушкой. При исправном вцелом моторе,заводится(при условии прокачанного топлива в трубках)сразу,без свечей.Свечи работают от датчика температуры,и включаются  при температурах ниже 3С

При прокачке, делали так но при прокачке грушей на приобритенном тестированном насосе, солярка текла с трубки открученной от форсунки этот насос взяли за 25т рублей сняли мозги и поменяли на свой тнвд, машинка завелась. Но через некоторое время перестала реагировать на педаль газа, загорелся опять чек, прочитали опкомом ошибки целых 4 шт: P1220 - Крит. неисправн. системы 1 (см. описание процедуры проверки: описание кода неисправн.) (0A) - Не присутствует ;  P0105 - Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува (02) - Не присутствует ; P1631 - Неисправность 4 насоса впрыска (07) - Не присутствует ; P0725 - Неправильный сигнал входной цепи датчика скорости автомобиля (0B) - Не присутствует:

 

В итоге то, завели ? Как ???

 

Вы когда насос меняли прокачали топливную? Эти моторы славны тем,что у них НЕТ подкачивающего насоса в баке. При завоздушивании,наливают топливо через трубку,которая выходит вверх из ТНВД,закрытой красной крышкой-заглушкой. При исправном вцелом моторе,заводится(при условии прокачанного топлива в трубках)сразу,без свечей.Свечи работают от датчика температуры,и включаются  при температурах ниже 3С

При прокачке, делали так но при прокачке грушей на приобритенном тестированном насосе, солярка текла с трубки открученной от форсунки этот насос взяли за 25т рублей сняли мозги и поменяли на свой тнвд, машинка завелась. Но через некоторое время перестала реагировать на педаль газа, загорелся опять чек, прочитали опкомом ошибки целых 4 шт: P1220 - Крит. неисправн. системы 1 (см. описание процедуры проверки: описание кода неисправн.) (0A) - Не присутствует ;  P0105 - Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува (02) - Не присутствует ; P1631 - Неисправность 4 насоса впрыска (07) - Не присутствует ; P0725 - Неправильный сигнал входной цепи датчика скорости автомобиля (0B) - Не присутствует:

 

Я себе тоже приобрел X20DTH Тоже придется с многим разбираться

[Дмитрий199]

Мммдааа...прочитав,понял ответа на вопрос здесь не получить...

[Дмитрий199]

Так никто и не ответил...скажите тогда в мороз заводить авто дизель 2,0Dth....схватывает сразу...но на этом всё и обрываеться. Если завёл долго мослая...до потом после длительной стоянки..30мин и более заведёшь если акб может крутить не останав ливаясь сек 10