Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Вакуумный насос(правильно ли соборан)

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
38 ответов в теме

#31
OFFLINE   sheffdenis

sheffdenis

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 27 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A 1993 мкпп 23DTR
  • Имя:
    Денис
  • Город:
    Ростов на Дону
на днях заморочился вот с такой штукойфото00252.jpg это вакумный электронасос от фольца джетты, запитан через реле от концевика педали тормоза , работает лучше рабочего родного
  • 1



#32
OFFLINE   сокура

сокура

    Сопереживающий

  • Новички
  • 2 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега А- 2.3ТД,мех.АКПП,1987 г.в.
  • Имя:
    александр
  • Город:
    г.Вознесенск

В общем такая беда,на Омеге 2.3 дизель когда отвязывал генератор для переборки случайно уронил его потроха,пластинку одну потерял,достал другой насос.собрал вроде как правильно и он перестал работать,гена крутится а толку ноль,снял поставил внутренности,тож самое там есть среднее кольцо.которое держит пластины и вращается внутри корпуса по эллипсной траектории и на нем есть проточка которая по центру в какую сторону она должна смотреть? На старом насосе в корпусе подразбило отбортовку в центре и она стала как эллипс из за чего это могло случиться?

добрый вечер! была у меня такая проблема. первое что надо сделать- притереть крышку вакуумного насоса ( ложиш наждачку мелкую на стекло и круговыми движениями притираешь). после притирки поставить на стекло и проверить полностью ли прилегает, 2. на корпусе насоса стоит уплотнительное кольцо резиновое- проверь! собираешь насос, ставишь на генератор( я разбирал прямо на установленном генераторе на двигателе), береш шприц и заливаешь масло в насос!!!!!!!, заливаешь через шток к которому подсоединяется шланг на вакуум, после заливки масла ставишь шланг и заводишь. должен работать, но надо немного времени что бы притерлись щетки. извини если сумбурно -- пиши на почту sokurenco@rambler.ru
сердцевина насоса куда вставляются щетки должна вращаться как эксцентрик.
александр.

Изменено: сокура, 13 Январь 2013 - 08:01

  • 1

#33
OFFLINE   dimonsc

dimonsc

    Сопереживающий

  • Новички
  • 1 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    23YD
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Минск

на днях заморочился вот с такой штукойфото00252.jpg это вакумный электронасос от фольца джетты, запитан через реле от концевика педали тормоза , работает лучше рабочего родного


а от какой джеты?
  • 0

#34
OFFLINE   sheffdenis

sheffdenis

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 27 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A 1993 мкпп 23DTR
  • Имя:
    Денис
  • Город:
    Ростов на Дону

а от какой джеты?

от бензиновой 1,6 2008года
  • 0

#35
OFFLINE   Justice

Justice

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 84 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    OFA 2.3DTR
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Санкт-Петербург
От педали активировать электровакуумный насос- не правильно, он (любой, от вольво или форда дизельного- тоже) не обладает нужной производительностью для быстрой накачки. Правильно- с обратной связью по датчику вакуума в ВУТ.
А ещё правильнее- купить новый вакуумник за 6000 в экзисте-автопитере-емексе, или восстановить свой старый:
- лопатки новые должны быть из ГРАФЕЛОНА, они пр-ва Cargo стоят 100 рублей в экзисте;
- корпус или на координатно расточном шлифуется или на нём же (или на токарном) гильзуется;
- крышка шлифуется;
- клапан обязательно должен быть исправен, заменять его иным, не лепестковым, например топливным от ваза- нельзя;
- важно- в генераторе со стороны вакуумного насоса стоит сальник- если он изношен или установлен не той стороной- вакуума не будет никогда;
- крышку и соединение генератор-вакуумник НЕ СТАВЬТЕ на герметик- кольца стоят копейки;
- если на роторе насоса слизало шлицы- он новый стоит около 500 рублей (опять таки- Cargo);
- если на роторе генератора слизало шлицы- см.каталоги Orme или Cargo. Или установка на шпонку.

Тут в соответствующем разделе есть все номера- http://forum.4x4club...showtopic=97751
  • 0

#36
OFFLINE   sheffdenis

sheffdenis

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 27 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A 1993 мкпп 23DTR
  • Имя:
    Денис
  • Город:
    Ростов на Дону

От педали активировать электровакуумный насос- не правильно, он (любой, от вольво или форда дизельного- тоже) не обладает нужной производительностью для быстрой накачки. Правильно- с обратной связью по датчику вакуума в ВУТ.
А ещё правильнее- купить новый вакуумник за 6000 в экзисте-автопитере-емексе, или восстановить свой старый:
- лопатки новые должны быть из ГРАФЕЛОНА, они пр-ва Cargo стоят 100 рублей в экзисте;
- корпус или на координатно расточном шлифуется или на нём же (или на токарном) гильзуется;
- крышка шлифуется;
- клапан обязательно должен быть исправен, заменять его иным, не лепестковым, например топливным от ваза- нельзя;
- важно- в генераторе со стороны вакуумного насоса стоит сальник- если он изношен или установлен не той стороной- вакуума не будет никогда;
- крышку и соединение генератор-вакуумник НЕ СТАВЬТЕ на герметик- кольца стоят копейки;
- если на роторе насоса слизало шлицы- он новый стоит около 500 рублей (опять таки- Cargo);
- если на роторе генератора слизало шлицы- см.каталоги Orme или Cargo. Или установка на шпонку.

Тут в соответствующем разделе есть все номера- http://forum.4x4club...showtopic=97751

работает у меня уже год , вакум старый через обычный вакумный клапан подключен , всё работает исключительно , насос успевает моментально, тормоза мягкие с хорошим прихватом в конце , стоит он на разборке 1200-1500 рублей, выглядет как катушка зажигания , устанавливается 15 минут с перекуром, и не какого гемороя со всеми этими течами и проблемами
а старый болгаркой срезаешь :P

Изменено: sheffdenis, 04 Май 2013 - 09:35

  • 0

#37
OFFLINE   Justice

Justice

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 84 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    OFA 2.3DTR
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Санкт-Петербург
На фронтеру ставили- не успевает. ) И ещё- у этих насосов малый ресурс (см. ПДФ Hella по вакуумным электронасосам для автоиндустрии).
  • 0

#38
OFFLINE   sheffdenis

sheffdenis

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 27 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A 1993 мкпп 23DTR
  • Имя:
    Денис
  • Город:
    Ростов на Дону
http://www.ebay.com/...efc9edf&vxp=mtr
вот поставил и забыл лет на 5 точно
  • 0

#39
OFFLINE   Витяня

Витяня

    Сопереживающий

  • Новички
  • 1 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1987, KПП, 2.3TD
  • Имя:
    Виктор
  • Город:
    Ивано-Франковск
Всем здрасте. Купил машину но вакуумного насоса нету. Нашел. Купил. Но. Вобше нету никакого представления как оно должно подключаться. Одкуда брать шланг на смазку и куда идет другой шланг тот которий тонше. Помогите пожалуста.
  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб