1518 ответов в теме

[kofe011]

нет-гирлянда не загорается

[kofe011]

Всем привет!прочитали ошибки по коробке-обрыв соленоидов всех передач и тормозной ленты
было вынесено предположение что расслоилась проводка в акпп
был снят поддон-внутри акпп как новая-вообще все идеально-
я пошел от соленоидов по проводке в мозгам акпп-и о чудо!фишка которая одевается на коробку около селектора-сгнила и развалилась!!!!!!!!
мною была изготовлена новая фишка-1000 км-полет отличный!!!!!!!!!!!
всем спасибо за помощь!

[kofe011]

ну селектор я все же раскурочил,,,,,,,,,,,,,,,

[Petro]

Доброго времени суток. Помогите определится с проблемой: при переключении на D или R слышится щелчок и зад машины, либо проседает, либо приподымается соответственно; при переключении скоростей либо подтупливает, либо небольшой удар, раз на раз не приходится. Сканер ошибок в работе не показал. Может кто сталкивался с чем-то похожим, помогите пожалуйста.

Изменено: Petro, 15 Декабрь 2011 - 10:16

[kusanagi]

Petro, мне сдается что это издержки возраста машины. У меня при включении D/R тоже самое, и зависит исключительно от наклона дороги Поднимается и опускается только потому, что момент от двигателя начинает передаваться на задние колеса, но устройство автомата таково, что машина при этом может стоять. Да, все автоматы старые немного тупят.

[андрон]

напишу тут:
вообщем ездила машинка хорошо, никаких проблем с переключением, все было плавно, рывков не было.
в один прекрасный момент еду, машина резко затупила и выдало ошибку по БК, автомат в аварийный режим.
отдал машину хорошему знакомому, ему доверяю полностью, вообщем поменяли соленоиды(2/3 и 1/2,3/4), промывали коробку сольвентом, снимали оба поддона, масла было ниже уровня, масло не горелое, но темноватое, в поддонах никаких кусков не обнаруженно, была только пыль, после сборки меняли масло 2 раза для лучшего эффекта.
итог: 1 и 2 передачи включаются хорошо, при переключении на 3 мотор ревет, обороты растут а машина не едет, выскакивает ошибка и снова аварийным режим, при переключении на 3 ОР-СОМ выдает понижение давления масла.
ОР-СОМ выдает ошибки:
P1844(5)
P1844( 8 )
P0730
не можем понять как так в мнговение вылез этот гемморой, никаких симптомов до этого не было!!! и куда дальше есть
помогите советом

[андрон]

Хммм.... А это как? а главное зачем? и кто научил?

доливали в масла по уровень, заводили, по переключали селектор.
смысл состоит в промывке каналов гидроплиты(так по-моему называется)
эти люди одни из самых первых начали заниматься маздами в нашем городе, занимаются японцами очень давно, много перевидали, поэтому и пошел к ним+там друг работает

[андрон]

Это и есть настоящий ЗУМ-ЗУМ.

спасибо за поддержку

П.С. Сдается мне, что путь решения вашей проблемы лежит через стол патологоанатома....

а вот этого мне совсем не хочется...
попробуем малой кровью обойтись

[ANDROID]

доливали в масла по уровень, заводили, по переключали селектор.
смысл состоит в промывке каналов гидроплиты(так по-моему называется)
эти люди одни из самых первых начали заниматься маздами в нашем городе, занимаются японцами очень давно, много перевидали, поэтому и пошел к ним+там друг работает

Проверить еще раз соленоид 2-3
В каналах мозгов имеется довольно приличное давление-они обычно достаточно чистые-грязь соберается не там.
Если 2-3 не причем-можно смело вскрывать и смотреть барабан 3 передачи.