21 ответов в теме

[FvS]

Со спидометром можно покопаться... Но вот остальное - тёмный лес. Сегодня в гараж загнали хотели колесо снять заднее, но ничего не вышло - болты открутили но снять с оси не смогли... Заодно посмотрели свечи и клапанную крышку(ту, что сверху стоит на двигателе).Свечи не обрадоали различными зазорами, белым налётом и  разными фирмами-производителями. Что посоветуете воткнуть? У крышки течь, т.к. резьба внутренняя у одного болта сорвана. Как можно безопасно исправить, кто-нибудь знает?

Что значит не смогли снять колесо?! Если болты откручены, то оно не может не сняться. Белый налет на свечах вроде к утечке антифриза. По тестам журнала "За рулем" лучшие "NGK" и "BOSH". Про кл. крышку-надо резьбу перерезать на чуть большую.

[edwardo_be]

У меня тож беда со снятием одного заднего колеса. цилиндр на котором колесо висит, каким то образом расширилось ближе к краям и не пускало колесо. Стачивал напильником, снимал и дотачивал ещё.

[KRAB]

Машинку купил не так давно, когда перегоняли, то по пути купили новый аккум на 70А/ч (посоветовали на рынке), т.к. от старого совсем не заводилась - два раза втроём толкали и заводились. Когда поменяли, то сразу стало всё в норме. Потом машина постояли ночь во дворе. Начали заводить. Когда ключ в третье положение (зажигание) ставил, то что-то трещит под капотом. Так делаешь несколько раз и потом нормально "схватывает". Некоторое время назад начала троить на холостых, что на холодную, что на горячую., появился какой-то свист, как-будто ремень сырой проскальзывает. Ещё заметил, что температура ниразу не была выше 90 градусов. В машине холодно. Бывший хозяин говорил, что так у него было с момента покупки машины в 96 году. Кушает масло, примерно 100 гр. на 200-250 км, если ездить со скоросью больше 80 км/ч. Скорость определяли сугубо по ощущениям, т.к трос спидометра отключил кто-то. И так, Как поменять этот трос? Натянуть трос ручного тормоза или заменитть его? Как убрать свист? Как должны работать задние тормоза, а то на поворотах кидает иногда (на прямой только передние тормозят колеса, задние просто крутятся)? Как убрать треск при зажигании? Это первая машина у меня, помогите, кто чем сможет. Сейчас машина в г.Апатиты, едет (могу доеать до Кировска, если в Апатитах нет никого. В Мурманск хочу съездить на следующей неделе), но не охота по 15 минут заводиться, особенно если куда-нибудь торопишься...

Привет, ты прям описал мою машину , Все описаные проблемы у меня есть тоже (вернее были...) 1-Заводиться только с третьего раза - это маленький провод идущий на клему стартера , непроходила искра, зачистил клемы проблему решил. 2- роит на холостых , особенно когда только заводишь . Троит значит не врубился цилиндр. У меня трамблер (крышка) пробивала. Газу даешь все проходит , снял крышку трамблера с дикими матами (тяжело) . Очистил лепестки , стало нормально . Может быть высоковольтные провода барахлят. Проверить можно так. Когда машина троит открываешь капот . Вытаскиваешь провода от свечей по одному . Например если ты вытащил провод от первой свечи и машина еще хлеще троить стала значит с этим цилиндром все ок. Если же не изменилась колбасня значит здесь проблема , смотри провод , трамблер, свечу. 3- треск под капотом - 1 год машине у меня , треск был есть и будет (что это и почему я так и не понял , но проблем из за него не было) 4- Свист от ремня ГРМ это писец ... 2 Недели назад засвистел ремень ... Пару дней назад он всетаки порвался , да порвался так что заципил еще 2 ремня . ГУРа и Генератора. Хотел поменять , но болты не хотят откручиваться , НАЧИСТО НЕХОТЯТ , что я тока не делал ... Вариант высверливать , нарезать резьбу но это экономически не выгодно , машина померла Оставил её на себе назапчасти , пришлось новую покупать..... Деньги , их и так не много ..... МЕНЯЙ РЕМЕНЬ НЕ ПОЖАЛЕЙ ДЕНЕГ .... До тянеж дороже ремонт будет! 5- Кидает при торможении это из-за неравномерного распределения тормозной силы. Причины : К примеру с левой стороны колодки изношены на 10 % а с правой на 20 % ... Еще может быть причина в распределения тормозной силы (жидкость , гидравлика) Еще причина в тормозных дисках самих. зазубрены , выбоены.... И банальная проблемы в резине , если хотябы одно колесо имееть износ больше других уже машина будет вести себя не адекватно. 6- Печка .... Сначала я купил машину дала как жаровня ... Температура в двигле была аш 120 градусов , сейчас и вправду до 90 не доходит даже... Поставил заслонку на радиатор стало теплее.... заменил патрубки в двигателе от двигла к карбюратору (зима/лето режим) стало еще теплее.... 7- Масло уходило дайбоже , нужно менять прокладки , маслосьемные колпачки .. Один раз встал из за этого на трассе. ЖУть пришлось на трассе чистить карбюратор , масло попало в него , смешалось в добавок с водой получилась эмульсия... Машина соответсвенно встала как вкопаная.... вот ... такая лишь маленькая часть моей истории..... Вообщем одно я понял , лучше с разу потратиться и поменять чем потом думать , что делать , делать гденить на трассе.... Я был в Мурманске , морозы там суровые , так что особо не покапаешься на улитце..... Вообщем удачи тебе.... Все в этом мире ремонтируеться , нужно лишь желания и много терпения....

[Олегыч]

[quote name='Vlad K.' post='137737' date='25.3.2009, 15:37']Когда ключ в третье положение (зажигание) ставил, то что-то трещит под капотом. Так делаешь несколько раз и потом нормально "схватывает".[/quote]

Ремонт стартера, про втягивающее и бендикс правильно подсказали.

[quote name='Vlad K.' post='137737' date='25.3.2009, 15:37']появился какой-то свист, как-будто ремень сырой проскальзывает.[/quote]

У самого иногда свистит, особенно в сырую или холодную погоду - посвитстит после заводки и перестанет. Проблема не в натяжении ремня, а в износе шкива - надо менять. Так что смотри свой не перетяни, у тебя тоже могут быть шкивы изношены.

[quote name='Vlad K.' post='137737' date='25.3.2009, 15:37']Ещё заметил, что температура ниразу не была выше 90 градусов. В машине холодно. Бывший хозяин говорил, что так у него было с момента покупки машины в 96 году.[/quote]

Нормальная температура двигателя. У меня вообще выше 80 не поднимается. Но в машине тепло. Скорее всего воздушная пробка. Тем про печку на форуме полно и там все подробно разжевано, повторяться не буду.

[quote name='Vlad K.' post='137737' date='25.3.2009, 15:37']Кушает масло, примерно 100 гр. на 200-250 км, если ездить со скоросью больше 80 км/ч. Скорость определяли сугубо по ощущениям, т.к трос спидометра отключил кто-то.[/quote]

Я так понял это та машина у которой 700 000 км пробега - так для нее это походу нормально, если делать - то можно и до кап. ремонта движка дойти.

[quote name='Vlad K.' post='137737' date='25.3.2009, 15:37']И так, Как поменять этот трос? Натянуть трос ручного тормоза или заменитть его?[/quote]

Не подскажу - мне в сервисе меняли.

[quote name='Vlad K.' post='137737' date='25.3.2009, 15:37']Как должны работать задние тормоза[/quote]

Нормально должны работать. Причина скорее всего в закисших цилиндрах. Далее либо их переборка - есть рем. комплекты в продаже, либо замена, но это чей-то дорого.

И еще:
Вколхозили мне предыдущие хозяева штампованные диски х.з. чье производство, до этого как я понимаю машина по жизни ездила на оригинальном литье. При этом поставили не зачистив посадочное место и ничем не смазав. Итог: снимали кувалдой, причем с ударом именно по диску, при этом подогнули диски блин - но по другому не судьба, балон вылитой на них WD - шки результатов не дал.
Я перед установкой (осенье) хорошенько вычистил посадочные места и обработал графитовой смазкой - скоро опять лето ставить - надеюсь сниму без проблем.

[Олегыч]

понятно... Значит по свисту париться не буду... Да и с тормозами тоже. Самое интересное, что при эксплуатации в городе (до 60 км/ч) масло вообще не кушает. Это радует))) Колеса тоже пока трогать не буду ибо пока заменить и ремонтировать нечем ни тормоза, ни сами шины. Кстати, у меня уже больше месяца колёса не спускает, а у остальных - постоянно. Мне, видимо везёт с герметизацией баллонов)))

Ну по поводу свиста - все же посмотри натяжение ремня - болтаться он не должен. Но, как я писал выше - если натягивать то без фанатизма. С колесами я бы на твоем месте все-же разобрался - если не дай бог придется снимать где-нибудь в дороге? Тогда что. Заодно сняв колеса - проверить ходят ли тормозные цилиндры и состояние колодок. Далее прикидывать ремонт. Тормоза дело важное.