Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Замена сальника насоса ГУРа. Проблемы и решения.

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
115 ответов в теме

#106
OFFLINE   Олегыч

Олегыч

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 2 824 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    LADA седан на Каме Евро
  • Имя:
    Олег
  • Город:
    Санкт-Петербург

насос не издал ни единого звука , волшебство какое-то ...


Прокачался. ИМХО.
  • 0



#107
OFFLINE   AZNAUR

AZNAUR

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 43 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988 МКПП
  • Имя:
    Vito
  • Город:
    Пятигорск

Прокачался. ИМХО.

Да хренас два , сегодня ревел как бешеный ...
  • 0

#108
OFFLINE   ОПОМА 88

ОПОМА 88

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 451 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    C20NE седан
  • Имя:
    Миша
  • Город:
    Энгельс
Может ты ремень перетянул
  • 0

#109
OFFLINE   dvornik

dvornik

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 419 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Record 82, 20Е (был), OOA 93 C20NE ГБО (была), Opel Sintra 97 X22XE МКПП ГБО-4.
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Минск
Вот тут интересный случай описан с жидкостью:
http://ml-club.ru/ph...e0a9&view=print
  • 0

#110
OFFLINE   AZNAUR

AZNAUR

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 43 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988 МКПП
  • Имя:
    Vito
  • Город:
    Пятигорск

Может ты ремень перетянул

Нет натяжение в норме ...
вот думаю осталось бачок поменять , сегодня прокачал ГУР ,без изменений
  • 0

#111
OFFLINE   AZNAUR

AZNAUR

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 43 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988 МКПП
  • Имя:
    Vito
  • Город:
    Пятигорск

Вот тут интересный случай описан с жидкостью:
http://ml-club.ru/ph...e0a9&view=print

Большое спасибо я прочитал всю тему ,много интересного ....
  • 0

#112
OFFLINE   y116bk

y116bk

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 13 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega a, 1989, c20ne
  • Имя:
    вано
  • Город:
    саратов
у меня тоже не сразу прокачался. минут 5 туда сюда дергал рулем. потом пошло.
  • 0

#113
OFFLINE   AZNAUR

AZNAUR

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 43 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988 МКПП
  • Имя:
    Vito
  • Город:
    Пятигорск
5 минут это хорошо ,а мне уже месяц мозг выносит , то некогда то морозы попёрли , как то не в кайф лезть в машину когда на улице 20 .....
  • 0

#114
OFFLINE   konstantin57

konstantin57

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 78 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega A, 1991, MKПП , C20NE"
  • Имя:
    konstantin
  • Город:
    орел
скажите кто удачно отремонтировал насос, какой сальник ставил? где искал? номер и тд........... сильно нужно
  • 0

#115
OFFLINE   konstantin57

konstantin57

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 78 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega A, 1991, MKПП , C20NE"
  • Имя:
    konstantin
  • Город:
    орел
на выходных заменил сальник на своем насосе. так как по размеру сальник не нашел пришлось ставить 35*18*7 , вместо 38*19*6.5. сальник хоть и меньше но как раз влез в жестяную оправу старого и по ширине как раз. пока не течет , дай бог. кто будет разбирать насос помните:
Сначала разберите заднюю крышку и потроха и только потом грейте и снимайте шкив, иначе может лопнуть задняя крышка. а так все просто дерзайте .
  • 0

#116
OFFLINE   SUPer

SUPer

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 226 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega А, 1988, 2.0i, MKПП
  • Имя:
    Andrey
  • Город:
    Снежинск, Челябинская область

Тоже столкнулся с такой проблемой, зашумел от того что жидкость начала утекать через сальник. Снял этот ГУР, отнес на работу слесарю. Короче, заднюю крышку кое как сняли. с помощью сжатого воздуха) создали давление через штуцер который идет от бочка) крышка то сама и вылетела) Прочитал сие способ в ин-нете, оказываеться на какой то модели вольво точно такой же стоит) Как сняли крышку, затолкните туда тряпку а то выпадут пластинки и начинаем заниматься снятием шкива с вала! Мы чуть не свернули все что можно, Нагрели центральную шайбу на шкиве горелкой и съемником для подшибников пытались сдернуть! 4 человека над этим старались) кое как слез, гад) Разобрали полностью все, как и оказалось, сальник потек из-за подшипника, который просто уже почти развалился! Кстати в статье , где про вольво, тоже сказано что сальник не причем, он очень живуч и надо менять подшибник)) иначе перекос вот и течь) Но сальник я купил, 320 рубликов оказалось.. а подшипник сейчас буду заказывать) пока езжу так и вроде бы все ок) 11 лет катания на шестерке приучило меня не бояться таких тяжелых рулей) сайт про вольво не помню т.к. смотрел все на работе..остальное все чистенькое и как новенькое) Скоро будет сборка)


  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб