Всем доброго времени суток! Вобщем рыл форум, и ни к чему не пришел, поэтому решил создать отдельную тему про расход. На данный момент у меня расход 16 литров по городу, езда умеренная, автомат. Делал диагностику, все датчики в норме, показал что плохая искра и низкое давление в рампе, давление сделал, заменив регулятор давления, проблема искры тоже ушла путем замены ВВ и катушки зажигания. Свечи в норме, вроде бы все работает, но расход не радует. По паспорту пишут 13 литров. Тяга двигателя хорошая, проверял катализатор еще, оказалось его вырезал прошлый хозяин. Еще заметил что при неизменяемом нажатии педали газа тяга меняется, т.е надавил газ, динамика то нормальная, то бывает что как-будто за задницу кто-то держит. Это единственный косяк из видимых. Подскажите где копать еще?
Информация
Вопрос по расходу и работе Х20se
Начал
Левонсий
, окт 23 2014 08:52
#3
OFFLINE
Опубликовано 04 Ноябрь 2014 - 02:07
Всем доброго времени суток! Вобщем рыл форум, и ни к чему не пришел, поэтому решил создать отдельную тему про расход. На данный момент у меня расход 16 литров по городу, езда умеренная, автомат. Делал диагностику, все датчики в норме, показал что плохая искра и низкое давление в рампе, давление сделал, заменив регулятор давления, проблема искры тоже ушла путем замены ВВ и катушки зажигания. Свечи в норме, вроде бы все работает, но расход не радует. По паспорту пишут 13 литров. Тяга двигателя хорошая, проверял катализатор еще, оказалось его вырезал прошлый хозяин. Еще заметил что при неизменяемом нажатии педали газа тяга меняется, т.е надавил газ, динамика то нормальная, то бывает что как-будто за задницу кто-то держит. Это единственный косяк из видимых. Подскажите где копать еще?
А как с утра она заводится, особенно в мороз ? и Давление бензинового насоса мерял?
#6
OFFLINE
Опубликовано 08 Ноябрь 2014 - 08:44
В прохладное/холодное время у меня тоже порядка 15-16 ест и периодически есть ощущения, что за жопу держат... Устал бороться с этим фактом. Что только уже не поменял за годы владения, но эта досадная мелочь лечению не поддаётся
Точь в точь у меня также! Зимой,с прогревами 15литров тоже кушает. И тоже иногда так бодро едет что душа радуется, а иногда тоже как будто кто то держит!
#7
OFFLINE
Опубликовано 08 Ноябрь 2014 - 10:52
В прохладное/холодное время у меня тоже порядка 15-16 ест и периодически есть ощущения, что за жопу держат... Устал бороться с этим фактом. Что только уже не поменял за годы владения, но эта досадная мелочь лечению не поддаётся
Точь в точь у меня также! Зимой,с прогревами 15литров тоже кушает. И тоже иногда так бодро едет что душа радуется, а иногда тоже как будто кто то держит!
Самым активным образом картина с "удержанием штанов" проявляется на холодном моторе. Вроде бы уже прогрелся и обороты упали, а стоит стартануть на разгон, как сзади вешают груз Прогазуешься и сразу всё гуд! Чудеса
#8
OFFLINE
Опубликовано 09 Май 2016 - 07:19
Не могу сказать по поводу расхода, но ощущение держания "за жопу" может возникать из-за забитого, либо убитого датчика ХХ. У самого были проблемы с ним- его клинило в открытом положении, машина держала обороты 2-3 тысячи, и во время разгона, при утопленной в пол тапке, ДВС начинал чудить- идет плавный набор оборотов, потом двиг начинает своеобразно гудеть, и при этом очень сильно терять в мощности. Вылечил промывкой ДХХ жидкостью для карбюраторов, после 2-3 операций проблема пропала окончательно.
#9
OFFLINE
Опубликовано 15 Март 2017 - 05:53
Доброго времени суток, омежка с двигателем X20SE, перестала заводиться т.е. заводится (схватывает) и тут же глохнет, иногда бывает заведется и работает на холостых , но стоит газануть и сразу же глохнет. Я понимаю, что надо подключить и посмотреть что к чему, но пока нет возможности. По совету очень опытных специалистов поменял топливный насос, не помогло. Может у кого была похожая ситуация, отзовитесь или подскажите.
#13
OFFLINE
Опубликовано 16 Август 2017 - 10:54
У меня x20se !2 год мучаюсь с проблемами(не тянет после прогрева и на холодную)короче купил вазовские вв провода мои плохие были(поставил немного лучше стало) потом дошел до модуля зажигания(там все зеленое было)(почистил)короче поменял фильтр топливный и метки грм по новой поставил и ....зае....ла она меня!!!!!В общем к егр фишка идет(я ее по тупости отключил)(стечение обстоятельств)поехал и ох....ел!!!!!!2 года мучился а дело по ходу в егр.Машину не узнать.Раньше кочегарил как паровоз.А сейчас с 1600 оборотов прет только так.Короче на днях роберу егр.
Не с 1600 прет а 1200 ошибся))))
Кстати с низов берет намного шустрее.Советую всем!!!!!!!Начинайте с самых простых вещей.Если вы конечно не гребете деньги лопатой))))
Не с 1600 прет а 1200 ошибся))))
Кстати с низов берет намного шустрее.Советую всем!!!!!!!Начинайте с самых простых вещей.Если вы конечно не гребете деньги лопатой))))
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров