Информация
Стук карданного вала!!!
Начал
Guest_albert_*
, сен 01 2006 02:39
#16
Guest_Lemur_*
Опубликовано 22 Февраль 2008 - 04:51
Муфты ставятся в произвольном положении, перед-зад у них отсутствует. А до снятия кардана надо сделать метки на фланцах. Хотя кардан балансируется отдельно от редуктора и КПП. Трещины у отверстий под болты могут быть причиной стука. Но дело скорей не в них. Если заменялся т.н. держатель подшипника, который крепится к днищу кузова, то его центруют с помощью шайб под болты. Проверь радиальное биение кардана рукой и попробуй отцентровать держатель. А также проверь затяжку гайки ползуна.
#17
Guest_Серый_*
Опубликовано 22 Февраль 2008 - 08:14
Ай-да Lemur, ай-да голова !!! Про центрирующие шайбы- это мысль!!!А то я смотрю у меня кордан в этой обойме смещен относительно центра ,правда сейчас непомню вверх или вниз.Если вниз -то шайбы-то что надо, а если вверх-тогда шляпа Ну да завтра посмотрю.Правда смущает то что в этой обойме посадочное место под подшипник изначально смещено( так и не помню куда) заводом-изготовителем,может так и надо ?Муфты ставятся в произвольном положении, перед-зад у них отсутствует. А до снятия кардана надо сделать метки на фланцах. Хотя кардан балансируется отдельно от редуктора и КПП. Трещины у отверстий под болты могут быть причиной стука. Но дело скорей не в них. Если заменялся т.н. держатель подшипника, который крепится к днищу кузова, то его центруют с помощью шайб под болты. Проверь радиальное биение кардана рукой и попробуй отцентровать держатель. А также проверь затяжку гайки ползуна.
#18
Guest_андрей ч_*
Опубликовано 12 Ноябрь 2009 - 06:17
здаровки народ!помогите подскажите.у меня и хруст при трогание и гул с редуктора и вобше при разгоне кагбуттобы в самолете!!!когда тормозиш передачами то с жопы неравномерне удары слышны! а когда накатом идеш тишина только шелес шипов слышно!!!вот такая вот ОПА
#19
Guest_Lemur_*
Опубликовано 12 Ноябрь 2009 - 08:01
Проверь ШРУСы, возможно, хруст от них. И как самый плохой вариант - редуктор доживает свой век. Масло в нем проверь, вдруг его там просто нет.здаровки народ!помогите подскажите.у меня и хруст при трогание и гул с редуктора и вобше при разгоне кагбуттобы в самолете!!!когда тормозиш передачами то с жопы неравномерне удары слышны! а когда накатом идеш тишина только шелес шипов слышно!!!вот такая вот ОПА
#20
Guest_Omega52_*
Опубликовано 25 Декабрь 2009 - 08:21
Была у меня такая хрень после того, как развалился подвесной подшипник. Менял подшипник и крестовину - не помогло. Целый день с товарищем на подъемнике пытались отбалансировать кардан - все в пустую. Самый лучший вариант - купить б/у кардан в сборе с подшипником. В нашей деревне это стоит 1500 деревянных. Год езжу - никаких проблем. Но если решитесь менять подвесной с крестовиной (обязательно оба, иначе будут неустранимые биения), то после замены кардан необходимо балансировать на стенде, а так поменять - бабло на ветер.
#23
OFFLINE
Опубликовано 25 Декабрь 2009 - 12:15
.стук в кардане:
Если когда-то менялась муфта подвеса кардана(которая по середине),то скорее всего на не оригинальную,а она в 4 раза мягче чем нужно.
Из-за этого и стук при разгоне...
Попробуйте на яме вывесть одно колесо(только не с самоблокирующемся диферинциалом!!!),включить вторую и посмотреть на кардан.Он там болтается КАК ЧЕРТ ЗНАЕТ ЧТО!!!
Все это из-за некачесвенного подвесного.Почему-то на Мерсах,фордах,бмв такого типа подвесные прокатывают,а на Омеге никак.......
Если когда-то менялась муфта подвеса кардана(которая по середине),то скорее всего на не оригинальную,а она в 4 раза мягче чем нужно.
Из-за этого и стук при разгоне...
Попробуйте на яме вывесть одно колесо(только не с самоблокирующемся диферинциалом!!!),включить вторую и посмотреть на кардан.Он там болтается КАК ЧЕРТ ЗНАЕТ ЧТО!!!
Все это из-за некачесвенного подвесного.Почему-то на Мерсах,фордах,бмв такого типа подвесные прокатывают,а на Омеге никак.......
#24
OFFLINE
Опубликовано 25 Декабрь 2009 - 08:26
Была у меня такая хрень после того, как развалился подвесной подшипник. Менял подшипник и крестовину - не помогло. Целый день с товарищем на подъемнике пытались отбалансировать кардан - все в пустую. Самый лучший вариант - купить б/у кардан в сборе с подшипником. В нашей деревне это стоит 1500 деревянных. Год езжу - никаких проблем. Но если решитесь менять подвесной с крестовиной (обязательно оба, иначе будут неустранимые биения), то после замены кардан необходимо балансировать на стенде, а так поменять - бабло на ветер.
Крестовына на кардане не меняется она там завальцована. У меня тоже при резком трогании начался глухой стук после замены кардана и подвесного. Старый кардан пришлось заменить после неудачной разборки (изначально кто то собрал его неправильно - не попал шлицы. Когда разбирал то выпала чашечка крестовины).
#26
OFFLINE
Опубликовано 29 Декабрь 2009 - 06:09
Крестовина на ООА меняется!!!Ремонтные продаются.Прблемма возникает при установке,точнее фиксации.Обычно ставят шайбу и прихватывают сваркой(как на Форде Транзит).При разборке кардана расположение шлицов можно не метить,все части кардана балансируются отдельно.Главное как следует очистить и смазать шлицевое соединение.А бить может из-за крестовины,когда её клинит(особенно на малой скорости).
#27
OFFLINE
Опубликовано 13 Январь 2010 - 08:59
Вобщем ситуация такова на малых скоростях, 2 передача и нетраль при 20 км идет из под днища стук "та-та-та-та" потом чуть разогнавшись перестает, авто опель омега а 87г! Производилась замена подвесного в сборе, после этого и началось, говорят что при сборке кардана попутали шлицы и произошла разбалансировка, если кто сталкивался подскажите плиз. как с этим боротся!!!
Есть такая фирма "Еврокардан"-вылечат всё!
#29
OFFLINE
Опубликовано 14 Январь 2010 - 03:13
У меня треск при разгоне был из-за муфты. Скорее всего не качественная попалась. Покупалась на Маршалле в Питере. Сейчас стоят обе фирменные. Вообще кардан из двух частей и в том месте где они соединяются, может окислиться, что в последствии и приводит к умиранию муфт. У меня АКПП. И размер кардана вроде немного другой.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров