Изнашиваются не втулки!!!
Разбиваются отверстия в самих петлях!
.....
Эх, как соберусь(как только вдохновение придёт ....) ремонтировать свои провисшие двери-забоцаю я фотоотчёт о проделанной работе....
Мммммм... а может рассверлить немного отверстия в петлях и забить трубку, с внутренним диаметром, как у штыря второй части петли?..
У самого очень сильно провисла водительская дверь, остальные 3 двери поменьше. но тоже ощутимо...
А вдруг дырки немного криво просверлятся, тогда двери ещё больше отвиснут.
С виду петли выглядят очень внушительно. Толстенный кусок железа. Неужели они менее прочные нежели втулки?
И ещё: втулки многоразовые? или если один раз выбил, нужно новые искать?
Opel Admiral B, Opel Monza A2 30Е, Opel Omega 3000
Имя:
Михаил
Город:
Жуковский МО
Мммм... а что они не откручиваются?
Работая на электростанциях, давно убедился в том, что неразборных соединений не существует. Газовая горелка друг человека.
Если серьезно, то на ООА петли приварены к кузову.
На украинском опель клубе решили эту проблему с омегой А. Ссылку я не умею делать, но кому действительно нужно найдёт по адресу
opel-club.com.ua затем в поиске набрать Анкер или Анкера (точно не помню), а дальше всё понятно.
На украинском опель клубе решили эту проблему с омегой А. Ссылку я не умею делать, но кому действительно нужно найдёт по адресу
opel-club.com.ua затем в поиске набрать Анкер или Анкера (точно не помню), а дальше всё понятно.
Целый день парился как выбить шпильки удачнее особенно нижние. Потом взял гайку, выпилил ее в форме подковы и приварил к ней уголок на 10 под углом. Все шпильки сразу сдались!
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.