Постоянно работает вентилятор радиатора

А что мешает проверить реле? насколько я понимаю там стоит 4 одинаковых реле на разные скорости вентилятора, можно например поменять два местами и увидеть меняются ли обороты вентилятора... у меня была похожая хрень, тока вентилятор работал и при вынутом ключе, отключал выдергивая предохранитель=)))

Доброе утро, подскажите пожалуйста вчера случилась непонятная хрень, Вдруг включился вентилятор смотрю на температуру 90градусов, Выключаю движок а он всеравно работает!!! Снимаю фишку с датчика температуры радиатора а вентилятор всеравно работает!!! Пришлось снять фишку с вентилятора,Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? 

eduard,

реле как поживает?

реле залипло 100%

Проблема такая. Постоянно работает вентилятор охолождения радиатора , что с перед двигателем.
Снимал все датчики , он всё равно крутит. Снял релюхи кондея , что находятся в "бермудском треугольнике", то вентиль прекращает крутиться . Снимал  другие релюхи вентиля, он продолжал работать, только две релюхи кондея останавливают вращение вентиля. Правда кондёр не заправлен . Может из-за того , что не заправлен кондей ,  не отключатиься вентилятор?  Снимал два датчика : с радиатора и с трубок кондея . Может ещё есть где датчик , который влияет на работу вентиля?

 Если в6 и крутится правый  , то это нижний датчик в радиаторе виноват. На рядке не знаю возможно так же

тоже сталкивался с такой проблемой не выключения вентилятора, замена реле в треугольнике все решила, поставил на время самое дешевое 5-контактное рублей за 80 все работает)))

Заменил верхний датчик на радиаторе ,(90242277) его номер. Проблема решилась.
Спасибо всем за участие

Заменил верхний датчик на радиаторе ,(90242277) его номер. Проблема решилась.
Спасибо всем за участие

рады за тебя)

тоже сталкивался с такой проблемой не выключения вентилятора, замена реле в треугольнике все решила, поставил на время самое дешевое 5-контактное рублей за 80 все работает)))

Долго оно не проработает, расплавится, скорее всего. Отечественные реле более половины от заявленного тока не тянут. Плавятся даже на бензонасосе с потреблением около 8 ампер при заявленных 30

 

тоже сталкивался с такой проблемой не выключения вентилятора, замена реле в треугольнике все решила, поставил на время самое дешевое 5-контактное рублей за 80 все работает)))

Долго оно не проработает, расплавится, скорее всего. Отечественные реле более половины от заявленного тока не тянут. Плавятся даже на бензонасосе с потреблением около 8 ампер при заявленных 30

 

полностью с тобой согласен, уже давно заменил на оригинал, ну как временная мера прокатило)))

У меня была такая же проблемка... а решил я ее очень просто... заменой термо-реле вентилятора на радиаторе охлжд...

а скажи пожалуйста где находиться это термо реле???

Добрый день Омеговоды. У меня омега б v6. С покупки авто при включении зажигания постоянно работает левый вентилятор(если стоять лицом к капоту, авто с климатом) И плюс ко всему, двигатель даже при температуре примерно 15 градусов на улице очень быстро нагревается до 100-105 градусов...Подскажите с чего начать копать...

С утра при повороте ключа в замке зажигания завелся на максимальную скорость вентилятор охлаждения радиатора (основной, тот, что ближе к двиглу). Логика подсказывает, что причиной тому может быть датчик включения, но мерзкий червяк сомнения гложет все-таки... Так вот, я хотел бы спросить Вас, уважаемые коллеги-опелеводы: сталкивался ли кто-нибудь из Вас с подобным косяком? И, собственно, какой из двух датчиков сдох (их там два: машина с кондеем)... А если у кого датчик был непричем, то что было причиной? Корче сенкс за любую инфу.

Парни  50 процентов реле в треугольнике у меня было то не выключается то наоборот не включается окислились контакты в гнезде релюхи побрызгал в.д. и стало всё ок.