Информация
Стук сзади. Редуктор?
Начал
levap
, дек 19 2008 11:05
#1
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2008 - 11:05
При переключении передач раздается довольно громкий стук со стороны задней подвески или редуктора
причем стук есть просто когда втыкаешь передачу стоя на местес выжатым сцеплением, на ходу то же самое стук раздается еще до того как отпустишь сцепление, хотя иногда и в момент отпускания.
Могет у кого есть какие соображения, кроме как увеличенные зазоры в шестернях редутора?
#4
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2008 - 12:21
Редуктор должен гудеть на ходу, при этом звук будет меняться в зависимости от нагрузки на двигатель. Особенно эффектно гудит при торможении двигателем.
Кардан не должен иметь люфта вообще, ну или микроскопический, типа качания.
Скорее всего разбиты сайленблоки /\-ого поперечного рычага задней подвески. Еще обрати внимание на резинку, через которую редуктор крепится к кузову.
#7
OFFLINE
Опубликовано 18 Апрель 2009 - 01:19
У меня разаётся металлический удар после переключения передачи и отпускания сцепления. Как бцдто есть люфт в соединении кардан-редуктор. При просто переключении коробки передач на месте звуков нет. Редуктор не гудит, но вот хруст слышен на ходах от 20 до 60 км
Менял подшипники, хруст остался.
Подвесной рассыпался уже второй. Есть подозрение, что с карданом что то не так. как бцдто он слишком сильно болтается и из-за этого разрывает подвесной.
Сейчас вибрация очень сильная при наборе скорости от 20 и до 60 км / час.
Скажите, а шрузы это то что отходит от редуктора к колёсам ? может в них дело? (ритмичный шум, стук по металлу)
#8
OFFLINE
Опубликовано 21 Апрель 2009 - 07:22
Ребят, а сколько будет стоить замена Подвесного. От редуктора и коробки кардан откручивается, а вот по середине закис визуально.
Подвесной - обойму и подшипник купил. Мне в Сервисе в Москве за мкадом сказали 2500. рэ
при этом говорят Выхлопная труба будет немного мешаться.
У меня прогнила часть трубы и варить будут, короче всё вместе будет 3500 руб.
Как вы думаете, это нормальная цена?
#9
OFFLINE
Опубликовано 21 Апрель 2009 - 07:40
хм, у меня карда люфтит градусов на сорок, подвесной болтается в обойме, резинка порвана, но редуктор не воет, вибрации нет вплоть до 180кмч. Правда при скорости больше ста если выключить музыку и приотпустить газ не до конца а так чтоб двиг не тянул не тормозил а что-то между эти то слышно очень тихие подвывания, по другому звуки из редуктора никак извлечь не получилось... полтергейст?)
#10
OFFLINE
Опубликовано 25 Март 2013 - 07:09
Темка старая, но думаю кто-нибудь да ответит))) Всем привет!! Трабл такой....начался стук ощущение,как будто глушителем бьют об днище, начинается с первой передачи, заканчивается на 4 ой, с разгоном интенсивность увеличивается стука....грешил на слетевший пыльник,возле глушака, по свежесбитому металу на глушаке,грешил на него-устранил, стук все равно!!! Проверил колеса-прикручены, колодки на месте, не проверял ручника колодки, но я не думаю,что они...у кардана люфта нет, у приводов тоже....элементы подвески прикручены, редуктор в ворсе, ну типа када на маслянную поверхность попадает грязь, 2 раза из 10, видел капельку масла, гула и вибрации нет, но стук сильный и очень раздражает...при переключении передач, слышатся крестовины, но не думаю,что из-за них...еще бывает,когда допустим с заснеженного участка трогаешься,колеса буксуют и попадая на сухой асфальт, то есть в полное зацепление, раздается звук,-похожий на проскальзывание шестерней....как я понимаю, тут можно грешить лишь на кардан или редуктор-вопрос,как проверить эти элементы, ну и собственно из за чего еще может быть стук? о О всем за ранее спасибо
#12
OFFLINE
Опубликовано 26 Март 2013 - 01:23
Проверь обойму подвесного на целостность в местах точечной сварки и сам подвесной (люфт?)Темка старая, но думаю кто-нибудь да ответит))) Всем привет!! Трабл такой....начался стук ощущение,как будто глушителем бьют об днище, начинается с первой передачи, заканчивается на 4 ой, с разгоном интенсивность увеличивается стука....грешил на слетевший пыльник,возле глушака, по свежесбитому металу на глушаке,грешил на него-устранил, стук все равно!!! Проверил колеса-прикручены, колодки на месте, не проверял ручника колодки, но я не думаю,что они...у кардана люфта нет, у приводов тоже....элементы подвески прикручены, редуктор в ворсе, ну типа када на маслянную поверхность попадает грязь, 2 раза из 10, видел капельку масла, гула и вибрации нет, но стук сильный и очень раздражает...при переключении передач, слышатся крестовины, но не думаю,что из-за них...еще бывает,когда допустим с заснеженного участка трогаешься,колеса буксуют и попадая на сухой асфальт, то есть в полное зацепление, раздается звук,-похожий на проскальзывание шестерней....как я понимаю, тут можно грешить лишь на кардан или редуктор-вопрос,как проверить эти элементы, ну и собственно из за чего еще может быть стук? о О всем за ранее спасибо
#14
OFFLINE
Опубликовано 26 Март 2013 - 06:58
Похоже на подвесной подшипник... Заедь на яму и подёргай за кардан в районе подвесного.начался стук ощущение,как будто глушителем бьют об днище
Как вариант: на яме вывесить зад машины на надёжных подпорках, один движок заводит и передачи щёлкает, а другой снизу смотрит. ( Главное, руками никуда не лезть, а то... ) А когда колёса раскрутятся - тормознуть порезче, может и хруст непонятный вылезет...
Удачи с ремонтом !
#15
OFFLINE
Опубликовано 26 Март 2013 - 09:13
+1, я так делал. Друган 2-ю врубил и просто отпустил сцепу, я сразу увидел, что подшипник ходуном ходит и слышно было, что он тарабанит.Как вариант: на яме вывесить зад машины на надёжных подпорках, один движок заводит и передачи щёлкает, а другой снизу смотрит
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров