Информация
Вопрос по реле кондиционера
Начал
Artem88
, июн 18 2019 03:27
#1
OFFLINE
Опубликовано 18 Июнь 2019 - 03:27
Всем привет. Авто 2001 гв, 2,2 дти.
Недавно перестал включаться кондиционер, т.е. при выключении режима ECO обороты не поднимались и кондиционер не вкл.
Открыл треугольник, где находятся все реле. Там есть два реле к60, зеленого цвета. Так вот первое, который ближе к крылу, постоянно притянуто. Я так понимаю, оно отвечает за вентилятор кондея? А вьорое вообще не реагирует. Только когда я второй замкну - начинает включаться компрессор и дуть кондей. Даже при нажатой ECO. Я поменял их местами - ни один не притягивается.
Вопрос такой: дело в реле? И если да, то в каком? Они одинаковые?
Недавно перестал включаться кондиционер, т.е. при выключении режима ECO обороты не поднимались и кондиционер не вкл.
Открыл треугольник, где находятся все реле. Там есть два реле к60, зеленого цвета. Так вот первое, который ближе к крылу, постоянно притянуто. Я так понимаю, оно отвечает за вентилятор кондея? А вьорое вообще не реагирует. Только когда я второй замкну - начинает включаться компрессор и дуть кондей. Даже при нажатой ECO. Я поменял их местами - ни один не притягивается.
Вопрос такой: дело в реле? И если да, то в каком? Они одинаковые?
#2
OFFLINE
Опубликовано 19 Июнь 2019 - 10:26
Проверьте все реле которые связаны с климой (https://www.opel-ome...showtopic=37877).
#3
OFFLINE
Опубликовано 19 Июнь 2019 - 10:56
Спасибо, полезный мануал. Нашёл там, что реле звукового сигнала тоже 03 447 012, попробую подкинуть, проверить. Кстати, прозвонил на сопротивление оба этих зелёных реле, что за компрессор и вентилятор отвечают. Так вот у одного 75 Ом (вент), у другого 0,5 ком (компрессор). Какое сопротивление больше похоже на правду?
#4
OFFLINE
Опубликовано 19 Июнь 2019 - 04:46
Не приходит "-" на катушку реле к60. При подаче минуса напрямую на реле компрессор вкл и дует кондей. Может провод перетерся минусовой? Откуда искать, где от него ноги растут? По схеме - он идет в блок управления двиглом к70, клемма № 41. Но где искать этот блок? Уж не тот, что в тругольнике самом стоит?
#6
OFFLINE
Опубликовано 19 Июнь 2019 - 07:24
Да, в основном там 75 ом. А где блок климы находмтся? Я уже прозвонил этот минус, который нерабочий, от реле до блока управления двиглом и от реле до приборной панели, и везде он звонится. Т.е. обрывов нет. Но и минуса нет при отключении кнопки ECO.
Все остальные реле из треугольника тоже проверил - все целые
Про блок управления климой я понял, это фигня с кнопками и крутелками. Но опять повторюсь, что от нее провода до реле целые
#7
OFFLINE
Опубликовано 19 Июнь 2019 - 11:42
целый день сегодня искал причину. Реле под номером 1 (реле вентилятора) постоянно замкнуто при вставленном предохранителе. причем что в режиме ожидания, что на заведенной тачке. и очень греется. мне кажется, так не должно быть. Реле номер 2 - К60, реле муфты кондея. на НЕзаведенной машине присутствует МИНУС катушки, на заведенной - только есть ПЛЮС. я уже вообще не понимаю, в чем там дело
мне кажется, что на реле вентилятора не должно быть постоянно замкнутых контактов. может отсюда и растут ноги?
#14
OFFLINE
Опубликовано 20 Июнь 2019 - 03:31
В общем, ничего не получилось. Подлез я снизу машины, со стороны водителя, снял внизу один-единственный датчик 4-контактный, квадратный. Больше в радиаторе датчиков не было. Два контакта на фишке были замкнуты (не на датчике), коричневый и коричнево-желтый. Реле вентилятора все равно постоянно замкнуто, кондей не вкл.
Единственное, нашел там внизу две фишки с проводами, одна из них входила в трубку кондея, но думаю они не при чем
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров