Ура!!! Омегыч собран! Однако севший аккумулятор помешал проведению ходовых испытаний...С нетерпением жду вечера! УРА!!
Информация
Блог Зеленого Омегыча из Новороссийска
Начал
october981
, окт 19 2012 05:27
#17
OFFLINE
Опубликовано 13 Ноябрь 2012 - 06:21
итак, Омега вернулась домой. Радует,что своим ходом! Однако (это проклятое однако...блин!) Коробка иногда не втыкает первую - как нейтраль, поднимаются обороты, толчок-дальше едем и переключаемся без проблем. На кнопки спорт и зимний реагируем штатно. Буду смотреть уровень масла для начала. Второй нюанс (в принципе ожидаемый), клееный бачок радиатора течет. Видимо, радиатор всеж под замену. И третье, что прямо взбесило - потек тнвд. Мастер г оворит, мол прокладка башки тнвд, а я дома заглянул, из-под болтов со штуцерами сверху хлещет, шайбы не поменял чтоли при сборке? Пока вроде бы все. Эксплуатация коня вновь видится в туманной перспективе:-( сейчас короткий заезд в гору оччень озадачил-на подъеме первая не втыкается, "нейтралка", потом с толчком первая и последующие. По ровному, чтоб не испытывать судьбу, на снежинке ехал.
Изменено: october981, 13 Ноябрь 2012 - 08:09
#21
OFFLINE
Опубликовано 16 Декабрь 2012 - 08:55
такое чувство, что пошел сыпак.. На днях ночью ехал, заморгала лампа акб, я к обочине, она загорается, руль идет тяжело, темпер в сотку-понятно, обрыв ремня навесного оборудования. Открыл капот, ремень весь имочаленный, распустило бедолагу по ниткам. Под насосом гур лужа, в бачке гура остатки мутной жижи. Такое чувство, что на ходу насос клин поймал. Кто знает, насколько геоморно насос сымать без ямы?
#22
OFFLINE
Опубликовано 29 Декабрь 2012 - 07:38
Отвечаю на свой вопрос! Сымать насос гура то еще удовольствие. Особенно маслопроводы откручивать. Обнаружилось следующее - ошметки ремня намотались на вал насоса, и весь дексрон сбёг через сальник. Шкив держался на 1 болте. отломилось ухо крепления гены на передней крышке двигателя. Версий произошедшего две - не прикрученный как надо после установки двигателя гена (задний болт свободно болтался при осмотре в ходе съема гидрача)), либо все же открутившиеся болты шкива гура. Насос гура заменил, теперь голову ломаю - получится ли ухо приварть не снимая крышки двигателя? пространство ограниченное.
#24
OFFLINE
Опубликовано 26 Январь 2013 - 10:24
Уважаемые омегаводы! Нужен совет. Намедни беседовал с товарищем по поводу сварки аргоном. Он тоже варил аргоном крепления для генератора на двигателе, правда не на омеге. В общем, говорит что хватит максимум на 2 месяца, поскольку деталь под нагрузкой ремня, могут присутствовать вибрации, и вся сварка коту под хвост. Вот и мучаюсь - варить переднюю крышку двигателя аргоном или разобрать да заменить? Вряд ли на разборке крышку отдельно от двигателя продадут
#27
OFFLINE
Опубликовано 06 Февраль 2013 - 11:54
Свершилась покупка целой крышки двига! К счастью, крышка стояла еще на убитом двигателе, и воочию удалось пронаблюдать процесс снятия и расположения хитрых болтов. Попутно куплена хитрая шлангочка на радиатор печки. Ежели придет до выходных комплект прокладок, в субботу начинаю реанимационные мероприятия! Кстати двигатель с которого сняли все, весьма и весьма ушатан. В контуре охлаждения вода и горчица, куча ржи..БРР... И впарят небось кому-то...
#29
OFFLINE
Опубликовано 11 Февраль 2013 - 05:19
Удивила цена комплекта всяких там прокладок на блок двигателя - 2 тысячи. Лежат прокладки передней крышки двига, помпы, масляного стакан, поддона, сальники и прочая дребедень! Кстати, вопрос нарисовался - допустим ли продольный люфт вала насоса ГУР? поперечного люфта нет, продольный где-то 1-2 мм.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров