Перейти к содержимому



свет фар

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
100 ответов в теме

#1
Гость_barkas_*

Гость_barkas_*
  • Гости
всем доброго вечера !
столкнулся с проблемой кто знает как можно улучшить освещение фар ?
говорят что можно подсоединить фары напрямую от аккомулятора при этом нужно поставить доп реле только что за реле и куда что надо подсоединить что то не врублюсь.подскажите кто сталкивался с этим может надо что нибудь шлифануть а то ночью ездить не возможно особенно после дождя .
  • 0


#2
OFFLINE   хахол

хахол

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 174 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Ореl Omega A, 1992, МКПП, С20NE
  • Имя:
    Саша

всем доброго вечера !
столкнулся с проблемой кто знает как можно улучшить освещение фар ?
говорят что можно подсоединить фары напрямую от аккомулятора при этом нужно поставить доп реле только что за реле и куда что надо подсоединить что то не врублюсь.подскажите кто сталкивался с этим может надо что нибудь шлифануть а то ночью ездить не возможно особенно после дождя .


Поиск рулит. Была точно такая тема, в ней все подробно описано :drink: Для начала проверь массу
  • 0

#3
Гость_vikbar_*

Гость_vikbar_*
  • Гости
Уже почти 8 лет как я переделал проводку к фарам.Накинул лишний провод на аккумулятор(квадратуру не помню,но в раз 10 больше штатного) и пустил его на фары через два реле от "девятки" (два потому что ближний и дальний),управляются они двумя проводами из штатного разъема какой-то одной фары.Свет стал гораздо лучше.Дело все в том ,что германские спецы ,мать их так,пустили провода на фары после реле,через диод,проводами от детского карманного фонарика,в результате при исправном генераторе,нормальных оборотах двигателя, вы больше 10,5 вольт на фаре не получите.В итоге свет как у запорожца сороковки.Проездил так лет 8,сейчас поставил ксенон,тоже нормально.
  • 0

#4
OFFLINE   chereshnya07

chereshnya07

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 146 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, C20NE
Сделал то же самое... Тока на каждую сторону по 2 реле (дальний, ближний, левый правый), Но наверное это лишнее достаточно всего 2х. + Добавил к ним блок предохранителей. Тем же образом запитал пибикалку. И теперь не нарадуюсь. А 3 дня назад то же самое проделал со стартером. Тока сдесь уже брал реле стартера на 10ку. Ну если поставите не пожалеете!  :drink:

Прикрепленные миниатюры

  • Фото010.jpg
  • Фото004.jpg
  • Фото003.jpg

  • 0

#5
Гость_barkas_*

Гость_barkas_*
  • Гости
мужики а нельзя ли немного по подробней схемку хоть от руки какой куда провод подсоединить, буду очень благодарен. Вроде бы тяма есть но что то не догоняю.
  • 0

#6
OFFLINE   chereshnya07

chereshnya07

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 146 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, C20NE
На первом рисунке схема (от руки :oops: ) То, что должно получиться. А на втором, красным выделенно так, как было раньше. По цветам чё куда щас не помню уже. Но если есть тестер, но вычисляется за 1 мин. Или по букварю. Схема, естессна, очень схематично. На фары желательно ещё новую массу взять, где нить рядом. Родную фишку, которая идёт в фару достаёшь, обрезаешь провода, так, чтобы можно было новые напоять к остаткам. Габариты я не трогал, оставил всё как есть...

Прикрепленные миниатюры

  • Безымянный.JPG
  • Безымянный1.JPG

  • 1

#7
OFFLINE   Klesch

Klesch

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 266 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    была Opel Omega A 1988 2.3 YTD Caravan
  • Имя:
    Константин
  • Город:
    Санкт-Петербург

На первом рисунке схема (от руки:oops: ) То, что должно получиться. А на втором, красным выделенно так, как было раньше. По цветам чё куда щас не помню уже. Но если есть тестер, но вычисляется за 1 мин. Или по букварю. Схема, естессна, очень схематично. На фары желательно ещё новую массу взять, где нить рядом. Родную фишку, которая идёт в фару достаёшь, обрезаешь провода, так, чтобы можно было новые напоять к остаткам. Габариты я не трогал, оставил всё как есть...


вот решил тоже заморачнуться с фарами, купил релюшки, но так как особо не разбираюсь в них, решил уточнить (схемка твоя понятна, а вот как соотнести её с тем, что нарисовано на реле:oops: )

Прикрепленные миниатюры

  • схема.JPG

  • 0

#8
OFFLINE   Лявон

Лявон

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 285 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1987, МКП, C20NE

Сделал то же самое... Тока на каждую сторону по 2 реле (дальний, ближний, левый правый), Но наверное это лишнее достаточно всего 2х. + Добавил к ним блок предохранителей. Тем же образом запитал пибикалку. И теперь не нарадуюсь. А 3 дня назад то же самое проделал со стартером. Тока сдесь уже брал реле стартера на 10ку. Ну если поставите не пожалеете!  :?


А с какой целью и со стартером это проделывать?
  • 0

#9
OFFLINE   chereshnya07

chereshnya07

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 146 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, C20NE
Ну вобщем, при заводе авто, стартер крутил как то вяло, как быдто АКБ разряжен... Оказалось, после замера тестером, на него доходило тока ок. 11В. Вот и решил поставить реле... Теперь совсем другое дело. 
  • 0

#10
OFFLINE   chereshnya07

chereshnya07

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 146 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, C20NE

вот решил тоже заморачнуться с фарами, купил релюшки, но так как особо не разбираюсь в них, решил уточнить (схемка твоя понятна, а вот как соотнести её с тем, что нарисовано на реле:oops: )

Прикрепленные миниатюры

  • пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.JPG

  • 0

#11
OFFLINE   Klesch

Klesch

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 266 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    была Opel Omega A 1988 2.3 YTD Caravan
  • Имя:
    Константин
  • Город:
    Санкт-Петербург
О_о! это то что доктор прописал, спс!)))
  • 0

#12
OFFLINE   Лявон

Лявон

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 285 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1987, МКП, C20NE

Ну вобщем, при заводе авто, стартер крутил как то вяло, как быдто АКБ разряжен... Оказалось, после замера тестером, на него доходило тока ок. 11В. Вот и решил поставить реле... Теперь совсем другое дело. 


Ясно!

А по фаре подскажи как провод от кнопки то отыскать?
  • 0

#13
OFFLINE   Лявон

Лявон

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 285 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1987, МКП, C20NE

Ясно!

А по фаре подскажи как провод от кнопки то отыскать?

И что фары реально лучше светят! Вот думаю делать мне или нет, так как ночью не так уж и часто ездяю, но вот света конечно бы по-больше хотелось!

Также, ради интереса завтра ещё замеряю напряжение на фаре! Я так понимаю - плохой свет именно из-за того, что там 11В, а не 12?


  • 0

#14
OFFLINE   Klesch

Klesch

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 266 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    была Opel Omega A 1988 2.3 YTD Caravan
  • Имя:
    Константин
  • Город:
    Санкт-Петербург
я прозванивал, у меня получилось что кр/бел - на габарит, жёл - на ближний, бел - на дальний. один ещё идёт (кор) масса, а 5й не помню))
  • 0

#15
OFFLINE   chereshnya07

chereshnya07

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 146 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, C20NE
На много лучше! Сам сомневался, пока не поставил, всё равно ни чё не теряю... Разница у меня была ок. 0,5В. Не думал, чно она так повлияет на свет... 
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2018)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб