На холодную выдает 14,2В, через минуту начинает падать, падает до 13,4 - 13,6В на работающем двигателе без нагрузки при оборотах 1500. Включаешь нагрузку, например климат - падает дальше, один раз даже заглохла на ходу. Напряжение на клеммах генератора и аккума одинаковое. Аккум после простоя - 12,6В. Повышение оборотов - практически никакой реакции. На стенде 14,2В под максимальной нагрузкой
Было сделано
1/ заменен генератор на гарантированно рабочий, заменено реле на рабочее, генератор перебрали в двух разных сервисах
2/ аккум живой, но все равно меняли на рабочий
3/ кинули напрямую провода от аккумулятора на + и на массу, зачистили и переобжали клемы
4/ проверили натяжение ремня
5/ вынули все предохранители кроме топливного насоса
Ни разу напряжение выше 13,8В не поднялось
Где и что еще можно смотреть?
Изменено: aleksa, 17 Август 2017 - 12:19