153 ответов в теме

[сярога]

Разберем состояние «мертвого» клапана, который не пропускает топливо. Что получается в этом случае? Топливный насос «гонит» топливо, а оно «утыкается» в этот клапан и далее не идет. В «топливной рейке» возникает избыточное давление топлива, не 2.5 кг/см2, а 3…5 и более. Электромагнитные форсунки получают импульсы и открываются на определенное время. Топливо, находящееся под давлением в топливной «рейке» «впрыскивается» в цилиндры. Но объем «впрыснутого» топлива при давлении 4 кг/см2 будет больше, чем объем топлива «впрыснутого» при давлении 2.5 кг/см2. Что получается? В мануалах пишется, что для нормальной работы двигателя требуется смесь, состоящая из одной части топлива и 14.7 частей воздуха. А здесь получается, что при неизменном количество поступающего воздуха, в цилиндрах двигателя топлива оказывается значительно больше, чем положено для нормальной работы. И оно не может воспламениться и сгореть все полностью. Из выхлопной трубы мы увидим черный дым – то топливо, которое не сгорело. Безусловно, ECU, анализируя выходное напряжение датчика кислорода пытается уменьшить время открывания форсунок, но его возможности не бесконечны!
.....Думаю и у меня такая шляпа была.......

Изменено: сярога, 27 Декабрь 2018 - 01:10

[Kwezereli]

нет, не так

 

рдт, наоборот, ослаб

[сярога]

Разберем состояние «мертвого» клапана, который не пропускает топливо. Что получается в этом случае? Топливный насос «гонит» топливо, а оно «утыкается» в этот клапан и далее не идет. В «топливной рейке» возникает избыточное давление топлива, не 2.5 кг/см2, а 3…5 и более. Электромагнитные форсунки получают импульсы и открываются на определенное время. Топливо, находящееся под давлением в топливной «рейке» «впрыскивается» в цилиндры. Но объем «впрыснутого» топлива при давлении 4 кг/см2 будет больше, чем объем топлива «впрыснутого» при давлении 2.5 кг/см2. Что получается? В мануалах пишется, что для нормальной работы двигателя требуется смесь, состоящая из одной части топлива и 14.7 частей воздуха. А здесь получается, что при неизменном количество поступающего воздуха, в цилиндрах двигателя топлива оказывается значительно больше, чем положено для нормальной работы. И оно не может воспламениться и сгореть все полностью. Из выхлопной трубы мы увидим черный дым – то топливо, которое не сгорело. Безусловно, ECU, анализируя выходное напряжение датчика кислорода пытается уменьшить время открывания форсунок, но его возможности не бесконечны!
.....Думаю и у меня такая шляпа была.......

пока не проверено....

[Sedoy]

Мертвый клапан определяется элементарно - проверкой компрессии или выкручиванием свечей после не удачного запуска. Ну и потом их у нас по два... Да и с мертвым мотор даже прогретый не будет нормально работать.

 А про проверку ДДТ я тебе толковал давно.

[сярога]

Подключил шинный насос с манометром к рампе, накачивает 3,2 бар. Больше не может. Потом давление оч.медленно ,еле видно.
спадает ближ к 2ум...
Потом включил зажигание топливный насос накачал первый раз 2 (рампа пустая была) в итоге накачал 2.8... давление можно сказать держится, но оч медленно стравливает, но времени не было посмотреть. Так и оставил с манометром и ушел

[сярога]

линул в колектор бенза, тачка завелась, не с пол тыка, но завелась....

[сярога]

проблема не решилась...

[aleksei21]

явно датчик температуры на мозги который мозги ип,т

[сярога]

датчики по опкому работают....

[aleksei21]

бедная смесь на холодную! от чего еще может быть! попробуйте поменяйте может кто бесплатно даст на проверку

[сярога]

Что поменять?
наливаю бенза, грам 20-30... так и завожусь....))))после заводки с пол тыка....

[dan-k84]

Колечки на форсунки в норме? Вакуумная трубка никакая не отпала?

[aleksei21]

подсос воздуха был бы если то обороты плавали и смесь богатая была! сжечь      шутка! может гбо не дает бензин надо на диагностику нормальную к толковым! так годать смысла нет

Изменено: aleksei21, 27 Февраль 2019 - 11:29

[dan-k84]

Алексей Злой говорил что такая заводка возможна из за подсоса воздуха, у меня так же стала заводиться, замена насоса не помогла. Недавно снял голову и заметил что вакуумная трубка на кране печки спала, одел сейчас на место, соберу мотор проверю.

[сярога]

так только с холодами, до этого всё перебиралось, после заводки, как часы...