Подскажите, суппорт на направляющих насколько свободно ходить должен? От пальца, от ладони, от двух ладоней с силой или от монтировки?
Информация
Вопрос по суппортам DELCO
Начал
Beholder
, июл 15 2010 06:13
#3
OFFLINE
Опубликовано 15 Июль 2010 - 07:15
После переборки суппортов все ходит от нажатия 2-3 пальцами руки. Даже поршни!
Для смазки поршня отлично подходит косметический вазелин (из косметички). WD-шкой и маслами смазывать нельзя. Для полировки поршней и цилиндров, если придется, подходит зубная щетка и зубной порошок (местами еще продается).
Для смазки поршня отлично подходит косметический вазелин (из косметички). WD-шкой и маслами смазывать нельзя. Для полировки поршней и цилиндров, если придется, подходит зубная щетка и зубной порошок (местами еще продается).
#4
OFFLINE
Опубликовано 15 Июль 2010 - 09:52
Я перебрал, поменял направляющие с резинками, но все равно ходит дюже туго и колодки скребут. А все из-за того что на посадочных местах коррозия. Я сошкурил ржавчину мелкой шкуркой, но поверхность далеко не идеальна, вот думаю что делать... Ставил на смазку из ремкомплекта.
#8
OFFLINE
Опубликовано 04 Август 2010 - 09:45
Я кажется понял в чем причина моих проблем. Мой отец, когда ездил на этой машине поменял диски на вентилируемые, а тормозные суппорты оставил старые. Видимо суппорты не рассчитаны на работу с вентилируемыми дисками (узкая скоба - получается малый ход поршня/направляющих) и из-за этого работают неправильно. Хотя коррозию никто не отменял. Если я вычищу и отполирую гнезда под направляющие это даст результат? Направляющие новые, поршни ставил в прошлом году (тыщ 8-10 прошли), коррозии в цилиндрах нет.
Или все таки покупать АТЕ б/у? На что стоит обратить внимание при покупке?
Или все таки покупать АТЕ б/у? На что стоит обратить внимание при покупке?
#12
OFFLINE
Опубликовано 05 Август 2010 - 07:43
Подойдут, посадочные одинаковые. Стоит сразу поставить вперед хорошие тормоза, например от омеги б, диски с колодками новые. И забыть про проблемы очень надолго. Тормоза это не та вещь на которой экономят, их никогда много не бывает, тем более на такой тяжелой машине.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров