Уровень масла проверяли - норма. Масло прозрачное, чистое.
Раскажу немного предыстории - перед самой кончиной (загоранием лампочки и диким стуком) - грустная история болезни так скать.
Привез Клим 2 баночки сего чудо препарата (Wynns):
Долго я этого ждал. И вот вчера му енто средство априходовали - сначала на моем авто, затем, убедившись, что хуже моему коню не стало, на Клима.
Перед началом экспериментов, когда отъезжали от дома, Клим заметил, что лампа давления долго не гасла после заводки (Клим подтверди) и стучал компенсатор (видимо он)... а также были аномальные звуки (Подробнее может рассказать Клим) в районе ГРМ - то ли ролик, то ли еще что (мот и масляный насос).
Так вот, начали мы скармливать сие чудо его коню... скормили... Дальше по инструкции положено было дать коню под хвост - что мы и сделали... Первые 15 км не раскручивая двигатель выше 4 тыс. оборотов... 16й километр оказался роковым - заморгала лампочка давления масла... Остановились и заглушили (точно не помню - сразу или после того, как подняли капот)...
После чего открутили маслозаливную горловину - оттуда шел непонятный дымок - но паленым не воняло...
Завели на пару секунд - послушали судороги (Клим, дополни) - и заглушили... На трос и под дом.
Вот такая вот история :-(
Грят, что масляный насос вещь очень надежная... и редко ломается.
Фронт работ - снять поддон - проверить маслозаборник. Заменить масляный фильтр (?). Проверить редукционный клапан... Снять масляный насос.
P.S. Пока летели 15 км - гидрик стучал что дурной - в салоне было слышно...
P.P.S. Клим недавно поменял масло с промывкой - грит "говна" куча вылезла... Вот и думается - может остаток "говна" в системе сделал свое черное дело?
Информация
Давление масла (долго не гаснет лампочка)
Начал
Guest_RIzO_*
, май 20 2008 12:23
#31
Guest_RIzO_*
Опубликовано 21 Июнь 2008 - 03:06
Guest_RIzO_*
Guest_RIzO_*
-
- Гости
Наверх
#32
Guest_RIzO_*
Опубликовано 21 Июнь 2008 - 03:14
Guest_RIzO_*
Guest_RIzO_*
-
- Гости
Привет гражданам! Решил посмотреть как тут дела. Вижу серьезно у вас раз на ходу зажглось давление 
! Phantom - гидрик один стучал или все?
Вот не знаю возможно ли засорение ( кусочки герметика и тд. и тп.)в системе одного отдельно взятого канала.. может изза ентого вся петрушка!
! Phantom - гидрик один стучал или все? Вот не знаю возможно ли засорение ( кусочки герметика и тд. и тп.)в системе одного отдельно взятого канала.. может изза ентого вся петрушка!
#33
OFFLINE
Опубликовано 23 Июнь 2008 - 09:25
OFFLINE
Phantom
-
- Омегаводы
-
- 473 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Каравашка
-
- Имя:
- Сергей
А кто их разберет, сколько их стучало :-(Привет гражданам! Решил посмотреть как тут дела. Вижу серьезно у вас раз на ходу зажглось давление
! Phantom - гидрик один стучал или все?
Вот не знаю возможно ли засорение ( кусочки герметика и тд. и тп.)в системе одного отдельно взятого канала.. может изза ентого вся петрушка!
Сча выложу фотки и запись работы двигателя...
#34
OFFLINE
Опубликовано 23 Июнь 2008 - 09:36
OFFLINE
Phantom
-
- Омегаводы
-
- 473 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Каравашка
-
- Имя:
- Сергей
Так выглядел поддон после снятия
Маслоприемник - дубль 1
Остатки после фильтрации "масла" из поддона
Маслоприемник - дубль 2
Чисто страшная картинка :-)
В масляном насосе были небольшие задиры на корпусе... При снятии редукционнонго клапана сорвали резьбу - пришлось растачивать под ключ...
Все собрали - завелась легко, давление появилось сразу же... Спустя пару секунд перестали громко клацать гидрики. Потом вернулось старое клацанье в левой голове - 100% гидрик (а мот и не один).
В правой голове при наборе оборотов (в районе 2000-3500) слышен душераздирающий стук по правой голове (появился, когда пропало давление масла).
На холостых оборотах слышен только звук клацающего гидрика по левой стороне в районе 6го цилиндра.
P.S. Клим добавь, если я что упустил. Сча разделю звук и видео и выложу звук.
Маслоприемник - дубль 1
Остатки после фильтрации "масла" из поддона
Маслоприемник - дубль 2
Чисто страшная картинка :-)
В масляном насосе были небольшие задиры на корпусе... При снятии редукционнонго клапана сорвали резьбу - пришлось растачивать под ключ...
Все собрали - завелась легко, давление появилось сразу же... Спустя пару секунд перестали громко клацать гидрики. Потом вернулось старое клацанье в левой голове - 100% гидрик (а мот и не один).
В правой голове при наборе оборотов (в районе 2000-3500) слышен душераздирающий стук по правой голове (появился, когда пропало давление масла).
На холостых оборотах слышен только звук клацающего гидрика по левой стороне в районе 6го цилиндра.
P.S. Клим добавь, если я что упустил. Сча разделю звук и видео и выложу звук.
#35
OFFLINE
Опубликовано 23 Июнь 2008 - 09:56
OFFLINE
Phantom
-
- Омегаводы
-
- 473 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Каравашка
-
- Имя:
- Сергей
Запись работы двигателя Клима...
До 12й секунды - стук компенсатора (?).
После - непонятный стук :-(
Прикрепленные файлы:
-
engine.mp3 374,08 Кб
1884 раз скачано
Изменено: Phantom, 23 Июнь 2008 - 10:14
#36
OFFLINE
Опубликовано 23 Июнь 2008 - 09:59
OFFLINE
KLIM
-
- Омегаводы
-
- 185 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Omega B 2.5 V6 CD АКПП+ГБО 95гв
-
- Имя:
- Сергей
все правильно ниче не забыл, заводиться нормально но вот со звуком таким ездить стремно, могли ли без масла гидрики выйти из строя, или они может просто забились шлаком
#37
OFFLINE
Опубликовано 23 Июнь 2008 - 10:15
OFFLINE
Phantom
-
- Омегаводы
-
- 473 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Каравашка
-
- Имя:
- Сергей
Или - что еще может так страшно стучать??все правильно ниче не забыл, заводиться нормально но вот со звуком таким ездить стремно, могли ли без масла гидрики выйти из строя, или они может просто забились шлаком
#38
OFFLINE
Опубликовано 23 Июнь 2008 - 11:13
OFFLINE
Orel
-
- Омегаводы
-
- 759 Сообщений:
Знатный Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega B Caravan, 2000, AКПП, Х25ХЕ, синий, был..((
-
- Имя:
- Дима
-
- Город:
- Регион 69, по совместительтсву г. Москва ЗАО
В масляном насосе были небольшие задиры на корпусе... При снятии редукционнонго клапана сорвали резьбу - пришлось растачивать под ключ...
Сочувствую.))) Я тоже через это прошел.))) Торкс моментально срывается там.)) тоже точили под ключ.)))) Когда отвернули там много всякой хрени было... вообщем подзабит был.
#39
OFFLINE
Опубликовано 23 Июнь 2008 - 12:04
OFFLINE
Phantom
-
- Омегаводы
-
- 473 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Каравашка
-
- Имя:
- Сергей
На удивление редукционный клапан был чистый...
#40
OFFLINE
Опубликовано 23 Июнь 2008 - 12:38
OFFLINE
Терпеливый
-
- Омегаводы
-
- 1 622 Сообщений:
Живу я здесь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- OOB 1997 X20XEV steinmetz, Zafira 20DTI
-
- Имя:
- Андрэа
-
- Город:
- --------------
Стук проявляется при наборе оборотов. Похоже на коленвал.Или - что еще может так страшно стучать??
#41
Guest_RIzO_*
Опубликовано 23 Июнь 2008 - 02:21
Guest_RIzO_*
Guest_RIzO_*
-
- Гости
Phantom'
Запись работы двигателя Клима...
До 12й секунды - стук компенсатора (?).
После - непонятный стук :-(
Здрасть. О , так у тебя там серьозно (см фотки). Насчет разных там стуков , нужно обратится к спецу так ездить незя! Одно посоветую совершенно точно, я у себя так же сделал. На маслоприемнике сделай пару - тройку горизонтальных надрезов болгаркой можно (толшина диска 3-3.5 мм) или дрелью просверли по окружности (диаметр св 3-4 мм) отверстия, но осторожно не повредя сетку!
Не знаю откуда столько грязи у тя (набралось это до падения давления и появления стуков или после неизвестно) , но возможно было маслянное голодание.
#43
OFFLINE
Опубликовано 25 Июнь 2008 - 06:02
OFFLINE
Phantom
-
- Омегаводы
-
- 473 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Каравашка
-
- Имя:
- Сергей
Моторист сказал.... Скорее всего вкладыши - звездец... Бум разбирать.сегодня поедем потихоньку к мотористу знакомому, чтоб послушал двигатель, мот он че скажет дельное
#44
OFFLINE
Опубликовано 26 Июнь 2008 - 11:31
OFFLINE
Терпеливый
-
- Омегаводы
-
- 1 622 Сообщений:
Живу я здесь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- OOB 1997 X20XEV steinmetz, Zafira 20DTI
-
- Имя:
- Андрэа
-
- Город:
- --------------
Ну, я так и предположил сразу. Когда выдаешь побольше оборотов и резкий насыщенный молотящий звук - это коленвал и как один из вариантов - вкладыши. Такое проходил на бмвушном моторе.Моторист сказал.... Скорее всего вкладыши - звездец... Бум разбирать.
#45
OFFLINE
Опубликовано 26 Июнь 2008 - 07:39
OFFLINE
Orel
-
- Омегаводы
-
- 759 Сообщений:
Знатный Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega B Caravan, 2000, AКПП, Х25ХЕ, синий, был..((
-
- Имя:
- Дима
-
- Город:
- Регион 69, по совместительтсву г. Москва ЗАО
Ребят откройте сначала, потом ясно будет что и как... отпишитесь потом обязательно только...Моторист сказал.... Скорее всего вкладыши - звездец... Бум разбирать.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров
