94 ответов в теме

[Хома]

но когда я попробывал приоткрутить крышку с разш. бочка . так сразу побежал тосол из под датчика, закрутил крышку не бежит) и всё это на работающем двигателе на хх

Значит в системе разряжение (или воздух). Если обороты дать тосол бежит? двигатель при этом прогрет? или на холодную?

[~Limon4ik~]

но когда я попробывал приоткрутить крышку с разш. бочка . так сразу побежал тосол из под датчика, закрутил крышку не бежит) и всё это на работающем двигателе на хх

Значит в системе разряжение (или воздух). Если обороты дать тосол бежит? двигатель при этом прогрет? или на холодную?

ещё было вот так, когда выкручен датчик и из него не чего не бежало. резко пар выстрелил, и из бочка тосол полез наверх, и я сразу заглушил мотор, всё это на прогретый мотор, обороты давть не пробывал)

[putnikpro]

ну этим ты просто завоздушивал систему.....пройдись по всем соединениям,может все таки где то подсасывает воздух,внимательно посмотри в салоне под печкой и на сами патрубки к печки

[~Limon4ik~]

Вчера всё перебрал, помпу поменял, термостат заменил(оригинал ЖМ)радиатор помыл( был не очень грязный), все патрубки в норме)печка дует как в крематории, крышка с разширительного бочка с ланоса новая стоит, еду сегодня , проехал 10 км температура всё время держалась 90 градусов, и тут бах, резко стрелка поползла на отметку 100, я остановился и включил печку обдув на всю,полез под капот попробывать нижний патрубок . а он холодный, нечего не понял что это было такое) Еще проводил такой эксперимент : на ХХ засунул картонку впереди радиатора, стрелка как вкопанная лежала на 90 гр. и нижний патрубок стал прогреваться, так почему на ходу происходят такие глюки?

Изменено: ~Limon4ik~, 08 Декабрь 2013 - 01:29

[SanCho]

я конечно понимаю что это может быть пробка или термостат подклинивает, нижний патрубок радиатора холодный,

полагаю что, если верх горячий значит термостат открывается! не так ли?

[putnikpro]

хмель-ты правильно полагаешь! проблема как мне кажется в радиаторе или завоздушивании системы

[SanCho]

он говорит мыл,проходимость я понял есть! почему то нет циркуляции что ли?

[~Limon4ik~]

он говорит мыл,проходимость я понял есть! почему то нет циркуляции что ли?

так а когда картонку засовываю всё прогреваеться

[SanCho]

так у вас вроде карлсон на вискомуфте висит. может она заклинила и не прокручивается? что в систему залито?

[ОПОМА 88]

  Да она там наверно не заклиненная а заваренная )  

  Если так , попробуй на зиму кожух между вентилятором и радиатором снять и без него поездить

[~Limon4ik~]

так у вас вроде карлсон на вискомуфте висит. может она заклинила и не прокручивается? что в систему залито?

вискомуфта новая, в систему залит антифриз HEPU, синего цвета

[ОПОМА 88]

 

 

вискомуфта новая

   Рабочая ? Попробуй всё же без кожуха

[SanCho]

 вылилось совсем мало жижи

вот эта фраза насторожила,может ему кирдык,непроходимость так сказать?

[~Limon4ik~]

вылилось совсем мало жижи

вот эта фраза насторожила,может ему кирдык,непроходимость так сказать?

но ведь проходимость отличная когда мыл, и прогреваеться весь полностью когда кипятком его заполнил, не думаю что он забился от антифриза, раньше то всё было нормально

Изменено: ~Limon4ik~, 08 Декабрь 2013 - 04:12

[SanCho]

раньше то всё было нормально

а что вы делали ,может чего меняли? ведь чудес то не бывает! полагаю что нет циркуляции из-за 3 причин,забитость где-то,насос не качает,термостат не открывает,кстати а впуск к насосу там все в поряде?