27 ответов в теме

[KaSPeR32]

Крышку поменял,бегунок подчистил,похоже недавно менялся. ВВ провода все были проверенны,там все гуд,с катушки искру проверили там тоже все гуд.Ну и собственно про ошибку ДМРВ-отсоединил провод на него,продул его(там влага была,лед маленький)просушил и все-ошибка пропала))) Но машина завелась сразу после того,как крышку поменял.

[zedvanek]

впредь мойте аккуратнее!!!!

[KaSPeR32]

Хорошо,Всем Спасибо за помощь и ответы!Я самое главное прост забыл сказать-мыл сам у друга на мойке Кёрхером,нахаляву короч и данный опыт имел первый раз,терь буду знать)

Изменено: KaSPeR32, 06 Март 2012 - 07:07

[zedvanek]

а, ну если сам мыл, то тогда ясно. ато я думал залили и денег взяли

[Pike]

Мойка двигателя за 15-20 минут. (Личный опыт) Купил большой баллон для очистки карбюратора. ABRO. И им вымыл двигатель. струя такая, что всю замасленную грязь сдувает разом. сразу протираешь ветошью и движок чистый

[Kirill2502]

то-же помыл тут недавно,вроде всё чики-пуки...ан нет на второй день лампа заряда загорелась,путём шевеления косы был найден пробитый провод под изолентой,видимо грязища изолировала а тут взяли и смыли)))

[Arthouse]

Говорят в такие моменты как мойка движка лучше чемнибуть прикрыть гену..

[ОПОМА 88]

Вот и я помыл мотор. Ничего не укрывал , даже пластмасска которая над релюхой главной улетела при мойке. Помыли , сразу сел , завелась с полуоборота , поехал, тормознул возле магазина , заглушил , потом опять завёл , поехал на заправку , заправился , уезжать - а она щёлк щёлк и всё ))) Поднял капот , шевелил все провода , попробовал - завелась , но троит жутко. Поехал потихоньку в гараж , включил компрессор , и стал по очереди расцеплять все разъёмы под капотом и продувать воздухом. Во ВСЕХ разъёмах было полно воды , кроме разъёма клапана адсорбера и диагностического разъёма. Как она вообще у меня завелась после мойки удивительно. Ну теперь правда времени всего полдня прошло , но заводил раз десять наверно уже - всё отлично. Надеюсь так и дальше будет. Но как это приятно когда под капотом всё блестит )

[Pushistiu]

при мойке двс бесконтактной мойкой, сначала закрывается генератор, аккум и прочее, что не должно намокать, крышки горловин. всё разъёмы тоже обворачиваются клейкой лентой специальной. моется спец химией для двс, ато обычно моют той же, что и кузов. давление установки скручивается на минимум. всреднем мойка занимает около 2-3 часов. это с сушкой двс. после мойки всё должно быть сухое. ну и мойка стоит не 300 рублей, а почти под 1000. да, забыл сказать, всё, что закрывалось, вычищается щёткой вручную и протирается тряпкой с обезжиривателем

Проще и надежнее 1к заплатить, чем сэкономив деньги лечить мотор или ждать от него сюрпризов, а лучше вообще его не мыть, не надо лезть в хорошо отлаженный механизм, а если, проверить откуда масло, то у LM есть отличный состав _ арт.1900. Старый шлак смоет на раз и вы все увидите и цена символическая

[mihalych]

Я месяца полтора помыл движок,на мойке у знакомого.После мойки скатил OPELярус на улицу,протёр хорошенечко и с пол тырчка завёл!!!Езжу в основном по области,движок в норме!!!Ничего не закрывал,просто по возможности протереть по лучше и всё!У нас ТАЗы моют и ничего,протрут и норма!!!Главное вовремя протереть))))!!!!

А в основном моют машины,как у нас,мягко говоря не очень,а на споры и прочее,в основном времени нет!!!

[marabu]

тут писали что WD 40 - абсолютно не предназначена
для разъемов...
и про то, что есть специальные смазки для разъёмов - но они для предотвращения, а не для
лечения...

а что насчет этого думаете - www.bigservice.by/catalog/masla_08/masla_08_07/1260540500.html

вроде как говорят что, цитирую : """ Очищает, вытесняет влагу и защищает
от коррозии. Обладает отличной смазывающей способностью. Устраняет
образовавшиеся окислы. """

какие мысли у кого???

[mihalych]

не раз не пользовался,но планирую приобресть.И протестить на правой фаре,там разъём переодически отходит(за городом в основном),то потухнет то погаснет...)

[Boris0609]

всем привет  1 меня опель зафира 1999 года 1.6 мотор.как то после обмены ремней роликов и прокладки верхней крышки мотора пришло в голову помыть мотор на мойке.помыли в заведенном состоянии сказали якобы так правильней.все помыли ничего плохого не произошло в тот момент.после мойки пездил гдето полчаса  все было в норме высушил мотор приехал домой на утро заводил машину так начала дыметь и жрать масло.так как до этого у меня был расход масло на 5000 км максимум пол литра.а сейчас в день литр.бывает так что неделю не жрет вернее очень мало.а бывает в день полтора литра.проверили по компьютеру никаких ошибок нет.мастера сказали может бабин не правильно работает возможно изза этого на компьютере никаких ошибок не показывает.поменял бабин все тоже самое.ошибок нет и масло жрет не по детски.может кто сталкивался с этим напишите пожалуйста

Изменено: Boris0609, 14 Март 2018 - 01:51