Информация
Вопрос по датчикам вентилятора охлаждения.
Начал
Iva
, апр 03 2019 02:16
#1
OFFLINE
Опубликовано 03 Апрель 2019 - 02:16
Добрый день! Подскажите, столкнулся с такой проблемой по включению основного вентилятора - как-то спонтанно и где-то ещё до 95 включился вентилятор, но судя по звуку и шуму сразу на 2-й скорости и постоянно крутит на ней, пока не выключить машину. С нуля ничего не происходит и как стрелка доходит до 90-92 идет включение. Если сбросить фишку с верхнего датчики и вкл зажигание, то вентилятор включается.., если сбросить фишку с нижнего датчика - ничего не происходит.., не вкл. Вопрос -это замена нижнего датчика или верхнего? Или проблема в чем-то другом? Спасибо...
#2
OFFLINE
Опубликовано 15 Май 2019 - 01:34
У меня тоже почти сразу начинает работать вентилятор, заказал сразу оба датчика, верхний 2-х контактный срабатывает при 100 и отключается при 92, а нижний 3-х контактный когда выше 103 градусов, хотя могу ошибаться, скорее всего у Вас нижний датчик заболел
Интересно, а каков принцип их работы, биметаллическая пластина стоит или по сопротивлению?
Изменено: Komyachok, 15 Май 2019 - 01:35
#3
OFFLINE
Опубликовано 16 Май 2019 - 08:27
Почти сразу??? Это как? Если вент срабатывает сек через 20-30 после запуска холодного мотора - то это Ж..а - ЭБУ работает в аварийном режиме.
А включаться и должен примерно на 95-97*. откл на 92 примерно. Нормальная рабочая темп. тосола для чумотека 95 град.
#4
OFFLINE
Опубликовано 27 Май 2019 - 01:30
Почти сразу??? Это как? Если вент срабатывает сек через 20-30 после запуска холодного мотора - то это Ж..а - ЭБУ работает в аварийном режиме.
А включаться и должен примерно на 95-97*. откл на 92 примерно. Нормальная рабочая темп. тосола для чумотека 95 град.
Минут через 15-20 начинает работать, но уже решил проблему заменой датчиков, теперь работает как положено
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров