остряк-самоучка... ну, если у нас еще чо нить выдаст Путллер с Медвевитером, то глядишь сынка доделает... пока тьфу тьфу все норм...cjorc,Главное к пенсии сына успеть))))) Простите за флуд
Информация
Проект "Возрождение IRMSHER"
Начал
KRAB
, дек 25 2011 01:56
#32
OFFLINE
Опубликовано 30 Март 2012 - 09:53
Интересненько! буду следить за темой!
Тоже хочу привести в порядок свою омежку, по кузову в принципе вроде норм, единственное что нашел пока, это пол заднего пассажира, видимо цепанули когда то и поставили АЛ уголок на саморезы)))) под запаской гниль размером с пачку сигарет и задний правый лонжерон подгнил, вот сварка лонжерона мне наверное в копеечку обойдется...
Тоже хочу привести в порядок свою омежку, по кузову в принципе вроде норм, единственное что нашел пока, это пол заднего пассажира, видимо цепанули когда то и поставили АЛ уголок на саморезы)))) под запаской гниль размером с пачку сигарет и задний правый лонжерон подгнил, вот сварка лонжерона мне наверное в копеечку обойдется...
#38
OFFLINE
Опубликовано 05 Июль 2012 - 11:36
#42
OFFLINE
Опубликовано 14 Август 2012 - 09:15
кстати в ноябре 2011 я хотел забрать этот же 3000ник под восстанову,когда разбил свою омегу 18sv,но KRAB меня опередил.
И так поехали.
1ое что мне не нравилось это салон.Черный кожзам+синяя замша прикрепленная на степлер и клей:
2ое зеркала хрен пойми от чего:
3е, что мне не понравилось,но не сразу это старт с кнопки.По началу было классно, без ключа заводиться,но когда ЭТО все загорелось 3 раза за неделю,я решил лучше я верну замок обратно.От греха подальше.
Забрал у Шпони зеркала,дверные карты,кучку пластика и проводов для салона.
С левым решил не копаться, и поставить его целиком.А вот с правым пришлось возиться чутка, основа у него вишенвая,а сам корпус зеркала черный матовый. Тут 2 варианта либо отсоединять основу и сажать корпус с элементом на старую основу,либо оставить и корпус, и основу старую, и воткнуть тупо элемент. Решил пойти по второму пути.Процесс:
Результат:
Далее ободрал сидения от замши и кожзама:
И так поехали.
1ое что мне не нравилось это салон.Черный кожзам+синяя замша прикрепленная на степлер и клей:
2ое зеркала хрен пойми от чего:
3е, что мне не понравилось,но не сразу это старт с кнопки.По началу было классно, без ключа заводиться,но когда ЭТО все загорелось 3 раза за неделю,я решил лучше я верну замок обратно.От греха подальше.
Забрал у Шпони зеркала,дверные карты,кучку пластика и проводов для салона.
С левым решил не копаться, и поставить его целиком.А вот с правым пришлось возиться чутка, основа у него вишенвая,а сам корпус зеркала черный матовый. Тут 2 варианта либо отсоединять основу и сажать корпус с элементом на старую основу,либо оставить и корпус, и основу старую, и воткнуть тупо элемент. Решил пойти по второму пути.Процесс:
Результат:
Далее ободрал сидения от замши и кожзама:
#45
OFFLINE
Опубликовано 15 Август 2012 - 06:16
Я как фото увидел, вообще прифигел, степлером восстанавливать ИРМШЕР - не знаю даже как выразиться, а то придется самого себя забанить.
точнее не Irmscher,а Recaro.На 3000 с завода ставили сидения рекаро.
думаю со мной многие согласятся, что оригинал (те же сидения) в каком бы он ни был состоянии лучше, чем какой либо тюнинг\колхозинг.:-))))) Без коментов! Самое главное что самому нравится.
а если имеется ввиду общий вид авто, то обвес на нее ставили такой с завода.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров