Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

2.5 TD (M51) большой расход + еще пара вопросов.


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
68 ответов в теме

#16
OFFLINE   Recover

Recover

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 168 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, АКПП, X25DT
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Минск
Ну я понял. Просто он подключается, насколько я понял, где-то под капотом, а под нагрузкой, я имел ввиду, проверить на ходу.
  • 0



#17
OFFLINE   MaxVav

MaxVav

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 231 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega, 2000, АКПП, X25TD, Седан
  • Имя:
    MaxVav
  • Город:
    СПБ
Ахах, нет, здесь ты проверяешь турбу. Под нагрузкой имелось ввиду на 2500 примерно оборотах)))




to боярин

Ты писал что кат вырезал и сежевый фильтр. У нас такой разве есть?

Подскажи как проверить состояние у нас с тобой катализаторов? И как его вырезать? Просто вскрыть, выбить и заварить?

У тебя я смотрю тоже автомат. Скажи, когда вырезал кат, стала лучше ехать?
  • 0

#18
OFFLINE   Recover

Recover

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 168 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, АКПП, X25DT
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Минск
я как кат вырезал разницы не заметил. Мне надо весь выпуск менять ибо обе банки убитые и не исключено, что могут троху задерживать выхлоп. Мне вместо ката поставили пламегаситель - по звуку ваще нет разницы. Даже есть плюс по клиренсу. гаситель на сантиметр-другой меньше по толщине родного ката. К сведению. мой кат был не забит вообще. На просвет хорошо просматривался, повреждений активных уэлементов не обнаружено. За ненадобностью был продан почти за вдвое большую стоимость гасителя с работой.


Одна ли и та же нагрузка для турбы на оборотах около 2500 стоя на месте и на ходу?
  • 0

#19
Guest_СлепойПью_*

Guest_СлепойПью_*
  • Гости

Ну я понял. Просто он подключается, насколько я понял, где-то под капотом, а под нагрузкой, я имел ввиду, проверить на ходу.


Я в своё время купил на рынке манометр для стрит-сракеров.
В комплекте сам манометр и трубка более метра,
протянул её в салон времянкой и увидел всё что хотел.

Максимум наддува можно увидеть именно при должной нагрузке,
например 4 передача ,
движение в горку при 3000 оборотах при полном газе.

На месте ты ничего толкового не увидишь - давление турбины и обороты мотора не совсем одно и тоже
  • 0

#20
OFFLINE   Recover

Recover

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 168 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, АКПП, X25DT
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Минск
СлепойПью, Сколько это удовольствие вам стоило? И куда конкретно подключались7


Сча порылся в нете. У нас не нашел предложений в нете по сракеровским манометрам. Есть ли шинные манометры плавающие, т.е. которые после измерение не фиксируются в верхнем положении, а сами падают на ноль? Я так понимаю, что мне такой и надо? Вот типа такого:
http://lampa.shop.by/20/57/2759/
  • 0

#21
Guest_СлепойПью_*

Guest_СлепойПью_*
  • Гости

СлепойПью, Сколько это удовольствие вам стоило? И куда конкретно подключались7


Сча порылся в нете. У нас не нашел предложений в нете по сракеровским манометрам. Есть ли шинные манометры плавающие, т.е. которые после измерение не фиксируются в верхнем положении, а сами падают на ноль? Я так понимаю, что мне такой и надо? Вот типа такого:
http://lampa.shop.by/20/57/2759/


Уж не помню сколько стоил манометр...
Подключался к магистрали от впускного коллектора до датчика давления через тройничёк от того же ВАЗа,
а больше альтернатив кстати и нет.

Манометр на фото должен подойти.
  • 0

#22
OFFLINE   боярин

боярин

    Постоянный пользователь

  • Омегаводы
  • 51 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, АКПП, X25td
  • Имя:
    андрей
  • Город:
    санкт-петербург
[quote name='MaxVav' date='25.4.2011, 13:11' post='296512']
Ахах, нет, здесь ты проверяешь турбу. Под нагрузкой имелось ввиду на 2500 примерно оборотах)))




to боярин

Ты писал что кат вырезал и сежевый фильтр. У нас такой разве есть?

Подскажи как проверить состояние у нас с тобой катализаторов? И как его вырезать? Просто вскрыть, выбить и заварить?

У тебя я смотрю тоже автомат. Скажи, когда вырезал кат, стала лучше ехать?



когда все вырезал ехать раза в три лучше стала. первая банка после движка это катализатор я его просто отрезал и трубу вварил а вторая банка это сажевый фильтр его разрезал вынул от туда чтото типа тряпки и заварил а проверял просто открутил катализатор после турбины и прокатился .К стати после завершения работы громче гудеть нистала
  • 0

#23
OFFLINE   Recover

Recover

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 168 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, АКПП, X25DT
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Минск
У меня в городе жор ваще приличный. порядка 15-18 литров походу. В начале сл. месяца буду менять выпуск весь и надо турбину глянуть.
  • 0

#24
OFFLINE   vitas

vitas

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 355 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan 99
  • Имя:
    Василий
  • Город:
    Москва

скрепка выдавала ошибку мафа, но чек не горел. комп диагностика эту ошибку не подтвердила.



Меняй Дмрв причём на новый и только на Оригинал + фильтр новый воздушный + пропылесосить саму коробку для фильтра всё протереть и помыть внутри и в дальнейшем перед заменой фильтра обязательно пылесосить и следить за чистотой датчика ,должно быть всё максимально стерильно ,менять фильтр не реже 10 ткм лутчше 5-8 ткм
Захочешь скроить попробуй разобрать Дмрв и помыть средством для чистки карбюратора (иногда помогает на некоторое время) но не вздумай покупать не оригинал! покупать Дмрв только Оригинал !
  • 0

#25
OFFLINE   Recover

Recover

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 168 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, АКПП, X25DT
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Минск
vitas, На данный момент ошибок мафа в мозгах нету. Чек ни разу не загорался. Вы думаете, что из-за него может быть тупление на низах и копоть на верхах + повышенный расход?
  • 0

#26
Guest_СлепойПью_*

Guest_СлепойПью_*
  • Гости
Попробуй вообще откинь MAF и покатайся, будет улучшение - поменяй.
  • 0

#27
OFFLINE   Ordnas

Ordnas

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 20 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel АКПП
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Москва

Доброго времени. Недавно купил омегу 2000 г.в. 2.5 ТД, АКПП. Расход изначально был немалым и были проблемы с горячим пуском. Съездил к одному нашему специалисту по таким моторам. В итоге с пуском разобрались корректировкой ТНВД, а вот расход не перестал удивлять. Причем после этой регулировки БК начал показывать вообще сказочный расход - порядка 5 литров по трассе и меньше 10 в городе. по факту расход раза в 3 больше. копоти сзади нету, течи соляры нету. Куда капнуть? на выходных поеду смотреть есть и катализатор. Если есть, то надо будет вырезать. Как в этом моторе устроена вентиляция картерных газов? Нашел только одну трубку, которая идет ко впуску на дожиг. Ее многие глушат. Так как тогда эти газы из мотора выходят?


Глушат EGR, а патрубок вентиляции глушить не советую
  • 0

#28
OFFLINE   Recover

Recover

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 168 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, АКПП, X25DT
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Минск
Ordnas, Я думал заглушить вход патрубка вентиляции в впускном патрубке, а саму вентиляцию вывести в атмосферу, чтобы впуск не засирался маслом.

СлепойПью, Спасибо, сегодня попробую.
  • 0

#29
OFFLINE   Recover

Recover

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 168 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, АКПП, X25DT
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Минск
МАФ отключил. Чек при этом не загорелся. По тяговым характеристикам и расходу пока не скажу - проехал после этого всего пару км. Удивило, что чек не загорелся, хотя лампа исправна.
  • 0

#30
OFFLINE   Recover

Recover

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 168 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, АКПП, X25DT
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Минск
Люди, ну так на самом деле, как такое может быть, что чек не загорается с отключенным МАФом?
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб