42 ответов в теме

[Sovaar]

Здравствуйте! Тут был уже вопрос какой ресурс цепи ГРМ, ответа че-то не нашел. Так какой все-таки, может кто знает? Или вообще не стоит на нее заморачиваться - даст знать о себе до того как произойдет встреча клапанов с поршнями?

[Терпеливый]

Здравствуйте! Тут был уже вопрос какой ресурс цепи ГРМ, ответа че-то не нашел. Так какой все-таки, может кто знает? Или вообще не стоит на нее заморачиваться - даст знать о себе до того как произойдет встреча клапанов с поршнями?

ресурса нет.... у кого-то раньше
у кого-то позже...

но к полумиллиону, не мешает всем заглянуть туда...
просто прислушиваться нужно к работе мотора и моториста опытного искать,
у них слух наметан ...
менять естественно цепь, натяжитель и успокоитель, в каком бы сотоянии они не были....

[Xamelions]

В 2006 году менял цепи)Процедура сложная и нужна точность..Всё выстовляеться по меткам и по специальным инструментам....

[HukoJIaeBu4]

В 2006 году менял цепи)Процедура сложная и нужна точность..Всё выстовляеться по меткам и по специальным инструментам....

Не пугай меня раньше времени, самому на днях предстоит натягивать цепи. Насколько я понял из умных книжек, из специальных инструментов, понадобится только гвоздь, что бы зафиксировать плунжеры, что натягивают цепи, упираясь в башмаки. Что касается приспособы БМВ 13.5.120, предназначенной для выпресовывания тнвд, то она нужна только при не снятой передней крышки двигателя, чтобы звездочка не упала внутрь мотора, эта опасность мне не грозит поскольку крышка уже снята. Приспособа для стопорения колен.вала в ВМТ, легко изготовляется из болта, или штыря соответствующего диаметра с помощью болгарки. Что касается, еще одной приспособы, предназначенной для распредвала, то ее с легкостью заменяет угольник, из набора школьника?
Если я в чем то ошибаюсь, то пущай меня поправят, более опытные пользователи двигателя М 51.

[sliver]

Не пугай меня раньше времени, самому на днях предстоит натягивать цепи. Насколько я понял из умных книжек, из специальных инструментов, понадобится только гвоздь, что бы зафиксировать плунжеры, что натягивают цепи, упираясь в башмаки. Что касается приспособы БМВ 13.5.120, предназначенной для выпресовывания тнвд, то она нужна только при не снятой передней крышки двигателя, чтобы звездочка не упала внутрь мотора, эта опасность мне не грозит поскольку крышка уже снята. Приспособа для стопорения колен.вала в ВМТ, легко изготовляется из болта, или штыря соответствующего диаметра с помощью болгарки. Что касается, еще одной приспособы, предназначенной для распредвала, то ее с легкостью заменяет угольник, из набора школьника?
Если я в чем то ошибаюсь, то пущай меня поправят, более опытные пользователи двигателя М 51.

Все верно написал, я сам 2 месяца назад заменил в гараже заменил обе цепи, штифт сделал из круглого напильника, а приспособу для колен.вала по чертежу вырезал болгаркой из куска жести.

[rhs]

А мурзилка еще же говорить про какую то хитрую фигню отжимать натяжитель.

[Arei]

А мурзилка еще же говорить про какую то хитрую фигню отжимать натяжитель.

В качестве "хитрой фигни" подойдет массивная отвертка. Да и вообще, когда снимется голова, передняя крышка доступ к натяжителям прямой и насос снимать не нужно. Самое трудное было не снимая двигатель, снять поддон. Для которого просто немного пришлось приподнять домкратом левую подушку двигателя.

[HukoJIaeBu4]

Arei, Я правильно понял, ты умудряешься чинить свой двигатель, не вынимая его из под капота?

[Arei]

Arei, Я правильно понял, ты умудряешься чинить свой двигатель, не вынимая его из под капота?

Правильно думаешь.

[pashtet]

в замене цепи на х25td нет ничего сложного у меня обычно уходит часа 2-3 от заезда машины и выезда из гаража. и не нужны никакие приспособы. Тупо два сверла на 4,2 и ключики. Народ не наводите панику.

а ресурс у цепей обычно около 200-250 тыс не больше.

в Минске неделю назад брал комплект цепей за 70 убитых енотов. а натяжитель вместе с салазками всегда надо смотреть. а не покупать комплект цепи за 300-400$ которых в Минске сейчас нету.

[HukoJIaeBu4]

Что бы поменять цепи, необходимо открутить переднюю крышку двигателя, этому здорово мешают радиаторы . Правильно ли я понимаю, что для этого придется сливать масло и выпускать фрион?
Еще вопросик, по поводу сверл на 4.2; догадываюсь, что они тебе нужны для стопорения пружин натяжителей, я использовал гвозди

[pashtet]

На счет сверл-гвоздей правильно.А вот если у тебя есть маленькая трещетка,то сливается масло и антифриз.Но ндо снять вентилятор и разную чепуху спереди.Пока мыслишь в нужном напралении.

[HukoJIaeBu4]

Слить, потом залить масло и охлаждайку-это не проблемма, а вот газ в радиаторе кондея... Накладно получается

[pashtet]

а зачем тебе трогать радиаторы? Сними всего лишь пластиковый экран с вентилятором.

[Arei]

а зачем тебе трогать радиаторы? Сними всего лишь пластиковый экран с вентилятором.

радиатор охлаждения лучше снять, жидкость все равно сливается и места больше станет, делов на 4 минуты.