Информация
Вопросы про сход-развал.
Начал
joxik
, апр 26 2011 08:38
#18
OFFLINE
Опубликовано 04 Май 2011 - 08:33
У меня задние колеса стоят как у татры только в обратную сторону!Скажите ,так и должно быть,или это хана
Это называеться "домиком".это не есть гуд и имеет ряд минусов,таких как жор резины и неправильный развал схождение.Скорее всего либо погнуло рычаги либо сайленты в задних рычагах.Хотя еще кто говорит о патиссонах так называемые сайлетблоки задней балки,сам их менял результат остался.
#20
OFFLINE
Опубликовано 05 Май 2011 - 09:39
Это называеться "домиком".это не есть гуд и имеет ряд минусов,таких как жор резины и неправильный развал схождение.Скорее всего либо погнуло рычаги либо сайленты в задних рычагах.Хотя еще кто говорит о патиссонах так называемые сайлетблоки задней балки,сам их менял результат остался.
Резину у меня не кушает!! И пружины вроде целые зад выше чем морда!! Но вот какие то скрипы присутствуют!
#21
OFFLINE
Опубликовано 29 Август 2011 - 06:42
Это называеться "домиком".это не есть гуд и имеет ряд минусов,таких как жор резины и неправильный развал схождение.Скорее всего либо погнуло рычаги либо сайленты в задних рычагах.Хотя еще кто говорит о патиссонах так называемые сайлетблоки задней балки,сам их менял результат остался.
Так, влияют т.н. "патиссоны" на "колеса домиком", или таки нет?
У меня, до того как я заметил, что колеса встали раком, при трогании и торможении раздавался щелчек в левом заднем колесе (его и ест изнутри).
Правда позже по мятым литым дискам с левой стороны, вспомнил, что поймал хорошую яму...
Изменено: Юрий Ц., 29 Август 2011 - 06:47
#22
OFFLINE
Опубликовано 30 Август 2011 - 09:01
Патисоны на развал влияют, но не являются единственной причиной. При их замене результат меняется не сильно. Мкорее всего здесь совокупность износа всех эдементов- сайлентблоки рычагов, их геометрия патисоны. У меня вчера при регулировке комп показал повышенный развал, но не намного, резину не жрет, стуков и скрипов нет. Патисон поменял один недавно, родной при снятии был в отличном состоянии. Поставил Febi они до того мягкие, что сразу проседают до упора. Плюнул и вернул старый.
#30
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 30 Август 2011 - 04:04
Терпеливый, по манулу, что для дорестайла, что для рестайла: минус рупь-сорок для универсала и минус рупь-писят для седана. Плюс-минус сорок копеек. Так что разница в усталости авто я думаю. Да и потом рупь-сорок ощутимо заметный угол для колеса, чтобы на глаз заметить. Правда отличить его от два-сорок будет задачей на глаз, наверное, не выполнимой.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров