Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

"Центральная" рулевая тяга - проблема выбора

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
18 ответов в теме

#1
OFFLINE   василий opel

василий opel

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 5 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega b,1997,x20xev
  • Имя:
    Василий
  • Город:
    Курск
Добрый день!

Столкнулся с проблемой. Заказал рулевую тягу (см.фото). Беглый осмотр при получении у продавца не выявил никаких изъянов (не вскрывая упаковки).Дома вскрыл упаковку, всё вроде ладненько, аккуратно и без царапин. Удивило одно: на резьбовых концах шаровых пальцев отсутствовал внутренний шестигранник для фиксации.
С подобным уже сталкивался на "косточках", но там у основания резинового пыльника были пазы под ключ.
Тем и успокоил себя, пока не снял пластиковые защитные чехлы резиновых пыльников на моей тяге. Никаких пазов не оказалось ни возле пыльника ни под ним...
Пробовал навинтить гайку аккуратненько, но при малейшем приложении силы палец начинал прокручиваться. Продавец гнёт своё: "Ты мол, попробуй поставить, наверняка всё будет ок!". Меня такой ответ не устраивает.
Решил попытать удачи у бывалых.
Тяга марки Optimal.
Все кто знаком с такой проблемой или имеет что посоветовать, прошу помочь.
Фото тяги прилагаю.

С уважением, Василий.

Прикрепленные миниатюры

  • Рулевая тяга .jpg

  • 0



#2
OFFLINE   SuperTux

SuperTux

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 876 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, CD
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Новодвинск
там скорее всего конус, как на рулевых наконечниках. нужно сначала плотно вставить в отверстие, тогда нормально зафиксируется и затянется
  • 0

#3
OFFLINE   WAGNER

WAGNER

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 135 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1995, MКПП, X20SE ежедневно; Irmsher x30xe АКПП 98 в стадии ремонта
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Московская область
поддомкратишь/вобьешь в гнездо ответные части и затянешь, нет там никакой проблемы
  • 0

#4
OFFLINE   ОПОМА 88

ОПОМА 88

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 449 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    C20NE седан
  • Имя:
    Миша
  • Город:
    Энгельс
Стойки стабилизатора это другое дело , там просто резьба/гайка , там по любому нужно держать палец. А рулевая на конусе , ты не смотри что в руках у тебя проворачивается, ты спроси у ребят на СТО приходилось ли им когда либо удерживать палец шаровой за какой то шестигранник или паз, они тебе скажут что не знают что такое бывает )
Да , и после оптимала нужно схождение делать , они часто не в размер, ты если не захочешь его сразу делать , осторожно выезжай после замены , не газуй с места , а то можешь руль не удержать
  • 0

#5
OFFLINE   василий opel

василий opel

    Сопереживающий

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 5 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega b,1997,x20xev
  • Имя:
    Василий
  • Город:
    Курск
Благодарю всех ответивших за содержательное участие в обсуждении вопроса. Очень помогли и успокоили.
Удачи!
  • 0

#6
OFFLINE   HukoJIaeBu4

HukoJIaeBu4

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 494 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1999, МКПП, BMW М51,2.5tds" Уриверсал
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Смолевичи
Сам только вчера менял вышеупомянутую детальку (продольная тяга или трапеция).
Действительно, геморно было закрутить гайку на штырек внутреннего наконечника. Как не пытались, вдвоем кстати, прижимать две детали друг к другу (место посадки в трапеции для штыря наконечника), не чего не получалось.....гайка, доходя до середины резьбы, проворачивала сам штырь.

Пришлось в итоге делать не большие насечки на конусе штыря наконечника.........метод может и варварский, но сработал.

З.Ы. Пока возился с этой гайкой, пришлось вспомнить весь свой словарный запас матерщины :x
  • 0

#7
OFFLINE   HukoJIaeBu4

HukoJIaeBu4

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 494 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1999, МКПП, BMW М51,2.5tds" Уриверсал
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Смолевичи
Кстати...........на фото (на всякий случай), пометил тот трырек, про который была речь, только с другой стороны авто, там где рулевая тяга осталась старая.
Изображение
  • 0

#8
OFFLINE   rjkz23

rjkz23

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 060 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 1995, АКПП, X20XEV"(была) щас kia magentis 2005г 2.5 мкпп
  • Имя:
    Николай!
  • Город:
    Киржач
в будущем молотком вбиваешь(одним ударом) и крутиш.рукой конечно не вдавишь
  • 0

#9
OFFLINE   SuperTux

SuperTux

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 876 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, CD
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Новодвинск
когда менял тяги хватило пару раз легонько подбить их кувалдочкой маленькой. после сиих действий всё прекрасно закрутилось и затянулось)
  • 0

#10
OFFLINE   Tigr

Tigr

    Я Тигррр!

  • Помощники модераторов
  • 3 264 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 2000,акпп,X25DT караван, с Irmscher-ской рулёжкой!
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    АР. Крым. Алушта
Я монтажкой поджал и затянул, сначала тоже проворачивался.
  • 0

#11
OFFLINE   command75

command75

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 175 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega B z22xe
  • Имя:
    alex
  • Город:
    Киев
Ну вы даёте :) Берём гайку от старой тяги, выковыриваем оттуда фиксирующий пластик и этой гайкой прикручиваем тягу, таким образом зафиксировав конусы один в другом. После этого скручиваем старую гайку и без проблем затягиваем новую с пластиковым фиксатором.
  • 0

#12
OFFLINE   nik81

nik81

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 28 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, МКПП
  • Имя:
    Николай
  • Город:
    ст.Лениградская Краснодарского края
Друзья подскажите, у меня по вину подвеска бьётся как спортивная заниженная, продольная тяга только в оригинале с ценой более 300$ и ожиданием заказа более месяца, нельзя ли её заменить подобной тягой с обычной подвески (её ждать неделю и цена от 80 до 150$) или может быть есть какой-то другой вариант её более дешевой и быстрой замены? С одной стороны наконечник вот вот развалиться, а езжу каждый день... надо что-то срочно решать!(
  • 0

#13
OFFLINE   EgoRka

EgoRka

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 13 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega В Caravan, 1997 г.в., АКПП, X20XEV, +ГБО
  • Имя:
    EgoRka
  • Город:
    Жуковка, Брянская область
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как устроина средняя рулевая тяга. Вопрос такой: один палец двигается во все стороны (как на шаровой или рулевых наконечниках), а второй палец не подвижный. Это правильно? Так и должно быть?
Заранее благодарен.
  • 0

#14
OFFLINE   gusha

gusha

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 577 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега В, 1994, МКПП, X25DT(M51) Мерс S320 W140 (Кабан)
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Борисполь (Киев)

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как устроина средняя рулевая тяга. Вопрос такой: один палец двигается во все стороны (как на шаровой или рулевых наконечниках), а второй палец не подвижный. Это правильно? Так и должно быть?
Заранее благодарен.

Себе ставил двух видов... Оба пальца подвижны / один палец зафиксирован (только вращается). Разницы нет... Хотя, с тягой (с фиксированным пальцем) втулка маятника умерла быстрее... Но это не показатель (сугубо индивидуально)...
  • 0

#15
OFFLINE   Gex

Gex

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 11 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB,97г. МКПП, 2.0i, X20XEV
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Гомель

Всем привет))) совсем не давно приобрёл конёпеля) 16 клапанный 2-х литровик. такая же проблемка с трапецией и маятником, купил втулку и трапецию, без понятия как менять, а как почитал вас , то походу придётся гнать в сервис...( эх..... Можно ли по подробнее как трапеция меняется в гараже, без особых инструментов. ПОНРАВИЛСЯ ВАРИАНТ ПРО СТАРУЮ ГАЙКУ, НО НЕ СОВСЕМ ПОНЯТНО ЧТО КУДА И ОТКУДА )))) МОжно по подробнее?!_) :cry:


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб