Информация
непонятки с давлением масла
Начал
Guest__Axel__*
, ноя 10 2010 09:14
#61
Guest__Axel__*
Опубликовано 27 Декабрь 2010 - 06:20
вообщем отвоевал кажется я свою беду.после замены масла лампа продолжала загораться и даже быстрее уже через 15 минут езды останавливался на светофоре и вот она горит... ,держа ногу на тормозе чуть давал газу чтобы тухла и бегом паркуюсь.таким макаром проехал примерно 500 километров-ездил только по крайней необходимости,а так держал на приколе запасаясь литературой и вербуя помощников,И вот что стало через эту самую длинную и долгую череду километров- надо было срочно везти сестру на вокзал(через весь город,по пробкам-думал писец а не поездка будет)не знаю может температура упала ,хотя в те разы в +10 лампа загоралась,а сейчас тоже +10 а не загрелась,я человек далекий от хитростей механизмов в двигателях V6.И так лампа после более чем 80 минут езды по городу,пробкам,светофорам так и не загорелась.Вывод что новое масло прочистило всё...?скажите реально?или все таки температура взяла свое???(пару раз вентиляторы включались на вторую скорость так что двигатель прогревался отменно)
#62
OFFLINE
Опубликовано 27 Февраль 2012 - 10:28
Здравствуйте! такой вопрос : при езде по городу все ок, машина заводитсья с пол оборота, уровень масла в норме( щас буду менять уже пора пришла) лампочки не горят при заводке двигателя в -20 потухла масленка секунды через 1-2...
НО по трассе когда долго едишь начинает вылазить ошибка на БК низкое давление масла =/
что это может быть стоит ли менять датчик давления?!
плиз ответте быстрее а то скоро снова в дорогу ) если что купить надо
НО по трассе когда долго едишь начинает вылазить ошибка на БК низкое давление масла =/
что это может быть стоит ли менять датчик давления?!
плиз ответте быстрее а то скоро снова в дорогу ) если что купить надо
#63
OFFLINE
Опубликовано 28 Февраль 2012 - 02:10
А что конкретно пишет? Что низкий уровень масла или критически низкий уровень? Если первое, то это датчик уровня глючит в поддоне. После смены родной синтетики начинается где-то через 5 ткм и потом продолжается до следующей замены. Можно поменять его, наверное
#66
OFFLINE
Опубликовано 28 Февраль 2012 - 08:40
масло только сейчас буду менять на выходных планирую, вот думаю купить датчик или нет ) а то менять буду в 1000км от питера ) ( плановый ремонт в гараже))) ) вообщем если все работет нормально и масло меняешь но не пропадает есть резон менять датчик? это тот что реле давления? или именно датчик минимального уровня?
блин дорогой этот датчик))) зараза )
а есть какие то опасности ошибочных показаний датчика уровня ? или можно и так ездить главное смотреть за уровнем
блин дорогой этот датчик))) зараза )
а есть какие то опасности ошибочных показаний датчика уровня ? или можно и так ездить главное смотреть за уровнем
Изменено: skulptor86, 28 Февраль 2012 - 08:42
#69
OFFLINE
Опубликовано 28 Февраль 2012 - 09:01
skulptor86,приедешь в Питер и поменяй! а то мало ли какая засада выскочит и будет омега за 1000 км стоять!
#71
OFFLINE
Опубликовано 02 Март 2012 - 02:05
Была ну точ точ такая же проблема как у тебя. На холодную не загоралась лампа, но после нескольких включений вентилятора начинала подмаргивать, а дальши и просто гореть дряная лампа масла. Замерял давление оказалось 0.1-0.15 при норме 0.3. Решил начать с маслонасоса который был в загашнике.Снял старый, разобрал, а крышка которая закрывает шестерни была вся в подерта круговыми ложбинками, да и на самих шестернях были видны следы износа. После замены все отлично.
#72
OFFLINE
Опубликовано 03 Март 2012 - 12:44
Вот и ответ : по трассе когда долго едешь, большая часть масла рассасывается по системе смазки, и уровень масла в поддоне понижается, срабатывает датчик уровня. Надо просто долить масла. Только это не давление, а уровень. На моём чумотеке это сигнал к скорой замене масла, т.к. от замены до замены не доливаю. Но пишет Olstand prufen, а Оelmangel - критически низкий уровень . Но очень может быть дело и в датчике.по трассе когда долго едешь начинает вылазить ошибка на БК низкое давление масла =/
#74
OFFLINE
Опубликовано 23 Август 2014 - 09:11
Здравствуйте!
Ктонибудь мерил давление масла? Какое давление у V6 на различных оборотах?
на в6 не замерял, но в ряднике 4-х цилиндровом на холостом не меньше 1,5 должно быть, а с повышением оборотов в пределах 4 атм (срабатывает клапан редукционный)
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров