14 ответов в теме

[Sanitar]

Прогреваеш,выварачиваеш свечу,вставляеш в калпак, кладеш на массу, вворачиваеш компрессометр,крутиш стартер(если есть помошник то один крутит др. смотрит как растет ком.)

[Phantom]

Можно мерять как на холодную, так и на горячую. Смотря что проверять.

Для измерения компрессии нужно:

1. выкрутить ВСЕ свечи.
2. Отключить датчик положения коленвала (разъем возле вакуумного усилителя тормозов)

На всякий случай (искра и топливо и так не будут поступать в следствие отключенного датчика коленвала) :-)
3. Разъем с форсунок
4. Разъем с катушки зажигания

Затем поочередно вставляем компресометр в каждый цилиндр и крутим стартером пару оборотов.
Смотрим на циферки. Значения циферок ищи в инете - есть таблицы.

[Ytm]

наверное проще реле бензонасоса вытащить еще же надо газ в пол давить чтобы дросель открыть, интересно как быть в этом случае с электронной педалью газа?!

[Никалаич]

Газ в пол может и не обязательно, но вот подачу топлива лучше отключить. Сегодня мерял компресию отключил только катушку зажигания, вевернули первую свечу,туда компресометр и на ключь,... она схватила, но так что аж движок чуть из под капота не выпрыгнул. А по компресии у меня 1-18; 2-18.5; 3-15.3; 4-17.5

Третьему цилиндру видно хана, возможно раскоксовка поможет.

[Никалаич]

Да посмотрел людям ЛАВР помогает, хотя для меня никаких изменений не очутимо; машинка тянет , для проверки сегодня разогнался до 200 полет нормальный (на разгоне сделал бэху 520 :oops: 1992г.в.); масло вроде не вёдрами заливаю , хотя третья свечка в масле была когда выкрутил , работа двигателя нормальная тихая и вморозы  -25 заводилась?  

Возможно для нас это не ощутимо но на износ движка это заметно влияет.

[AZAZELL]

Третьему цилиндру видно хана, возможно раскоксовка поможет.

Да какой там третий цилиндр!? Как раз там нормальная компрессия! А вот в остальных проблема! Такая высокая компрессия 17-18 бывает когда масло в цилиндр попадает.И за счет маслянной пленки показыает высокую компрессию,что не есть правильно..У меня тоже во во всех 17,но я то знаю что масло она у меня просто жрет.Раскоксовку Лавром делал,но после не замерял..На ходу что то не заметно ничего..Но может мало делал - всего час..А для хорошей раскоксовки надо на ночь,ну или часов на 6 заливать

[rubin316]

Сделал раскоксовку ЛАВРОМ, как положено, держал сутки и коленвал вращал туда сюда. Затем выкрутил свечи в цилиндрах сухо, видимо всё в поддон протекло. Но поехал на замер компресии (уже прогревшись до нормы) останавливаюсь на светофоре и наблюдаю картину за мной просто стена тумана хуже чем от камазов в морозы причем двигатель работает на холостых ни троит ни вибрирует, так дымила минуты три а потом вошла в норму даже при перегазовке нет дыма. Что это было: толи лавр выгорал толи грязь которую вымыло лавром .

Но одна раскоксовка не помогла компресия примерно такаяже, думаю делать вторую а может и третью обработку.

А после 10-той раскоксовки воспользуешься наконец поиском и найдешь http://www.opel-omeg...topic=14101&hl= и сделаешь выоды