7 ответов в теме

[Sergis1974]

Помогите разобраться в чём может быть дело.

При запуске двигателя (х20хев) после длительной стоянки (с утра например) под капотом слышиться свистще-скрежещущий звук, как будто где-то свистит подшипник или что-то подобное. Длиться это примерно минуту, пока двигатель работает на повышенных (прогревочных) оборотах. Потом звук пропадает и больше,  при последующих запусках в течении дня, не проявляется. Что это может быть и к чему готовиться?

Заранее благодарю!

[sens]

Готовься к разборкам с системой вторичного воздуха(так она по elcats называется). Система состоит из маленького воздушного фильтра, насоса и шлангов.

Суть системы: При запуске холодного двигателя в выхлопную систему попадает слишком обогащенный бензином выхлоп, что вредно сразу по двум направлениям: это угроза экологии и угроза катализатору. Какая из этих угроз заставила инженеров поставить эту систему - вопрос, но тем не менее. Система при холодном запуске двигателя, берет забортный воздух, фильтрует его, и нагнетает в выхлопную систему перед катализатором. Где-то через 1-3 минуты, выхлоп становится более безопасным и надув отключается.

Начинает реветь система из-за насоса. Тут на форуме была высказана версия, что все из-за маленького воздушного фильтра, который заливается водой, рвется и пропускает воду на насос, который в свою очередь начинает потиху загибаться и шуметь как раненный аэробус. Чем дальше, тем громче он реветь будет.

 

Варианты решения проблемы следующие:

1) Купить новый насос и фильтр. Фильтр стоит около 10 баксов. А вот насос просто невменяемые 400-500 баксов. Правда качественной фирмы Pierburg. Заменителей вроде нет.

2) Найти на разборках б/у насос. С небольшими извращениями подходит не только от Омеги, но и от Астры G. Может еще от каких Опелей. Проще всего снять свой насос и поехать искать точно такой же. Вариант вполне себе работоспособный, т.к. подключением насоса к аккумулятору можно прямо на рынке проверить ревет ли покупаемый насос.

3) Если катализатора уже вырезан или планируется к удалению, то эта система в принципе не нужна вовсе. И ее можно выпиливать из машины как класс.

4) Из блока предохранителей под капотом выдернуть один предохранитель -и система больше не будет включатся.

 

Насос с фильтром стоит в переднем бампере, слева по ходу движения.

Все это справедливо, если шумит именно эта система. Шум может давать много чего. Ролик натяжителя ремня генератора, сам натяжитель, ремень генератора, шкивы генератора, компрессора, ГУРа. Ну и что-нибудь из системы ГРМ.

Но, если шум продает где-то через минуту после запуска двигателя, то скорей всего это именно насос. При выключении этой системы, как правило проихсодит падение оборотов с прогревочных(1000 -1200) до холостых (600 -800).

 

Больше информации по теме можно найти здесь:

http://www.opel-omeg...showtopic=32084

http://www.opel-omeg...showtopic=31934

http://www.opel-omeg...showtopic=30744

http://www.opel-omeg...?showtopic=8912

http://www.opel-omeg...?showtopic=7198

[Sergis1974]

Спасибо! Буду решать проблему.

[Morkeleb]

плюс это может быть ролик приводной - на холодную смазки ему не хватает, прогревается, перестает скрежетать.

 "вторичка" о которой тут речь идет - скорее воет, чем скрежещет.

а, ну плюс еще муфта компрессора же, она бывает болтается таким образом.

это в довесок из простых вариантов

 

ЗЫ пардоньте, предыдущий оратор об этом написал

[Sergis1974]

Спасибо! но всё-же оказался насос вторичного воздуха. Купил б/у, поменял, теперь тишина.

[pentod_6p9]

Народ, выручайте! в общем после пуска двигла некоторое время слышен звук, как будто резина трет об металл или пластик. вот ссылка на звук http://turbobit.net/yg71ogril3b6.html

 

по мере прогрева звук пропадает. пробовал запускать без ремня навесного и передней крышки ГРМ, звук идет откуда то с района натяжного ролика и помпы. не долго думаю махнул весь комплект ГРМ с ремнем и помпой, звук остался. ремень (визуально) нигде не трет. что там может еще скрипеть!? очкова как то ездить так

[adkin]

Всем доброго времени суток.

Прошу помощи у знатоков данного форума. Вчера поменял в сервисе ремень грм и ролики. Двигатель z22xe. Сегодня заметил странный звук от мотора. Какой-то вой что ли. Появляется что на горячую, что на холодную. Записал видео https://youtu.be/f-zvh7fF4hI . На газ реагирует быстро, но обороты падают с неохотой, слышны булькающие звуки выхлопа. Езжу на этой машине уже больше 8 лет, накатал больше 100 тыс. км и такого звука никогда не было. Подскажите, что это может быть? Заранее большое спасибо.

Изменено: adkin, 05 Февраль 2022 - 09:49

[adkin]

Всем доброго времени суток.

Прошу помощи у знатоков данного форума. Вчера поменял в сервисе ремень грм и ролики. Двигатель z22xe. Сегодня заметил странный звук от мотора. Какой-то вой что ли. Появляется что на горячую, что на холодную. Записал видео https://youtu.be/f-zvh7fF4hI . На газ реагирует быстро, но обороты падают с неохотой, слышны булькающие звуки выхлопа. Езжу на этой машине уже больше 8 лет, накатал больше 100 тыс. км и такого звука никогда не было. Подскажите, что это может быть? Заранее большое спасибо.

решено. помпа почему-то вышла вперед, из-за этого сдвиулся ремень грм и терся о пластиковый кожух. поставили помпу на место и все стало збс.