55 ответов в теме

[Monaro]

Захотел я поставить рычаг с колесиком регулировки паузы стеклоочистителя вместо обычного, который без регулировки. Разобрал значит обшивку релевой снизу и с возмущением обнаружил, что колодки разъемов разные: на стандартном, том что у меня в машине 4 провода, а на новом, который с регулировкой - 5 проводов. Вот такая унификация.



Может кто ставил? Подскажите как?

Изменено: Monaro, 01 Июль 2009 - 08:42

[Ytm]

Захотел я поставить рычаг с колесиком регулировки паузы стеклоочистителя вместо обычного, который без регулировки. Разобрал значит обшивку релевой снизу и с возмущением обнаружил, что колодки разъемов разные: на стандартном, том что у меня в машине 4 провода, а на новом, который с регулировкой - 5 проводов. Вот такая унификация.



Может кто ставил? Подскажите как?

ну тянуть этот пятый провод к реле, реле же тоже другое - одним рычажком дело не заканчивается.

[Trash]

Это разве не от круиза разъем

[Ytm]

Это разве не от круиза разъем

да похож на мой только откуда это сфоткано не понятно совсем

Monaro, http://www.opel-omeg...t...ost&id=3120 - оно?

[Trash]

Там подобных разъема два, один управление БК другой для круиза. Да и вообще не надо эту колодку подключать, она не относится к управлению стеклоочистителем. А нужно ли менять реле ХЗ

[Monaro]

Точно, я оба разъема фоткал: и круиза и очистителя (круиз тоже хочу поставить) и наверное перепутал фотки.

НО! Разъемы очистителей с регулировкой паузы и без не совпадают точно!

А проводок к реле тянуть - засада...может проще сами рычажки внутренностями местами поменять?

[Trash]

Что-то непонятно, какой разъем не совпадает, тот куда ручка на колонке втыкается?

[Monaro]

У рычагов без регулировки и с регулировкой колодки разные! Поэтому они не взаимозаменяемы обычным способом. Вот и вопрос: что делать. Думал кто-то уже с таким сталкивался.

[Alexa_tech]

А колодка реле дворников в блоке предохранителей у тебя стандартная?
У меня на старом опеле (ООАк) - я вместо стандартного релюшки воткнул релюшку для тазиков с регулировкой паузы, внутри стоит микроконтроллер чтоли. стоит около 200р. Удобство - огромаднейшее. просто в прерывистом режиме подбираешь себе паузу и дворники сами машут с той скоростью, которой тебе надо.
они бывают разных размеров и выводов. мне тогда подошел как стандартная релюшка тока с доп выводом, тонким.
Очень советую. намного удобнее чем крутилка на ручке.

[joxik]

если можно по подробнее реле подошло без всякихзх переделок ?я так думаю и на омеге б можно это сделать и какое поточнне брать реле?

[Ytm]

колодка что на 5 контактов переделывается на 3 - это кнопки, как было так и осталось, а потом бередтся один из проводов от основной колодки и пускается через другие два новых проводка к регулятору на ручке, и вуаля...

[opelevod~2007]

Если имеется в виду реле от таза, то это реле 54.377. Продаётся в любом магазине автозапчастей.

Себе на Вектру ставил такое на пробу.

У него есть один большой жирный минус, который на мой взгляд перечёркивает все его плюсы. А конкретно это способ регулировки длительности паузы. Принцип такой: щёлкнул рычагом стеклоочистителя вверх (в прерывистый режим) - пауза самая короткая (4 секунды). Что бы увеличить паузу надо щёлкнуть рычагом вниз, подождать, например 7 секунд и щёлкнуть рычаг наверх (прерывистый режим) - пауза будет 7 секунд.
Так вот, это хорошо когда едешь по трассе иле ещё где-то где есть равномерное движение. Если же ехать от светофора к светофору, то будет следующее. Едешь в потоке по слякоти или под небольшим дождичком - ставишь паузу покороче, а на светофоре пока стоишь щётки с этой же паузой трут сухое стекло. В итоге стоя на светофоре я выключаю прерывистый режим, а при движении со светофора я опять включаю прерывистый режим (пауза уже заметно увеличилась) и у меня дворники начинают махать тогда, когда уже всё стекло становится грязным и ничего через него не видно.
Поездив так немного я переплевался и с великой радостью выкинул эту релюху.

На Вектру я поставил рычаг стеклоочистителя с регулировкой паузы от Омеги Б и от неё же реле управления дворниками.



Главное не взять на универсал рычаг с седана, а то не будет работать задний дворник.

На снятой колодке ищется провод под номером 9 – жёлтый/чёрный (на Вектре) и перекусывается. На Омеге белый/чёрный.



На рычаге от дополнительной колодки берутся 2 провода – белый/чёрный и жёлтый/чёрный.



Они с переменного резистора, сопротивление которого меняется от 0,7 до 5,0 кОм. В разрез провода № 9 врезается переменный резистор.



На дополнительной колодке остаются 3 провода – красный/коричневый, коричневый и белый/коричневый.



Они от кнопок в торце рычага: красный/коричневый и коричневый с кнопки S, коричневый и белый/коричневый с кнопки R. Их можно приспособить под какие-нибудь нужды, например под управление БК.

Ставим всё на место, вместо старой релюхи втыкаем новую и наслаждаемся регулируемой паузой с диапазоном регулировки от 3 до 13 секунд.

[Monaro]

Monaro, Тема старая, но всё равно спрошу - установил ручку с регулировкой паузы?

Да вот нет, валяется, но спасибо opelevod~2007 подсказал как сделать. Потеплеет, буду мутить

Т. е. фактически два проводка от колодки ручки белый/чёрный и жёлтый/чёрный нужно соединить с проводком №9 основной колодки?

А релюху все-таки надо менять или нет?