Информация
Считывание ошибок
Начал
Guest_SlavaT_*
, июл 18 2007 08:53
#18
Guest_eap2705_*
Опубликовано 22 Август 2007 - 05:03
Dic у тебя машина какого года? У меня 1994 разъем не OBDii а ALDL. OBD-шный разьём скрепкой не протестишь, по крайне мере так написано на одном из форумов.89 - это датчик ламбда зонд, там напряжение плавает вот он и выдаёт ошибку31 - это сенсор коленвала, когда двигатель заводишь эта ошибка автоматически стирается из памяти ИМО-это так задумано94 - это повышенное напряжение на датчике распредвалаПро неправильный сигнал с ИМО такое первый раз слышу , где ты про это читал?То что ты написал про распиновку разъема , справедливо лишь для сканера , скрепкой можно считать ошибки только замкнув 5и6 контакты . По поводу ошибок 12-вход в диагностику , 89и31 ошибок в моей таблице нет ( может таблица не полная ) 94-неправильный сигнал с иммобилайзераБуду скрепкой замыкать 5 и 7, а куда деваться то. 5 с 6 замыкал, ошибки считал. Нет у нас в радиусе 400км диагнистики, так обдираловка и всё. В воскресенье за городом машина заглохла и всё пипец. Не заводится, стартер крутит а машина не заводится.Считал коды ошибок 5+6 контакт.12,89,94,31 получил. Хотел ещё посмотреть АКПП, не знал как, только вечером нарыли ифу в инете на немецком сайте.Машину забирал эвакуаторм, поставил в гараж.Соображаю что накрылось, до этого АКПП перестала 4-ю передачу включать. Походу пипец АКПП ещё и датчик распредвала накрылся.
#19
OFFLINE
Опубликовано 22 Август 2007 - 08:41
В подписи написан год выпуска , цвет и даже номерной знак . У меня разъем OBD 2 , скрепкой тестится на ура . Коды неисправностей написал исходя из того , что у тебя мозги Симтек 56.1Dic у тебя машина какого года? У меня 1994 разъем не OBDii а ALDL. OBD-шный разьём скрепкой не протестишь, по крайне мере так написано на одном из форумов.89 - это датчик ламбда зонд, там напряжение плавает вот он и выдаёт ошибку31 - это сенсор коленвала, когда двигатель заводишь эта ошибка автоматически стирается из памяти ИМО-это так задумано94 - это повышенное напряжение на датчике распредвалаПро неправильный сигнал с ИМО такое первый раз слышу , где ты про это читал?То что ты написал про распиновку разъема , справедливо лишь для сканера , скрепкой можно считать ошибки только замкнув 5и6 контакты . По поводу ошибок 12-вход в диагностику , 89и31 ошибок в моей таблице нет ( может таблица не полная ) 94-неправильный сигнал с иммобилайзераБуду скрепкой замыкать 5 и 7, а куда деваться то. 5 с 6 замыкал, ошибки считал. Нет у нас в радиусе 400км диагнистики, так обдираловка и всё. В воскресенье за городом машина заглохла и всё пипец. Не заводится, стартер крутит а машина не заводится.Считал коды ошибок 5+6 контакт.12,89,94,31 получил. Хотел ещё посмотреть АКПП, не знал как, только вечером нарыли ифу в инете на немецком сайте.Машину забирал эвакуаторм, поставил в гараж.Соображаю что накрылось, до этого АКПП перестала 4-ю передачу включать. Походу пипец АКПП ещё и датчик распредвала накрылся.
#20
OFFLINE
Опубликовано 22 Август 2007 - 12:23
Ты путаешь два диагностических разъема обд-2 и алдл . Обд-2 шестнадцатипиновый , если есть 5и6 нога - доступна функция ручного считывания кодов ошибок . То , что ты написал выше про расшифровку пинов Обд-2 правильно , но это только для сканера , если ты замкнешь 5и7 или 6и7 ногу - ничего не произойдет !!!!! Если у тебя омега б , то и разъем стоит обд-2 !!!!
#21
Guest_eap2705_*
Опубликовано 23 Август 2007 - 05:10
Я попробую замкнуть 5+7 ногу на разьёме скрепкой, отпишусь что получиться. Скорее всего на выходных. Что мы делим шкуру не убитого медведя. На СТО когда тестили сканером, на самом сканере выбирали сначала OBDii разъём, но не смогли подключиться. Потом выбрали ALDL разьём, протестили после этого двигатель. Странный там чел этот тестер. После разговора с ним чувсво такое что он вообще инопланетянин
#22
OFFLINE
Опубликовано 23 Август 2007 - 06:26
ПопробуйЯ попробую замкнуть 5+7 ногу на разьёме скрепкой, отпишусь что получиться. Скорее всего на выходных. Что мы делим шкуру не убитого медведя. На СТО когда тестили сканером, на самом сканере выбирали сначала OBDii разъём, но не смогли подключиться. Потом выбрали ALDL разьём, протестили после этого двигатель. Странный там чел этот тестер. После разговора с ним чувсво такое что он вообще инопланетянин
#26
OFFLINE
Опубликовано 23 Август 2007 - 06:55
По ошибкам : 135 низкое напряжение лампы чек энжин (забей ) , 73-ДМРВ , низкое напряжение , 31-нет сигнала с датчика коленваластранно, я отправлял, ну да ладно, дошло до меня как считать ошибки. короче выдал мне ошибку 73, потом 135, потом31, расшифруй плз.а лучше запусти аську, там проще общаться.
#27
OFFLINE
Опубликовано 24 Август 2007 - 07:29
Блин, странно. 5 и 6 выходы есть, а на скрепку никак не реагирует. Мотроник 2.8.1 (судя по двигателю). Только сканер? Подскажите кто знает?Посмотри на разъем , если 5и6 выходов нет , то только сканеромдобрый вечер а на рестайлинге 1999 г.в. с двигателем x25xe можно считать ошибки скрепкой или же только сканером?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров