Информация
Редуктор умирает?
Начал
Воронин
, фев 17 2012 12:59
#31
OFFLINE
Опубликовано 04 Декабрь 2012 - 08:40
DerSkyi,
Начни с проверки всех пунктов и истина всплывет.
Самый лучший вариант-это приехать на подъемник,если нет его,то нужна яма или эстакада. Надо вывесить задние колеса,одно на подставку,другое домкратом.
И поехали!
Начинаешь с шрусов,например с левых,берешь их и начинаешь проворачивать в противоположные стороны на предмет люфта. Люфт будет однозначно,вопрос насколько сильный,если небольшой,то не оно. Так же и с правыми.
Затем таким же методом идешь щупать кардан проворачивая его и двигая вдоль и поперек,там сразу и поймешь сдох ли подвесной или нет. С крестовиной сложнее,пока кардан не отсоединишь,люфт и стук от нее не прочувствуешь.
Муфты эластичные просто осмотреть на предмет трещин.
Если микро трещины и муфта оригинал,то забить и ездить дальше. Если есть любые трещины и муфта не оригинал-готовь денег.
А так скорее всего у тебя кардан щелкает при переключении,наверняка в районе крестовины.
P.S. то же был гул при скорости 60 км/ч. Накрылся подвесной подшипник.
Начни с проверки всех пунктов и истина всплывет.
Самый лучший вариант-это приехать на подъемник,если нет его,то нужна яма или эстакада. Надо вывесить задние колеса,одно на подставку,другое домкратом.
И поехали!
Начинаешь с шрусов,например с левых,берешь их и начинаешь проворачивать в противоположные стороны на предмет люфта. Люфт будет однозначно,вопрос насколько сильный,если небольшой,то не оно. Так же и с правыми.
Затем таким же методом идешь щупать кардан проворачивая его и двигая вдоль и поперек,там сразу и поймешь сдох ли подвесной или нет. С крестовиной сложнее,пока кардан не отсоединишь,люфт и стук от нее не прочувствуешь.
Муфты эластичные просто осмотреть на предмет трещин.
Если микро трещины и муфта оригинал,то забить и ездить дальше. Если есть любые трещины и муфта не оригинал-готовь денег.
А так скорее всего у тебя кардан щелкает при переключении,наверняка в районе крестовины.
P.S. то же был гул при скорости 60 км/ч. Накрылся подвесной подшипник.
#32
OFFLINE
Опубликовано 07 Декабрь 2012 - 05:12
я думаю вот если редуктор то он бы гудел, подшипник подвисной смотрел, резинка целая, только визуально, шрусы ход только есть от колеса к редуктору, эластички в трещинах обе, вот теперь нужно сделать как ты сказал подвесить машину, а то я так смотрел, спасибо большоеDerSkyi,
Начни с проверки всех пунктов и истина всплывет.
Самый лучший вариант-это приехать на подъемник,если нет его,то нужна яма или эстакада. Надо вывесить задние колеса,одно на подставку,другое домкратом.
И поехали!
Начинаешь с шрусов,например с левых,берешь их и начинаешь проворачивать в противоположные стороны на предмет люфта. Люфт будет однозначно,вопрос насколько сильный,если небольшой,то не оно. Так же и с правыми.
Затем таким же методом идешь щупать кардан проворачивая его и двигая вдоль и поперек,там сразу и поймешь сдох ли подвесной или нет. С крестовиной сложнее,пока кардан не отсоединишь,люфт и стук от нее не прочувствуешь.
Муфты эластичные просто осмотреть на предмет трещин.
Если микро трещины и муфта оригинал,то забить и ездить дальше. Если есть любые трещины и муфта не оригинал-готовь денег.
А так скорее всего у тебя кардан щелкает при переключении,наверняка в районе крестовины.
P.S. то же был гул при скорости 60 км/ч. Накрылся подвесной подшипник.
#34
OFFLINE
Опубликовано 08 Декабрь 2012 - 03:19
кто может подскажет как себя машина будет вести если чуток порваны подушки на редукторе, их ставил год назад Б/У, новых у нас не купишь, старые ваще в хлам были, так вот после замены особых изменений не заметил???и ещё хотел спросить подушка на коробке МКПП визуально целая ещё заводская стоит, но ходит она вверх вниз если её шататть монтировкой где то 1-1,5 см, замена или ещё в норме она?? примного благодарен!!!
#37
OFFLINE
Опубликовано 29 Апрель 2013 - 11:37
А во сколько б.у. редуктор встал?Была похожая ситуация, только усугубилась тем, что дифференциал стал подклинивать в поворотах и колёса вращались с одной скоростью. В результате разорвало подушки двигателя. Вибрация была большая, пока до дома добрался. Залез под машину и покачал кардан в верх и в низ у редуктора. Он болтался, но масло не текло и уровень был в норме. Вылечил заменой редуктора с разборки.
#38
OFFLINE
Опубликовано 22 Июнь 2013 - 04:40
Ситуация такая.При включении скорости(коробка автомат) назад или вперед происходит как бы - удар металла об металл. Звук очень похож на крестовину. Я так и думал сначала. Но оказалось что звук идет(вроде) из редуктора. Седня поменял редуктор на б.у. ,а звук остался!! В чем может быть проблема?.
#42
OFFLINE
Опубликовано 22 Июнь 2013 - 06:01
поддомкратить заднее колесо и покрутить вперёд - назад. смотреть и слушать - где люфт и стук.
Уже 3 раза разные люди слушали.Два раза на подъемнике. Сначала ничего не происходит при переключении передач. Если придержать появляется звук. Лязгает под нагрузкой,но не всегда.Вроде звук идет с хвостовика редуктора Хочется услышать еще вариантов. Т.к. уже купил не нужный редуктор. Или может в нем такой же косяк как в моем. Вот что не понятно...
#43
OFFLINE
Опубликовано 23 Июнь 2013 - 10:20
убитые шлицы на внутренних ШРУСах - к примеру. крестовины кардана живые ?
У меня тоже щелкает. Но у меня шруса люфтят, не то что бы прям вообще люфт огромен, но думаю вполне достаточно, что бы издавать страшные звуки))) И смазку давануло... только не из пыльников, а из этого, как его, короче из корпуса, где он половинится (внутренний шрус) Сейчас в добавок и сцепа начала умирать Нагреется и начинаются ужасные дергания при трогании, приходится трогаться по резче, что бы минимизировать этот эффект. А при этих дерганиях получается, что кордан туда-сюда крутится и получаются ужасные стуки. Мне аж стремно ездить
А сегодня ехал по трассе в тишине и заметил, что начиная с 90 км.ч. появляется тихий вой сзади. Воет только без нагрузки, например на нейтрали. При торможении двигателем, или увеличении нагрузки вой пропадает.
На скоростях выше, вроде бы тоже подвывает, но уже не разобрать из-за общего шума...
Могут ли это шруса выть? или что это такое?
З.ы. ой, немного не в своем разделе написал =) но думаю разницы никакой))
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров