Изменено: wesser, 20 Декабрь 2011 - 07:55
Информация
Износ Водительского Сиденья На Ооа
Начал
wesser
, дек 20 2011 07:53
#1
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 07:53
Почти на всех омегах (своих и знакомых) встречается эта проблема - износ внешней боковины водительского сиденья. Износ, от легкой потертости до добротных дыр. Сиденья (кто то называет их "рекаровскими" из за хорошей боковой поддержки) субъективно устраиваю во всем, за исключением этой проблемки. Хотелось бы узнать кто как эту проблему решил.
#3
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 08:15
Странно... У меня знакомые на машинах без чехлов не ездят, ну, за исключением у кого кожа. Да и кожаные чехлы - не проблема. Вопрос цены. Есть чехлы с жопогреем, есть с элекромассажёром спины и шеи. 21 век на двореПочти на всех омегах (своих и знакомых) встречается эта проблема - износ внешней боковины водительского сиденья. Износ, от легкой потертости до добротных дыр. Сиденья (кто то называет их "рекаровскими" из за хорошей боковой поддержки) субъективно устраиваю во всем, за исключением этой проблемки. Хотелось бы узнать кто как эту проблему решил.
#4
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 08:21
так эта проблема наблюдается не только у ООА, почти у всех 15-20 летних машин сиденье сбоку протерто до дыр, у кого то слабее, у кого то сильнее, даже кожу видел в таком состоянии, и с этим мне кажется бесполезно бороться. Мне кстати досталась омежка с непротертым сиденьем :-)
#10
OFFLINE
Опубликовано 23 Декабрь 2011 - 08:11
Перекинуть проще, а вот перешивка влетит в нормальные деньги, да и перешивать надо все. У самого Рекаро полукожа, правда не протертые боковины, но потертости есть. Если есть знакомая швея, то за пару дней сошьет по образу и подобию старых сидений новую обивку, старая снимается за час со всех сидух, ничего сложного нет. Сам сейчас перешиваю обычные сидушки в автомобильный кожзам, который от кожи не отличить и по виду и по ощущениям. http://opelrekord.ru...&st=20&start=20а чего перекинуть думаю в среднем отелье обошьют на ура за небольшие деньги)
#11
OFFLINE
Опубликовано 23 Декабрь 2011 - 12:01
Если присмотреться, то становится понятно, что передние сидухи одинаковые. Только салазки зеркальные и механизмы регулировок подпоров с другой стороны. Поэтому смело снимай обшивку и переставляй. Я так и сделал на ООА3000.донор с нормальным передним пассажирским сиденьем. Может перекинуть?
#12
OFFLINE
Опубликовано 24 Декабрь 2011 - 09:43
Ну во-первых не просто называют ,они действительно фирмы RECARO ,которая изготавливает спортивные сиденья ,по заказу многих концернов производителей автомобилей!Почти на всех омегах (своих и знакомых) встречается эта проблема - износ внешней боковины водительского сиденья. Износ, от легкой потертости до добротных дыр. Сиденья (кто то называет их "рекаровскими" из за хорошей боковой поддержки) субъективно устраиваю во всем, за исключением этой проблемки. Хотелось бы узнать кто как эту проблему решил.
А трутся они потому-что во-первых уже возраст у них почтенный ,а во-вторых люди просто не очень аккуратно залазят в них и цепляют боковые поддержки своей пятой точкой!Вот и получаются потёртости и дырки!
Изменено: LotusOmega, 24 Декабрь 2011 - 09:44
#13
OFFLINE
Опубликовано 27 Декабрь 2011 - 01:13
Я например так решил этот вопрос- разобрал сидения поменял местам резину иэ под ж..ы водителя к пассажиру и обратно, купил на базаре обшивку для дверей из кожзама , старую обшивку разрезал по швам (для использования под выкройки) , все это отдал жене, и целый вечер мыл стирал, убирал и готовил ужин. Результат внизу. (в кладовке еще просто надеты, но не натянуты , а в машине ужо все на месте)
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров