Вы куда погнали, учите матчасть !!! Омега - Е класс, Вектра - Д класс. Это первое. Второе - в Е классе большая конкуренция, а производить или не производить - это пиндосы сраные решают... Не будет же Опель САМ за свои деньги проектировать новый авто. Пока от GM нет благоволения на использование платформы. Хотя вон Холден лепит отличные машины, в классике, в правом руле. Ваще молодцы, коли их моторы (читай Опель) на Альфа Ромео ставят....
Европейская классификация сейчас стала туманна - машины в одном классе сильно в размерах выросли. Раньше классы по габаритам меряли - Е-класс- -до 5-ти метров. Так Вектра С почти 5 !!! Классфиикация примерно такая:
А-класс - Смарт и Мерин Ашка (Наша ОКА !!! )
В-класс - Опель Корса (ТАЗ Фекалина), Фиат Панда и Пунто
C-класс - Кадет, Нексия, Гольф, Королла, Алмера, ТАЗ-2100
D-класс - Вектра, Пассат, Авенсис, Примера, Ауди А4...
E-класс - БМВ 5-й серии, Опель Омега, Ауди А6, Мерин Е класса (глазастый)..
Насчёт почему не производят дальше - это решает не Опель, а мудаки из соединённых Пиндосских губерний, GMC то есть. А им сейчас ой как не весело...убытков гора !
Я на 100% знаю, что омегу сняли с производства только для нашей страны, а вот например в Австралии, Британии, Америке и других странах продаются ее наследники - всякие "Холдены" да "Воксхали" и "Шевроли", причем продаются с успехом!!! Вызвано это очень низким спросом на омегу в странах СНГ!!! Может теперь, когда положение опель очень сильно улучшилось, (опель вошел в десятку самых популярных марок, а "Астра" попала в дватцатку самых популярных машин) начнется разработка новой омеги и для России!!! А вообще мы должны быть рады, что производство омеги дотянули до 2003 года, ведь спрос на нее упал еще в 2000, когда ее обновили!!!
Друзья давайте не будем обманывать себя и других ! опель омега В по сути своей еще платформа омеги А или как щас модно говорить глубокий рейсталлинг,и вьезжать на этой машине в 21 век клиенты(покупатели) уже не захотели ,машина устарела морально но самое главное очень технологически (очень большое колличество затрат часов,энергии,и тп итд) следовательно спрос упал а затраты выросли ! производство стало не РЕНТАБИЛЬНО! а сказки про страны СНГ вызывают просто смех! в лучшем случае возьмут и переиклеют шильдики(бейдж инжениринг ) и вот вам новая омега ,но это наврятли,для этого у концерна GM есть шевроле (эпика ланцетти и тп и тд перелицованные из дэу) на опель возлагают новые планы (хотят сделать преиум) ,будет выпушенно порядка двадцати действительно новых моделей может мы и увидим там НОВУЮ ОМЕГУ
а вот еще но это по моему простая отмазка!(в то время заводы не были перегружены!)
1. КОРОТКО // За рулем 01.07.2003 Выставки Во время презентации в Берлине нового "Сигнума" " Опель " объявил о решении прекратить выпуск модели "Омега" - не хватает мощностей для производства более популярной новой "Вектры".Среди основных новшеств модели - платформа с автоматически открывающимся задним бортом, пневматический привод стояночного тормоза, реактивные штанги с резинометаллическими шарнирами, более эффективные, чем на базовой модели , передние тормоза.
в лучшем случае возьмут и переиклеют шильдики(бейдж инжениринг ) и вот вам новая омега
это 100% так и будет. Посмотрите:
1. Holden
2. Vauxhall
3. Chevrolet
4. Pontiac
5. Daewoo уже выпустили одну и туже модель но под разными именами, фото выкладывать не буду.
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.