Информация
рулевые тяги
Начал
pentod_6p9
, окт 17 2011 08:15
#1
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 08:15
Народ, помогите! Седня поменял рулевые тяги в сборе. поставил AC Metal и был неприятно удивлен, при повороте руля до упора влево/вправо наконечник нижней частью начинает задевать за колесный диск. сгонял на развал, не помогло.
Че за фигня, может кто подскажет!? ставил по одному, перепутать лево/право не мог. по длине скручивал как родную, по форме вроде такие же как родные.
Сервисмен кто развал делал сказл забей, просто руль не крути до упора Но меня это напрягает, когда в гараж заехать не ммжешь...
может я ее закрутил не до конца? насколько сильно ее нада затягивать? а то первый раз менял, страшно перетянуть...
Че за фигня, может кто подскажет!? ставил по одному, перепутать лево/право не мог. по длине скручивал как родную, по форме вроде такие же как родные.
Сервисмен кто развал делал сказл забей, просто руль не крути до упора Но меня это напрягает, когда в гараж заехать не ммжешь...
может я ее закрутил не до конца? насколько сильно ее нада затягивать? а то первый раз менял, страшно перетянуть...
#3
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 10:45
Когда начинаешь крутить гайку на пальце, а он сделан под конус, наступает момент, что палец начинает проворачиваться (он же на шарике). Тогда нужно прижать тягу (корпус пальца) монтировкой или ломом и крутить гайку до упора (лучше делать вдвоём). Не забиватьть молотком! Стопудово палец не сел в гнездо (гайку не дотянул).
#4
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 10:56
Когда начинаешь крутить гайку на пальце, а он сделан под конус, наступает момент, что палец начинает проворачиваться (он же на шарике). Тогда нужно прижать тягу (корпус пальца) монтировкой или ломом и крутить гайку до упора (лучше делать вдвоём). Не забиватьть молотком! Стопудово палец не сел в гнездо (гайку не дотянул).
#5
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 10:58
а центральная тяга тех же размеров?????Народ, помогите! Седня поменял рулевые тяги в сборе. поставил AC Metal и был неприятно удивлен, при повороте руля до упора влево/вправо наконечник нижней частью начинает задевать за колесный диск. сгонял на развал, не помогло.
Че за фигня, может кто подскажет!? ставил по одному, перепутать лево/право не мог. по длине скручивал как родную, по форме вроде такие же как родные.
Сервисмен кто развал делал сказл забей, просто руль не крути до упора Но меня это напрягает, когда в гараж заехать не ммжешь...
может я ее закрутил не до конца? насколько сильно ее нада затягивать? а то первый раз менял, страшно перетянуть...
#7
OFFLINE
Опубликовано 18 Октябрь 2011 - 07:19
Мое мнение, ты уверен, что тяга задевает за диск, на ООА в крайнем положении об стопор всегда задевает - это нормально, на ООБ стопор в резину одели, вроде так, и такого звука нет. Не крути руль до упора, задевать не будет и гидрач не попортишь.
Сам думал что хрень какая-то, а окозалось конструкция.
Сам думал что хрень какая-то, а окозалось конструкция.
#8
OFFLINE
Опубликовано 18 Октябрь 2011 - 07:40
Мое мнение, ты уверен, что тяга задевает за диск, на ООА в крайнем положении об стопор всегда задевает - это нормально, на ООБ стопор в резину одели, вроде так, и такого звука нет. Не крути руль до упора, задевать не будет и гидрач не попортишь.
Сам думал что хрень какая-то, а окозалось конструкция.
100% уверен что за диск. смотрел с ямы причем если влево руль повернуть то больше цепляет чем вправо. если до упора влево выкрутить то тронуться с места сложно, колесо практически блакируется.
а центральная тяга тех же размеров?????
ее я не менял ,она осталась родная
Стопудово палец не сел в гнездо (гайку не дотянул).
скорее всего так и есть, сам к этому склоняюсь так как помню, что на родных тягах пыльник был сильнее смят (тоесть палец сидел глубже). но тогда почему на развале "спец" не сказал об этом!?
#9
OFFLINE
Опубликовано 18 Октябрь 2011 - 07:57
100% уверен что за диск. смотрел с ямы причем если влево руль повернуть то больше цепляет чем вправо. если до упора влево выкрутить то тронуться с места сложно, колесо практически блакируется.
ее я не менял ,она осталась родная
скорее всего так и есть, сам к этому склоняюсь так как помню, что на родных тягах пыльник был сильнее смят (тоесть палец сидел глубже). но тогда почему на развале "спец" не сказал об этом!?
Однозначно не докрутил, другого не дано. Они же получается болтаются и стучать должны. Фото можешь сделать.
#10
OFFLINE
Опубликовано 18 Октябрь 2011 - 08:16
нифига они не болтаются. сидят нормально. если б болтались на развале он бы сразу заметил. да и я не дурак как бэ фото сделаю как в яму полезу.Однозначно не докрутил, другого не дано. Они же получается болтаются и стучать должны. Фото можешь сделать.
#12
OFFLINE
Опубликовано 18 Октябрь 2011 - 09:10
да как ты можешь ее не дотянуть!!!! палец или сидит или будет болтаться!!если ты его конечно не с обратной стороны вставляешь100% уверен что за диск. смотрел с ямы причем если влево руль повернуть то больше цепляет чем вправо. если до упора влево выкрутить то тронуться с места сложно, колесо практически блакируется.
ее я не менял ,она осталась родная
скорее всего так и есть, сам к этому склоняюсь так как помню, что на родных тягах пыльник был сильнее смят (тоесть палец сидел глубже). но тогда почему на развале "спец" не сказал об этом!?
#15
OFFLINE
Опубликовано 18 Октябрь 2011 - 07:34
ВСЕ, проблема решена! в общем тяги АС метал нормальные, просто развальщик либо дебил, либо мудак. Как оказалось, на родных GMовских тягах болты, которыми крепятся хамутики (на фото обведено красным) обрезаны почти по самую гайку (короткие), а на этих АС метал чут ли не в 2а раза длиннее, так вот этот болтик и чиркал по диску. причем когда попадал на грузик балансировочный, вообще стопорил колеса. я просто открутил хамутик, окуратно перевернул болт на 90 градусов, заодно и нажевочкой подровнял и все прошло.
почему развальщик не сказал или не заметил сразу, не знаю, но зубы ему пересчитать не мешало бы...
Псы: забыл сказать, ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
почему развальщик не сказал или не заметил сразу, не знаю, но зубы ему пересчитать не мешало бы...
Псы: забыл сказать, ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров