Информация
Вопрос - у кого-нить забивался слив правый, который с пассажирской стороны под салонным фильтром?
Начал
Morkeleb
, янв 20 2010 09:39
#1
OFFLINE
Опубликовано 20 Январь 2010 - 09:39
Вопрос - у кого-нить забивался слив правый, который с пассажирской стороны под салонным фильтром?
Я не могу понять, почему я не могу его проковырять - там решеточка вместо отверстия стоит или что?
Лью туда кипяток, ничего. Ковыряю там длинной отверткой - что-то твердое, продавить не получается. рукой туда не залезть.
Пробовал лить тирет (которым засоры в трубах устраняют) - ноль результата.
То есть вода еле-еле туда уходит, но оооочень медленно. И как следствие невозможность нормально помыть машину - вода тупо заливается в воздуховод печки через фильтр.
Я не могу понять, почему я не могу его проковырять - там решеточка вместо отверстия стоит или что?
Лью туда кипяток, ничего. Ковыряю там длинной отверткой - что-то твердое, продавить не получается. рукой туда не залезть.
Пробовал лить тирет (которым засоры в трубах устраняют) - ноль результата.
То есть вода еле-еле туда уходит, но оооочень медленно. И как следствие невозможность нормально помыть машину - вода тупо заливается в воздуховод печки через фильтр.
#3
OFFLINE
Опубликовано 20 Январь 2010 - 09:50
Выворачиваешь колеса влево,ищешь выступающий кусок водоотвода(размером примерно со спичечный коробок, если смотреть на него сбоку)и начинаешь ковырять его(тока не проткни),а сверху воды горячей налей,и может произойдет чудо за картинки не ругать:oops:
#6
OFFLINE
Опубликовано 20 Январь 2010 - 10:34
Я тоже пробовал подцепить её(резинку)со стороны фильтра-фигас два!!!,А с низу и место было (x20xev),не знаю как на в-образнике,у меня там место было,для 2-ух рук,грязи действительно было очень много!!!,вообщем раз в месяц я туда и пылесосом!!!(летом и осенью)
#7
OFFLINE
Опубликовано 20 Январь 2010 - 11:18
Я это дело промыл ещё летом,керхером на даче,предварительно сняв пластиковый слив.Забито сие отверстие было наглухо,поэтому после сильного дождя или мойки ,вода попадала в салон на полик (переднее правое сиденье) После прочистки и промывки всё Окей! Вода на полике больше не обнаружена!
#8
OFFLINE
Опубликовано 20 Январь 2010 - 11:38
Я тоже пробовал подцепить её(резинку)со стороны фильтра-фигас два!!!,А с низу и место было (x20xev),не знаю как на в-образнике,у меня там место было,для 2-ух рук,грязи действительно было очень много!!!,вообщем раз в месяц я туда и пылесосом!!!(летом и осенью)
Не, я снимал весь этот пластмассовый короб, на который фильтр садится, он там на двух болтах...После снятия туда голова пролезет, не то что рука))
#9
Guest_Shade_*
Опубликовано 21 Январь 2010 - 12:18
Все может оказаться проще. Какая нынче погода? Правильно снег и мороз (в частности в Питере). У меня слив забило снегом внутри, а сверху слоем льда ( до морозов слив был вычищен). У тебя может кусок льда в сливе застрял, вот и плохо вода проходит.
#11
OFFLINE
Опубликовано 21 Январь 2010 - 12:52
Всем спасибо!
Теперь я понял, что нужно это снизу делать, с ямы или эстакады!
И даже примерно понял, где искать!
От вывернутых колес в данном случае мало толку, ибо у меня локера, и там ничего не видно.
А версия с куском льда отпадает, потому что я туда кипяток лил из закипевшего чайника. Вода постояла, постояла, и потом медленно за час где-то вытекла. То есть если там что и было ледяного - все растаять должно было.
Придется в -20 заниматься отмораживанием ушей и рук под машиной
Теперь я понял, что нужно это снизу делать, с ямы или эстакады!
И даже примерно понял, где искать!
От вывернутых колес в данном случае мало толку, ибо у меня локера, и там ничего не видно.
А версия с куском льда отпадает, потому что я туда кипяток лил из закипевшего чайника. Вода постояла, постояла, и потом медленно за час где-то вытекла. То есть если там что и было ледяного - все растаять должно было.
Придется в -20 заниматься отмораживанием ушей и рук под машиной
#14
OFFLINE
Опубликовано 21 Январь 2010 - 06:54
Всем спасибо!
Теперь я понял, что нужно это снизу делать, с ямы или эстакады!
И даже примерно понял, где искать!
От вывернутых колес в данном случае мало толку, ибо у меня локера, и там ничего не видно.
А версия с куском льда отпадает, потому что я туда кипяток лил из закипевшего чайника. Вода постояла, постояла, и потом медленно за час где-то вытекла. То есть если там что и было ледяного - все растаять должно было.
Придется в -20 заниматься отмораживанием ушей и рук под машиной
Не усложняй себе жизнь, все проще.
Подходишь к машине со стороны правого крыла, открываешь окошко через который фильтр менять. Правой рукой под корпусом воздушного фильтра нащупываешь этот резиновый водосток. Поскольку в открытое окошко он виден - это сделать не сложно. Ну все, теперь этот патрубок снимаешь сначала от короба с фильтром, потом вытаскиваваешь его второй конец, он уходит в колесную нишу. Промываешь все это дело. А дальше по усмотрению, я б до весны его в багажник бросил.
Установка в обратной последовательности. Первый раз сложновато, но все-равно дело минутное.
#15
OFFLINE
Опубликовано 21 Январь 2010 - 10:14
На дорестайле эта резинка выведена в арку в спец окошко. В рестайле фашисты сделали промах-снизу слива просто резиновый клапан вода из которого течёт прямо на лонжерон,который от водяного коктейля начинает ржаветь. Даже спец окошко в арке не удосужились прикрыть-через него уже валят соляные смеси. Я поставил слив от дорестайла-лучше просто чаще его чистить буду,чем дальше гробить авто.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров