95 ответов в теме

[omega]

Ytm,

Чуток промазал, ЦПГ цилиндро-поршневая группа, а то кривошипно-шатунный механизм, то бишь КШМ)))

[Арчи]

Да у меня с машиной все нормально . Я за знакомого переживаю, у него Омега 89-го года, а состояние хуже чем у меня 87-го . Наверное до него колхозник ездил , навоз на огород собирал . У себя компрессию не мерял, но "Лавр" люблю и уважаю, хорошая штука блин. Бывало говорили мне что двигло умерло совсем, после замера компрессии, я смеялся про себя. Через пару дней заезжал в сервис говорил что движок перебрал :oops: , мерили компрессию, все ОК. А ремонту то было на пару пирожков и кружку чая , ну и конечно бутолчки "Лавра". А масло у меня чуток подъедает, примерно литр, но я думаю это сальники клапанов. Подожду лета, потом поменяю.

Изменено: Арчи, 14 Январь 2009 - 10:52

[FvS]

Одно дело прсото кому то интерсно про эти газы но когда в - 25-30 градусов, начинает ити по сапуну конденсат в карюбюратор, а потом там "заледенивает", тем самым не дает работать заслонке, и машина тупо глохнет. Что делать с этим незнаю

У меня ничего не замерзает и заводится на ура

[Арчи]

Возвращаемся к этой теме. Через сопун в впускной коллектор идут не газы, ну несовсем газы, какаето желтоватая пена, что сие может значить? Я пологаю кольца!!, и масло жрет безмеры(3 литра от замены до замены, думаю много). У кого какие соображения.

[Арчи]

Возвращаемся к этой теме. Через сопун в впускной коллектор идут не газы, ну несовсем газы, какаето желтоватая пена, что сие может значить? Я пологаю кольца!!, и масло жрет безмеры(3 литра от замены до замены, думаю много). У кого какие соображения.

Ну кто-нибудь, может сказать что думает по этому поводу.

[Арчи]

Макросъёмку свечей в студию

Парадокс получается, свечи то в поряде. Копоти и нагара на них нет. Проверял даже на стенде специальном, работают как часы. Макросъёмку сделать не могу, нечем. Компрессию пока не делал, некогда все. Но машинка ведет себя хорошо, и тянет, и приеместось ого-го. Сегодня она мне жизнь спасла, когда автобус на меня в лоб пошел по моей полосе, че она только не выписывала на льду, но от удара увернулась. Но вопрос остается открытым, я думаю сам, что кольца закоксовались, но почему такой бешенный расход масла. Из выхлопной дымок вроде нормальный, беленький такой, да и нет почти. Потеков масла нигде тоже нет. А из сопуна пена желтая, но немного. Вот и думай че это такое?

[omega]

Прочисти фильтр-сепаратор в клапанной крышке, меньше будет гадости переть, проверь компрессию с маслом в цилиндрах и без, МСК возможно умирают. 3л на 10000км это еще не самый криминал, мож кольца залегли, пролей лавром.

[Арчи]

 МСК возможно умирают. мож кольца залегли, пролей лавром.

МСК- что сие такое, объясните мне неразумному:oops: , я тоже думаю что это кольца залегли, и лавром пролью обязательно, уважаю эту вещь. Но при таких-же симптомах на других машинах, я имею в виду кольца залегли, не было такой бяки из сопуна.

[FvS]

МСК- что сие такое, объясните мне неразумному:oops: , я тоже думаю что это кольца залегли, и лавром пролью обязательно, уважаю эту вещь. Но при таких-же симптомах на других машинах, я имею в виду кольца залегли, не было такой бяки из сопуна.

МСК - масло съемные кольца или колпачки, которые на клапанах.

[Арчи]

И что самого завалящего фотика за 100$ с макросъёмкой нет ?

Нету блин, кризис, не о фотике думать приходится.

[edwardo_be]

Я вот на свечах обнаружил бяку маслянистую только в местах, где усик начинается самый большой. а центральный контакт и все кругом чистое. Масло доливаю литр на 1000 км. да и гидрики стучат. да и борода у машины выросла от старости ))))