Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Плохо заводится и глохнет через 5 км езды C20NE

* * * * * 1 голосов

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
10 ответов в теме

#1
OFFLINE   RollsRoyce

RollsRoyce

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 9 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1993, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Донецк

Всем вечер добрый! У меня Омега А , 93 г.в., двигатель C20NE, ГБО-2.

Сразу пишу что в июле решил заменить провода и склепал себе ВВ провода из ПВВ1 купленный на метраж (с медной жилой).

 

Началось все несколько недель назад с хлопка газа. Появились ошибки 71,73.

Имея запасной ДМРВ , но без платы я переставил с него только крышку с датчиком темп.воздуха, так как плату мне меняли , она в хорошем состоянии, но слегка потерта и я решил ее немного сдвинуть.

После этого ошибки 71,73 были устранены машинка ездила шикарно пока не появилась ошибка 15, но и ее я тоже устранил, там был надломан провод в разъеме и я его припаял, ошибка исчезла.

Ошибок больше никаких не было, полет нормальный, свечи кирпичные вообщем все стало Гуд.

На следующий день, утром я завелся, прогрелся, но ехать никуда не стал так как время встречи перенеслось, через пару часов я собрался ехать, начал заводить, а она не заводится, выкрутил свечи они залиты. В таком духе была долгая е%№%я пока я не завелся на газу, прогрелся и поехал и через 4 км просто заглох.Долго не мог завестись, но потом завелся и проехал еще 1 км и снова заглох (домой дотянули на тросе и пока тянули я заводился, она работала пару минут и глохла).

За две недели проделано следующее:

1. замерил сопротивление ДПКВ (Волговский 406, ему еще года нет) сопротивление 712, в норме, реакция на прокручивание коленвала есть.

2.Прочистил контакты на катушке, снимал и чистил нагар и грязь в крышке распределителя, бегунок.

3.Проверил реле насоса (насос у меня давно отключен и сделан на кнопке), пропаял его, обратил внимание что первая катушка у нее порвана обмотка, поэтому замкнул ее.

4.Замерил сопротивление ДТОЖ  согласно таблице.

5.Заменил ВВ провода на инжекторные (так как настрощали что вся проблема из за них и что медь вообще не стоило ставить)

6.Заменил свечи.

7.Замерял сопротивление на катушку.

8.Снимал ЭБУ и проверял транзистор, который отвечает за искру.

9.Проверял как качает насос, качает добротно.

И после этого всего я вчера завелся с пол тычка, ничего не залило, но как только нажал на газ двигатель будь то душится и глохнет, хотя после хлопка я возвращался на бензине и нормально все было.

Я еще раз завелся и резко перешел на газ, прогрелся, работает все идеально, покатался по двору, обратил внимание что бортовик показывает очень маленькие цифры, а то и вообще смешные. Поездил поездил , постоял на холостом и заглушил. 

Сегодня завелся, сразу перешел на газ, прогрелся и поехал, полет идеальный, но через 6 км реле щелк и машина заглохла, я заводится , а она без эмоций, чек не горит.Снял-одел клему, чек горит и завелась,проехал 10 метров снова заглох, чек не горит снял-одел клему, чек горит и завелась. На холодную завелся, катался по двору, все нормально.

Куда смотреть и что делать прошу помочь, прошу подсказать.

Реле под замену это однозначно, но почему теперь работает только на газу, на бензине немного на ХХ, если не жать на газ.

Почему когда прогреется глохнет?

Всем мира и добра!

Ув.Администрация извеняюсь , если что не так оформил в теме.

 


  • 0



#2
OFFLINE   Sedoy

Sedoy

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 381 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, 136 л.с. ручка. ЗАЗ-965А, 1967 г.в. 30 л.с. ручка.
  • Имя:
    Юрий
  • Город:
    Санкт-Петербург

На моем моторе, если чек не горит - значит нет и искры. Виноваты: ДПКВ, проводка, ЭБУ...

Не хочет работать на бензе... Я бы почистил форсы. Темы тут есть. Можно без снятия - плеснуть в бак уайт-спирита. Еще бы давление в рампе проверить...


  • 0

#3
OFFLINE   RollsRoyce

RollsRoyce

    Сопереживающий

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 9 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1993, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Донецк

ДПКВ в норме, ЭБУ проверял транзисторы и тот который за искру отвечает, проводку перебирали еще при покупке авто.


  • 0

#4
OFFLINE   Sedoy

Sedoy

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 381 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, 136 л.с. ручка. ЗАЗ-965А, 1967 г.в. 30 л.с. ручка.
  • Имя:
    Юрий
  • Город:
    Санкт-Петербург

Настоятельно рекомендую промыть форсы!!!

Попробуй отключить лямбду и покататься без нее.

Из области фантастики - попробуй запуск без ДПРВ. ( У Сароги была такая же проблема - замена ДПРВ не исправила, но улучшила ситуацию)


часто не заводится X20XEV 99г 2.0 - 4 цилиндровые - Opel Omega Club
тут описаны похожие проблемы.

  • 0

#5
OFFLINE   aleksei21

aleksei21

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 104 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel omega b x20xev мкпп и vectra b 1997 x20xev акпп
  • Имя:
    алексей
  • Город:
    чебоксары

наколхозили сами! вот и не знаете куда копать


чтоб мотор работал нужна компрессия искра бенз  и фаза вот и копайте чего нет


  • 0

#6
OFFLINE   RollsRoyce

RollsRoyce

    Сопереживающий

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 9 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1993, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Донецк

 

Настоятельно рекомендую промыть форсы!!!

Попробуй отключить лямбду и покататься без нее.

Из области фантастики - попробуй запуск без ДПРВ. ( У Сароги была такая же проблема - замена ДПРВ не исправила, но улучшила ситуацию)


часто не заводится X20XEV 99г 2.0 - 4 цилиндровые - Opel Omega Club
тут описаны похожие проблемы.

 

Ты имел ввиду ДМРВ?


наколхозили сами! вот и не знаете куда копать


чтоб мотор работал нужна компрессия искра бенз  и фаза вот и копайте чего нет

Никто ничего не колхозил кроме медных ВВ проводов, искра есть, давление есть, бенза литров 30 точно, вчера вечером из двух реле собрал одно, подключил, сегодня буду пробывать


 у меня ведь С20NE?  на нем нету ДПРВ, есть только ДПКВ и он исправен, проверено


  • 0

#7
OFFLINE   Sedoy

Sedoy

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 381 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, 136 л.с. ручка. ЗАЗ-965А, 1967 г.в. 30 л.с. ручка.
  • Имя:
    Юрий
  • Город:
    Санкт-Петербург

Ждемссс результатов. 


  • 0

#8
OFFLINE   RollsRoyce

RollsRoyce

    Сопереживающий

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 9 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1993, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Донецк

Собрал из двух реле одно, все подключил, в ДМРВ обнаружил что надломан резистор, я его перепаял поставил и все проблемы были решены


  • 0

#9
OFFLINE   Sedoy

Sedoy

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 381 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, 136 л.с. ручка. ЗАЗ-965А, 1967 г.в. 30 л.с. ручка.
  • Имя:
    Юрий
  • Город:
    Санкт-Петербург

Молодец!


  • 0

#10
OFFLINE   RollsRoyce

RollsRoyce

    Сопереживающий

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 9 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1993, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Донецк

Молодец!

Только теперь почему то на ХХ бортовик показывает 3.6 л/час


  • 0

#11
OFFLINE   RollsRoyce

RollsRoyce

    Сопереживающий

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 9 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1993, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Донецк

вырвал подстроечный резистор из дмрв и все вообще стало гладко


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб