Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

НЕПОНЯТКИ С ХХ

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
29 ответов в теме

#1
OFFLINE   Waldemar

Waldemar

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 98 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X3.0XE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    ЕКАТЕРИНБУРГ

Раньше не сильно обращал на это внимание, а сейчас стало очень заметно.

Когда двигатель прогрет, машина переходит на газ ХХ нормальны, стоишь на перекрестке (коробка АКПП) в режиме ДРАЙВ все хорошо.....работает ровно. спустя 5 км или околотого..... (когда прогревается масло в АКПП Я ТАК ДУМАЮ  но это не точно) стоя на перекрестке, АКПП в режиме драйв. Машина НАЧИНАЕТ ДЕРГАТЬСЯ. обороты плавают, срывается с места, расход составляет 2.5 - 2.6 л.ч. переключаешь на нейтраль ХХ выравнивается расход падает до 1.8-1.9 л.ч. Ставишь снова на Драйв ХХ ровный но расход опять подымается. Слабо реагирует на Педаль акселиратора. начинает дергаться ДРЕБИЖЖАТЬ, такое ощущение что стартует со второй или с 3й передачи. я может не правильно толкую но такое ощущение что БАГАТИТ. снова останавливаешься, начинает дергаться, выключаешь газ ВСЕ ЗАШИБСЬ расход на ХХ при режиме драйв на перекрестке составляет 1.7-1.8 переводишь в режим Нейтраль, расход падает до 1.3 -1.5

п.с. маркировка на проводах идущих к газовым форсункам

1 4

2 5

3 6

это если смотреть со стороны радиатора охлаждения но могу и ошибаться может быть и

3 6

2 5

1 4

НО ТОЧНО НЕ ТАК КАК У НАС ЦЫЛИНДРЫ РАСПОЛОЖЕНЫ

5 6

3 4

1 2 


  • 0



#2
OFFLINE   Waldemar

Waldemar

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 98 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X3.0XE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    ЕКАТЕРИНБУРГ

п.с. 2 на бензине коробка и двигатель ведет себя отлично. не колбасит набирает обороты отлично


  • 0

#3
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 568 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ

не, так не пойдет.

снимай верхнюю плиту и смотри внимательно куда и с какой газовой форсунки на какую бензиновую форс. сделано подключение.

должно быть всё соотв. номерам цил.

первый со вторым могут установщики (или уже пользователь) перепутать, но первый с четвертым это уже слишком.

а на бензине на прогретую на нейтрали 1.3-1.5 это не зашибись совсем.


не забудь, что цил. 1.3.5. справа по ходу, но вход газовых трубочек для этих цил. может быть выведен слева от плиты


  • 0

#4
OFFLINE   Waldemar

Waldemar

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 98 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X3.0XE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    ЕКАТЕРИНБУРГ

не, так не пойдет.

снимай верхнюю плиту и смотри внимательно куда и с какой газовой форсунки на какую бензиновую форс. сделано подключение.

должно быть всё соотв. номерам цил.

первый со вторым могут установщики (или уже пользователь) перепутать, но первый с четвертым это уже слишком.

а на бензине на прогретую на нейтрали 1.3-1.5 это не зашибись совсем.


не забудь, что цил. 1.3.5. справа по ходу, но вход газовых трубочек для этих цил. может быть выведен слева от плиты

а сколько норма потребление литров в час на ХХ в нейтрали при прогретом 3х литровом двигатели с АКПП??


  • 0

#5
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 568 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ
для твоих 3л. 1.0л/ч будет отличным результатом
  • 0

#6
OFFLINE   Waldemar

Waldemar

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 98 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X3.0XE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    ЕКАТЕРИНБУРГ

у меня Я ТОЧТО ЗНАЮ..... отвалился 1н провод для прогрева лямбда зонда, и почему то говорит что замыкание на корпус клапана ЕГР, Клапан ЕГР заглушен путем толстой пластины из нержавейки между клапаном ГЕР и площадкой идущей от выхлопной системы...

немного стучит гидрокомпенсатор на 5м цилиндре. и сечет выхлоп СКОРЕЕ ВСЕГО но не факт, на стыках за катализаторами.

и еще ..... точно не помню но по моему ТОЛЬКО НА ГАЗУ, при прогазовке (как я ранее говорил обороты сначала падают двигло колбасит а потом набор оборотов) так и ощущение что какой то свист в ФИЛЬТР БОКСЕ....

Небольшой вопросик, не касающийся данной темы как часто менять надо воздушный  фильтр?


Изменено: Waldemar, 17 Ноябрь 2015 - 07:16

  • 0

#7
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 568 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ
из-за неправильной работы на бензине, будет не правильно работать на газе.
фильтр 15тыщ
  • 0

#8
OFFLINE   Waldemar

Waldemar

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 98 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X3.0XE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    ЕКАТЕРИНБУРГ

только что лазил под капот, убедился точно какая маркировка на проводах..... форсунка питающая первый цилиндр цифра 1,  2й - 6 , 3й - 2, 4й - 5, 5й -3, 6й - 4. 

а так же нашел 2 болтающихся проводочка из косы проводов идущих на газовые форсунки с правой стороны ( с номерами 1 2 3 ) зелено черный и розово-темносиний ( на нем написано GAS TEMP)


Двигатель не может же  работать на 1м цилиндре???

Прикрепленные файлы:


  • 0

#9
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 568 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ
и давно это у тебя?
переделать надо в соотв. с номерами цил.
  • 0

#10
OFFLINE   Waldemar

Waldemar

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 98 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X3.0XE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    ЕКАТЕРИНБУРГ

это было так всегда... =) 

только что переделал по нормальному........ я правильно нарисовал нумерацию цилиндров????

у меня только не доставала вторая форсунка...... пришлось немного по колхозить.......просто дотронулся проводками до клем форсунки, двигатель работает ровно.....на педаль газа реагирует на много лучше, расход уменьшился на хх.... но при ХХ в режиме драйв Все равно ЧУТЬ ЧУТЬ  бывает подергивает.....но я грешу на качество контакта...... надо заменить все штекера на форсунках, ни один штекер не держится, подвязываю хомутиками пластиковыми.... надо съездить купить разъемы для форсунок.... отпишусь когда сделаю


  • 0

#11
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 568 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ
на схеме правильно цил.
газ не правильно
после как починишь разъёмы и проверишь подсосы надо будет заново настроить и бенз и газ.
как фамилия гбо?
  • 0

#12
OFFLINE   Waldemar

Waldemar

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 98 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X3.0XE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    ЕКАТЕРИНБУРГ

на калхозил, купил новые разьемы... пока что на скрутках..... но реакция на педаль газа ВАААААХ..... как на бензе.....

по ужинаю... и пойду поять контакты......

 а что ты имел в виду по поводу того, что надо регулировать и ГАз и Бензу????


  • 0

#13
OFFLINE   Waldemar

Waldemar

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 98 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X3.0XE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    ЕКАТЕРИНБУРГ

понимаючто не правильно получилось, но все же на много лучше чем было..... но правильно не успел сделать.... вечер настал..

я думал что у меня отверстие со шлангой врезается в впускной колектор сзади, а на самом деле с верху..... и форсунка находится над цылиндром..

Прикрепленные миниатюры

  • Новый точечный рисунок (2).jpg

Изменено: Waldemar, 17 Ноябрь 2015 - 04:06

  • 0

#14
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 568 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ
запутал меня.
ты точно определил куда какая трубка газовая подключена. тыж понял, да, что по твоей схеме форсунка бензиновая допустим первого цил. находится слева, а вход в воздушный канал для этого цил. находится справа. я к тому, что давай внимательней посмотри что творится под плитой.
  • 0

#15
OFFLINE   Waldemar

Waldemar

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 98 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, АКПП, X3.0XE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    ЕКАТЕРИНБУРГ

я плиту не снимал..... не охота чистить и снова садить плиту на герметик.

я смотрел в щелочку с левой стороны от дроссельной заслонки.....

шевелил шлан идущий от форсунки 6 В ПЕРВОНАЧАЛЬНОМ ВАРИАНТЕ, которая стоит над цилиндром 1... и видно как шевелится шланга идущая в самый ближний входной  коллектор

Прикрепленные миниатюры

  • Новый точечный рисунок (3).jpg

  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб