Добрый день всем! Опль Омега 2,2 ДТИ, 2001 год. Имеется в наличии много соляры Евро-3. До этого лил только Евро-5. Вопрос: безопасно ли это будет? что вообще ждет мою машину? читал про всякие сажевые фильтры и т.д. В моем авто есть таковые?
Информация
Как отрагирует авто на ДИЗЕЛЬ Евро-3
Начал
Artem88
, ноя 21 2015 01:15
#4
OFFLINE
Опубликовано 21 Ноябрь 2015 - 03:52
увеличение класса евро в солярке означает снижение содержания серы в ней. это плюс для экологии, но минус к смазывающим свойствам топлива. поэтому топливо евро 3 для наших насосов это только плюс. главное чтоб качественное было и соответствовало заявленному стандарту.
ну и собственно, когда мотор появился, евро 5 было далеко в планах, поэтому все было рассчитано на топливо соответствующего класса.
#9
OFFLINE
Опубликовано 13 Февраль 2016 - 01:02
Добрый день всем! Опль Омега 2,2 ДТИ, 2001 год. Имеется в наличии много соляры Евро-3. До этого лил только Евро-5. Вопрос: безопасно ли это будет? что вообще ждет мою машину? читал про всякие сажевые фильтры и т.д. В моем авто есть таковые?
Ну и как третья (зая) солярка? проблем, не возникало ?
#10
OFFLINE
Опубликовано 13 Февраль 2016 - 03:26
щас лью солярку которая предназначается для тракторов снегоуборочных, судя по желтому цвету евро-3, не выше. мне нравится. сама соляра кажется как будто пожирнее, соответственно смазывать должна лучше, к тому же расход по БК стал снижаться. но тут непонятно, либо это заслуга солярки, либо потепления.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров