Информация
ABS + TC
Начал
ТриPowerМакс
, апр 03 2007 05:05
#46
Guest_Astranaft_*
Опубликовано 29 Декабрь 2011 - 02:21
Dimitriusk, нафиг там что-то уточнять. надо быть совсем слепым, чтобы перепутать электронный блок от трёхканальной АБС с блоком от четырёхканальной. А если всё же перепутать, то надо быть очень креативным человеком, чтобы его внедрить на четырёхканальный гидроагрегат
#48
Guest_Astranaft_*
Опубликовано 29 Декабрь 2011 - 03:22
Dimitriusk, ну, это был бы явный косяк продавца, тем более, как заметил Николай, не DX, а XD и это не выбито на гидроблоке, а наклеено. На четырёхканальных блоках на электронной части тоже есть такие желтые наклейки, на них совсем другие буквы идут, т.е. не DX, DY, DF и т.д.
#49
OFFLINE
Опубликовано 05 Январь 2012 - 10:55
андрон, питание проверить в разъёме легко. Оно туда подаётся по 4-м толстым проводам: 2 красных (+) и 2 коричневых (-). В разъёме это 4 широких "папы", вот между ними как-нибудь, что-нибудь и замеряйте)
не плохо написал!!! что-нибудь замеряйте... ГЫГ!!! так вот собсна, на фишке надо найти 5 контактов - "15" 12,4в при включенном зажигании, "16" - масса, "17" и "18" - 12,4 подается постоянно, "19" - масса, проверять по питанию надо именно это....
Собственно для лучшего понимания прикладываю фото а то сам сегодня пока разобрался где какие номера чуть мозгом не тронулся)))
надеюсь кому поможет! а то я если чесно так и не понимал как ее вообще снять, так вот пока не разобрал пол машины не понял что под жгутом оплетки находится мега фишка которую нифига так просто не увидишь и не сдвинешь...
#50
OFFLINE
Опубликовано 07 Январь 2012 - 12:18
Dimitriusk, ну, это был бы явный косяк продавца, тем более, как заметил Николай, не DX, а XD и это не выбито на гидроблоке, а наклеено. На четырёхканальных блоках на электронной части тоже есть такие желтые наклейки, на них совсем другие буквы идут, т.е. не DX, DY, DF и т.д.
на счет того что не выбито на блоке ты прикололся, но у меня например на блоке именно выбито DX? видел еще один блок, на нем тоже выбито. На моем электронном блоке кроме наклейки белой с номерами ничего больше нету.
вчера починили мне блок АБС-а, стоило мне все это 90$, работа заняла 6 часов (именно ремонт блока абс,) а вот снятие и установка...... ППЦ!!! всех проектировщиков и инженеров опеля вспомнили.... Ура, теперь все работает, и АБС, и антибукс и гидроусилитель, ну и естесственно наконец потухи гребаные желтые лампочки на панели)))
#51
Guest_Astranaft_*
Опубликовано 07 Январь 2012 - 09:03
#52
OFFLINE
Опубликовано 16 Сентябрь 2012 - 06:49
HELP!!! Эта фигня меня уже достала! Уже большую часть времени, которое я провожу за рулем, горят эти две лампочки и не работает спидометр (отсюда имеем, что неправильно расчитываются расход, остаток пути, не работает сервотроник, круиз-контроль). Почистили задние датчики (передние не получилось снять) - пару дней все было ок, теперь опять. Дигностика ничего не дала - никаких ошибок в памяти не найдено, там же проверили все датчики - все работают. Остаются два варианта (как я пологаю) - либо контакты у блока управления, либо сам блок. Где он находится блок управления? Лазил под капотом, пологаю что он между двигателем и аккумулятором, только ниже. Это он?
история та же замучился уже. У меня проблема такая. Утром на холодную завожу всё работает как часики, стоит тока прокатится и разогреть двигатель загорается лампа ABS, TC, и стрелка спидометра падает в ноль. Свою Омежку приобрёл недавно. Так что пока тока разбираюсь. Подскажите кто что может. На диагностику конечно я заеду, но хотелось бы знать суть проблемы, в плане общего развития.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров