Здравствуйте!Раскажите пожалуйста кто что знает про Opel Omega A,а именно с двигателем 2.6 Dual Ram.
Как себя чувствует на доргое?Разгон?
Реальный расход?
Надёжность?
Стоил ли брать?
Заранее всем спасибо.
Информация
омега 2.6
Начал
Guest_кирьян_*
, май 13 2009 01:04
#17
OFFLINE
Опубликовано 13 Июнь 2013 - 08:10
Если работает ДуалРам, то разгон бодрый. На дороге чувствует себя уверенно.
Расход зависит от манеры езды. У меня по трассе получается 9-10 л/100 км, в городе 11-13. Езжу на 92-м бензине.
Надежность как у любого СИХ-мотора. Существует проблема масляного голодания 5-6 цилиндров, их же перегрев - был мотор с лопнувшими поршнями в 5 и 6 горшкам.
Если мотор исправен, то рекомендую. Перед покупкой померять компрессию, особенно в последних цилиндрах.
#18
OFFLINE
Опубликовано 13 Июнь 2013 - 10:40
Если работает ДуалРам, то разгон бодрый. На дороге чувствует себя уверенно.
Расход зависит от манеры езды. У меня по трассе получается 9-10 л/100 км, в городе 11-13. Езжу на 92-м бензине.
Надежность как у любого СИХ-мотора. Существует проблема масляного голодания 5-6 цилиндров, их же перегрев - был мотор с лопнувшими поршнями в 5 и 6 горшкам.
Если мотор исправен, то рекомендую. Перед покупкой померять компрессию, особенно в последних цилиндрах.
А почему существует проблема масляного голодания 5 и 6 цилиндров?И перегрева?Это болячка у них такая,или из-за халатности владельцев?
И как определить рабочий ли Дуал Рам?
#19
OFFLINE
Опубликовано 15 Июнь 2013 - 11:17
Если работает ДуалРам, то разгон бодрый. На дороге чувствует себя уверенно.
Расход зависит от манеры езды. У меня по трассе получается 9-10 л/100 км, в городе 11-13. Езжу на 92-м бензине.
Надежность как у любого СИХ-мотора. Существует проблема масляного голодания 5-6 цилиндров, их же перегрев - был мотор с лопнувшими поршнями в 5 и 6 горшкам.
Если мотор исправен, то рекомендую. Перед покупкой померять компрессию, особенно в последних цилиндрах.
А почему существует проблема масляного голодания 5 и 6 цилиндров?И перегрева?Это болячка у них такая,или из-за халатности владельцев?
И как определить рабочий ли Дуал Рам?
дуал рам проверить просто,открой резко дроссель рукой под капотом,т.е газани,и смотри на тягу которая откроет заслонку в коллекторе,и двигатель задышит полной грудью.
Здравствуйте!Раскажите пожалуйста кто что знает про Opel Omega A,а именно с двигателем 2.6 Dual Ram.
Как себя чувствует на доргое?Разгон?
Реальный расход?
Надёжность?
Стоил ли брать?
Заранее всем спасибо.
двигатель очень надежный,цепь,до боли простая система впрыска,зажигание с трамблером,200 на автомате у меня набирал уверенно,гидрачей нет,клапана регулируются легко,на счет маслянного голодания не уверен,всегда был сыт,ресурс у мотора дай бог,похожие собратья стоят на бмв 2.5,были времена когда их сравнивали и бмв взяла всем кроме двигателя.короче это рабочий трактор.
#27
OFFLINE
Опубликовано 06 Апрель 2014 - 06:20
добрый вечер друзья. помогите советом. все началось с того если двиг(с2.6ne) нагревается от 80 и выше при работающем двигателе все отлично но стоит заглушить начинает выкидывать антифриз.до 80 этого никогда не было.(термостата нет такую купил) (еще если нажать на газ антифриз в расширителе проваливается, при сбросе оборотов до холостых антифриз возвращается в расширитель до того уровня как и был- и это при любой температуре двигателя). позже при работающем движке ближе к 80 начались пузырьки в расширителе.по советам было решено что пробита прокладка ГБЦ. заказал прокладку. головку притерал сам камнем (выпросил у деда моториста) притерал 5 дней все собрал на место головку протянул динамометрическим ключом.завел.нагрел до 80. глушу.и опс двух недельная работа на смарку как было так и осталось.теперь склоняюсь к микротрещине где-то.но может у кого была похожая беда может все намного проще уж больно не охото ее продовать нравится сильно.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров