Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Восстановление ООА 3000

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
83 ответов в теме

#1
OFFLINE   Shandy

Shandy

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 997 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Admiral B, Opel Monza A2 30Е, Opel Omega 3000
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Жуковский МО
К тюнингу эта история вроде как отношения не имеет, поэтому решил писать в этом разделе.
История вкратце такова. Машина была куплена больше года назад по объявлению на авторучке. Поехал смотреть. Внешне машина была в приличном состоянии.
1.jpg 3.jpg
НО. Диски держались только на секретках (не смогли отвернуть), из салона сперли передние сидухи, салонные ручки, руль, «бороду», испаганили панель.
12.jpg
Решил забрать, т.к. продавец сказал, что документы на руках и проблем с ними нет (машина была на транзитах).
Когда припер машину домой, попробовал пустить двигатель (машина стояла 3 или 4 года без движения). Сразу выяснилось, что бензобак свои функции не выполняет – гнилой насквозь. Заменил, заправил бензинчиком и, о чудо, двигатель завелся с пол-пинка. Что и решило участь машины.
Потом был гемор именно с документами – сначала сам владелец ипал мне мозг, потом славное ГИБДД (Перерва, будь она не ладна). В какие-то моменты опускались руки, начинал думать, что надо из машины сделать очередной «кабриолет». Но каждый раз удавалось сдержаться. Гораздо проще сдерживаться стало после того, как удалось разогнать машину до 160 км/ч – прет как танк. После этого было принято окончательное решение восстанавливать машину.
В итоге переоформил машину на себя. Пока занимался документами, незаметно подкрался полевой сезон на работе и работа с машиной встала.
Нашел в нашей деревне жестянщика. При первом общении показалось, что адекватный человек, цену особо не ломил. Делать машину начали у меня в гараже. Заварили обнаруженные дыры, поменяли пороги. Потихоньку начал собирать необходимое железо, скупал все салоны от ООА 3000, готовился, в общем. Но процесс практически стоял на месте, т.к. то жестянщик не мог приехать ко мне, то мне было не до машины.
По окончании полевого сезона на работе опять занялся машиной. В какой-то момент понял, что никакой жестянщик эту машину нормально не сделает. Просто профессионалам уже не интересно заниматься старыми машинами. Пришлось купить сварочный аппарат, газовый баллон и вспоминать, как это делается, т.к. лет 15 тому назад развлекались сваркой и покраской.
В процессе ковыряния выяснилось, что были найдены далеко не все дыры. Т.е. далеко не все. Дыры были всюду - в передних брызговиках, в полах в ногах водителя и пассажира, под задним сиденьем, в задних арках, задней панели. Задние лонжероны своих функций не выполняли, т.к. сгнили напрочь. Последней каплей было то, что ,как выяснилось, рулевой редуктор висел в буквальном смысле в воздухе. Но отступать было уже поздно.
Купил на рынке железо 1,2 и 2 мм толщиной и начал латать машину.
Для ремонта задних лонжеронов пришлось выкатывать задний мост, чего делать очень не хотелось. По ходу дела выяснилось, что патиссоны и задние амортизаторы тоже требуют замены.
Для ремонта задних лонжеронов использовал куски донорских лонжеронов, предварительно вырезав из них всю гниль и сделав заплатки из 2-х мм железа.
После замены лонжеронов заварка дыр в полу и ремонт арок выглядела детским развлечением.
После этого начал примерять молдинги и никак до меня не доходило, куда цеплять правый арочный. Потом дошло - когда машина делалась до меня, арку просто обрезали. Пришлось возвращать все "на круги своя".
Приготовил 3 двери, крылья, капот, крышку багажника к покраске.
Перед покраской поставил все навесные детали на кузов. УжОс. Правые двери не вставали по проему, хотя люфта во втулках не было. Опять руки опустились. Сделал следующее – в приоткрытую дверь снизу уперся домкратом (через дощечку, чтоб не помять), приподнял миллиметров на 50-70 и оставил на несколько часов. И дверь встала на свое место. Когда все детали встали на свои места, начал красить. Краску купил Мобихел (прошу ногами не пинать). Цвет стандартный фордовский (ха-ха, Опель будет чуть-чуть Фордом) красный Spanish Rod. Крашу каждую деталь отдельно. Так получается быстрее и проще.
Приложил покрашенное крыло на кузов – на мой взгляд смотрится неплохо.
Задул кузов в грунт.
Потом наступили морозы и красить стало невозможно. В какой-то момент потеплело и решил-таки красить кузов. Попытка была крайне неудачной. Несмотря на то, что на крыше машины было 22 градуса, на полу было около нуля. Краска легла жуткой шагренью. Пришлось долго и упорно вышкуривать. Вторая попытка была гораздо удачнее.
PC250308_1.jpg P1020317_1.jpg
PA230146_1.jpg PA310176_1.jpg
PB020180_1.jpg PB050205_1.jpg
14.jpg PB210215_1.jpg
P1070335_1.jpg P9280128_1.jpg
  • 0



#2
OFFLINE   Илья 061

Илья 061

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 204 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega a, 1987, МКПП, 20SE
  • Имя:
    Илья
Уважуха!!!Я не стал бы так заниматься.Купил бы другую.Но тебе респект.Я думаю что эту машину непродашь никогда.И не позавидую я тому кто в ней хлопнет дверью)))
  • 0

#3
OFFLINE   Der Werwolf

Der Werwolf

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 514 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA C30NE
  • Имя:
    Борис

Уважуха!!!Я не стал бы так заниматься.Купил бы другую.Но тебе респект.Я думаю что эту машину непродашь никогда.И не позавидую я тому кто в ней хлопнет дверью)))

проть её будет не проблема, тем более что она будет без дырок и покрашена полностью.
  • 0

#4
OFFLINE   x-MenSky

x-MenSky

    Старейшина

  • Почетные омегаводы
  • 591 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega В: X20XEV караван АКПП 1997-го..был, Y22XE седан АКПП 2000-го..был, X25XE седан АКПП 2000-го..был, скучаю по ним..
  • Имя:
    Илья Евгеньевич
  • Город:
    Москва
Shandy,
Миш, респект тебе, столько труда и терпение какое нужно иметь! :)
  • 0

#5
OFFLINE   Палыч

Палыч

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 525 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)
За сколько приобрёл машину?В ближайшее время подумываю приобрести такую же с движком C30SE,только состояние получше.
  • 0

#6
OFFLINE   Shandy

Shandy

    Знатный Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 997 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Admiral B, Opel Monza A2 30Е, Opel Omega 3000
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Жуковский МО
x-MenSky, спасибо. В какой-то момент понял, что просто разбирать машины не интересно. Гораздо интереснее их восстанавливать. Это первый опыт, т.с. тренировка на кошках. Еще бешеный сарай и две Монцы стоят ждут очереди.
Палыч, машина обошлась в 21К + эвакуатор.
  • 0

#7
OFFLINE   Djon

Djon

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 190 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega A,1988,5КПП,с20ne
Доброго дня! Могу только выразить восхищение терпением и упорством с каким все это сделано ! Молодец! Я сам прошел через подобное три года назад ))
  • 0

#8
OFFLINE   omega

omega

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 761 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega caravan y22xe, OOA 3000 c30se
  • Имя:
    Роман
  • Город:
    Град на Неве
Да, так обычно и бывает, когда видишь как машина хочет жить, становишься не всилах отправить ее под нож))
Огромный респект, сам знаю какой это труд и сколькл надо терпения и времени и сколько раз опускаются руки...
  • 0

#9
Guest_sokol47_*

Guest_sokol47_*
  • Гости
да работа проделана огромная! Мне бы терпения не хвотило! Ждем продолжения!
  • 0

#10
OFFLINE   Hach_001

Hach_001

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 176 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Теперь Opel Omega B караван X20XEV (был X20SE) - чёрная молния!!! Opel Omega B X20DTH - была... Opel Omega B караван, 1996, МКПП, Х20ХЕV - была... Opel Omega A, 1988, MКПП, С20NE - была...
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Иваново
Респект и уважуха, у меня аж муражки пробежали, сам недавно стал владельцем Омеги А 1988 , и влюбился в неё, тоже летом планирую её восстановить полностью!!! :mellow:
  • 0

#11
OFFLINE   Jan

Jan

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 292 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega B, X20XEV, 1996.
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Волгоград
Да, процесс долгий и нервный :shock: Буквально пару дней назад эпопея с кузовом закончилась, теперь дергаюсь - а вдруг кто поцарапает! А до этого думал, ну кому этот авто нужен?)))
  • 0

#12
OFFLINE   djdfy

djdfy

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 102 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega A,1988,AKПП, 18SEH
  • Имя:
    денис
после такво про свои заморочки даже писать стыдно, но все равно буду.
  • 0

#13
OFFLINE   FvS

FvS

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 424 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega A, 88, мех, 18sv
  • Имя:
    Евгений
Shandy, молодец!
  • 0

#14
OFFLINE   ilych 20

ilych 20

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 475 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1991, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Илья
Респектище! :) Не каждый способен решится на полное восстановление) Я вот свою сделал, пусть и не сам, но теперь очень доволен результатом! Конечно не идеально получилось, но это первый "блин") А вам желаю удачи в вашем проекте и терпения побольше, оно самое главное ;)
  • 0

#15
OFFLINE   renat

renat

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 38 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A C20NE 1992 МКПП. и Opel Senator B C30NE 1990 АКПП
  • Имя:
    Ренат
Молодец!!!!!!
я сам хочу собрать 3000чник или сеню.вот только пока денег на это нету дом строим.хотя двигун уже приобрел)))))))) :drink:
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб