153 ответов в теме

[сярога]

у меня например лампочку чека сняли, он горел, из за лямбды...

[bdenisska]

Всем привет, отписываюсь по теме, проверил герметичность вакуумных трубок, проверил контакты по электрической части (почистил где были подкисшие), хх ровный 600 об, больше не глохла, посадил прокладку клапанной крышки на герметик. Тьфу тьфу проблема пока не наблюдается.

Изменено: bdenisska, 22 Апрель 2019 - 08:14

[Sedoy]

Какой герметик использовал? Юзал Ранвей и Абро и все же где -то протекало. 1-й раз пришлось менять модуль, 2-й раз броники и свечи.

 Все же периодически надо проверять свечные колодцы.

[andrews]

Всем доброго времени суток. Не стал открывать отдельную тему пишу сюда. Проблемы с двигателем.

 Opel Omega B 1998 г.в. двигатель x20xev Газ/Бензин   АКПП.

 Машина в одних руках 6 лет. Последнее время машина стало сильно дымить синим дымом, решили сделать ремонт у хорошо знакомого моториста.

После ремонта двигателя (снятие головки двигателя) + замена датчика колен вала. Появились проблемы:

 1. на бензине не заводится

 2. на газу заводится, но на холостых при нажатии акселератора мощности не хватает.

 3. при движений машина слабо разгоняется. (до 60 км/ч занимает около 20 сек., как будто бетонные блоки тащишь.

 Главное реле, реле бензонасоса, бензонасос, предохранитель все в рабочем состояний. Диагностику не делали.

 Кто сталкивался или знает в чем проблема пожалуйста дайте ответ. Заранее всех благодарю.

[dan-k84]

Вопрос, а зачем датчик коленвала менялся?

[andrews]

После ремонта двигателя машина заводилась через раз. Долго искали проблему потом нашли датчик колен вала. Он был старый

 в нескольких местах порвался. Вот и заменили. Вы думаете из за этого проблема.

[Sedoy]

ХХ 500-600 по тахометру? Он врет. Значит в реале примерно 1000 об. Если ХХ будешь регулировать, то только компом и учитывать что у нас шаг 32 ед. По мануалу норм ХХ считается от 640 до 1024 об.мин. Народ обычно ставит 736 или 800.

Причуды с выхлопом при запуске. Катализатор стоит?

Проблема №3. Про ДПКВ уже сказали... Проверь давление в рампе. Примерно так. ХХ 2.6 атм., легкий газ - 3.3, на ХХ снять трубочку с регулятора - 3.3 атм. Проверь сопротивление модуля между 1 - 4 и 2-3. Примерно 7 КоМ. Слева на дросселе две трубочки ( ЕГР и топл бак). Сними их, штуцера на дросселе заглуши. Не поможет - трубки рециркуляции картерных газов выведи " в воздух " Соответственно их "дырки" на дросселе и "гофре" заглуши.

[сярога]

Похолодало и снова вернулась моя проблема с заводкой (надо помаслать)   до похолодания к машине ваще вопросов не было....что за хрень?    мысль только одна, достать форсуночный мост и держа его в руках заводить на холодную  смотреть распыл...    напомню, что в мороз заводил линув в ближе к дроселю 30гр бенза....

[сярога]

Достал рампу с форсами, ключ на старт форсы не пшикают, впрыска нет, а за час до этого нормально работала... или что-то отсоеденил или хз. 

Почему то реле впрыска и топливного насоса сиреневые начали резко трещать гудеть.... раньше такого не было. завтра опком подкину гляну....

Изменено: сярога, 24 Сентябрь 2019 - 10:05

[сярога]

трещали релюхи из-за массы её не было. одна форсунка не пшикала контакт плохой., промыл форсы...простой способ в форсунку вставляем балон карбклинера без колпачка и на аккум, она открывается и сама пшикает.поставил назад, на старт и не заводится....   датчик распредвала перестал работать.  

 линул бенза в трубку воздухана и завелась.... хз что за херня... сказать,что топлива мало так не скажешь, впрыск есть, искра есть.....больше мыслей нет.... всё испробовано....

[Sedoy]

Геморно, но нужно! Снимаешь рампу, форсы суешь в небольшие сосуды, ключ на старт на 10-15 сек ( про массу не забудь...). Количество бенза в сосудах все тебе расскажет...

[aleksei21]

есть у кого датчик коленвала оригинальный на х20хев 94-96 год? или все они вымерли уже?) или кто ставил не оригинал какую фирму брать? вот номер оригинала 

90458251 ! сори что не в тему!

[сярога]

Чет ты совсем не в тему....

есть у кого датчик коленвала оригинальный на х20хев 94-96 год? или все они вымерли уже?) или кто ставил не оригинал какую фирму брать? вот номер оригинала 90458251 ! сори что не в тему!

[Sedoy]

трещали релюхи из-за массы её не было. одна форсунка не пшикала контакт плохой., промыл форсы...простой способ в форсунку вставляем балон карбклинера без колпачка и на аккум, она открывается и сама пшикает.поставил назад, на старт и не заводится....   датчик распредвала перестал работать.  

 линул бенза в трубку воздухана и завелась.... хз что за херня... сказать,что топлива мало так не скажешь, впрыск есть, искра есть.....больше мыслей нет.... всё испробовано....

Без ДПРВ машин заводится нормально - проверено не раз. Кажись я уже писал про проверку датчика тосола, правда модуль снимать надо, иначе не добраться. Белый плоский штуцер его. Круглый - это на приборку

Прикрепленные миниатюры

• 

[сярога]

Возможно проблема решена, поменял датчик  распредвала.....Автос заводится, может не так и холодно, но и в+5 хреново заводилась......ща нормально, ещё проверю пару раз отпишусь.....Всем спасибо! Особенно Седому...