двигатель x30xe с метановым оборудованием, в пятницу заправился гадом, проехал около 30 км, свернул на грунтовку, 1н раз слегка зацепил днищем ( защиты днища нет). остановился, появился такой стук(как мне показалось после того как наехал на кочечку), как будто бы залип гидрокомпенсатор и поробил выхлопную, ибо выхлоп стал НЕ РАВНОМЕРНЫМ ГРОМКИМ. Проехав еще немного, снова слегка цепанул брюхом. спустя немного времени, как будто пропала тяга ( в горку переключил коробку автомат в зимний режим, что бы взобраться на гору. Заметил что температура под 100 градусов, хотя на улице прохладно, и с системой охлаждения я недавно разобрался и двигло не грелось больше 95 градусов. Приехав выдергивая проводочки с форсунок ГБО, двигатель откликался на данную процедуру. Машина постояла 3е суток, пора возвращаться назад, тараххтит по прежнему, выезжая с дачного участка еще немного цепанул (но совсем чуть чуть). выехал на трассу, машина начала работать немного тише, в душе немного отлягло, Въехал в город, начались серьезные проблемы, на газу вааааааабще на светофоре стоиш двигатель колбасило по страшному, переходишь на бензин, ситуация немного по лучше, но так же огромная вибрация на руль.Тяги на газу ощущение такое что вааабще нет. на бензине еще оставалась. Начала повышаться температура. Даже при включенном (ПРИНУДИТЕЛЬНО) вентиляторе охлаждения двигателя на 2й скорости вращения(включал и выключал с отдельно выведенной кнопки в салоне) данной монипуляции хватало не на долго.
забыл сказать, на поддоне АКПП тоже по моему появилась небольшая вмятинка,
п.с. громкий звук выхлопа когда наклоняешься по средине автомобиля, с морды шум от двигателя тише.
Вопрос, что с моим мотором, Повело одну из головок, ???, пробил выхлопную трубу?