Привезли сегодня амортизаторы капота фирмы Lesjofors. Отлично плавно поднимаю капот. Теперь думаю почему я не сделал этого раньше)
Информация
Как я красил свою омегу
Начал
DanSpb
, дек 10 2013 10:08
#17
OFFLINE
Опубликовано 15 Декабрь 2013 - 09:21
представляю что такое сделать полный облив в таких условиях. Респект
правда, у нас можно взять комплект четырех дверей с "англичанки" +передние крылья в идеальном состоянии, который просто замываешь и красишь и еще 5-10 лет ездить можно....цена вопроса 4 листа вражеских
#18
OFFLINE
Опубликовано 16 Декабрь 2013 - 02:15
представляю что такое сделать полный облив в таких условиях. Респект
правда, у нас можно взять комплект четырех дверей с "англичанки" +передние крылья в идеальном состоянии, который просто замываешь и красишь и еще 5-10 лет ездить можно....цена вопроса 4 листа вражеских
Спасиб! На счет дверей, передние были неплохие, а вот задних в отличном состоянии, как назло, было не найти. Одни "товарищи" предложили за двери на 4 с минусом цену выше чем в евроавто=) Причем, как только я покрасил, по закону подлости, появились варианты нормальные, но было уже поздно.
#19
OFFLINE
Опубликовано 17 Декабрь 2013 - 11:16
так всегда тоже купил себе переднюю дверь на замену(поржавело внутри под герметом), купил себерно, а вечером подвернулась в идеале в моем цвете))
ps
советую пролить двери все изнутри хорошим антикором, проникающим, и проверить, чтоб не вседренажные отверстия были зашпаклеванры
#21
OFFLINE
Опубликовано 18 Декабрь 2013 - 02:18
так всегда тоже купил себе переднюю дверь на замену(поржавело внутри под герметом), купил себерно, а вечером подвернулась в идеале в моем цвете))
ps
советую пролить двери все изнутри хорошим антикором, проникающим, и проверить, чтоб не вседренажные отверстия были зашпаклеванры
Отверстия, конечно, предусмотрел, где на задних дверях шпаклевал)
А сколько интересно в Москве конвеерка стОит ? В пластиковых канистрах ? У нас 600 рублей литр , 1800 получается за канистру
Это в смысле то чем на заводе обливают?
Добавил пару дневных фоток
к вечеру подсохла
#24
OFFLINE
Опубликовано 18 Декабрь 2013 - 10:52
DanSpb
Молодец, не каждый решится самостоятельно красить машину целиком. Получилось очень хорошо. Как человек, который будучи студентом, отработал в малярке 5 лет, могу сказать что работа проделана не маленькая, а для человека который это делает впервые так вообще колоссальная. Снимаю шляпу. Ещё бы машинку в живую увидеть, походить вокруг, посмотреть на красоту...
Поддержу оффтоп Кашак: "сколько знакомых лиц с вектра клуба))))," - вот уж точно!
#25
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2013 - 01:44
Молодец,самое главное своими руками.
Небольшой оффтопик,сколько знакомых лиц с вектра клуба)))),
Спасибо!
DanSpb
Молодец, не каждый решится самостоятельно красить машину целиком. Получилось очень хорошо. Как человек, который будучи студентом, отработал в малярке 5 лет, могу сказать что работа проделана не маленькая, а для человека который это делает впервые так вообще колоссальная. Снимаю шляпу. Ещё бы машинку в живую увидеть, походить вокруг, посмотреть на красоту...
Поддержу оффтоп Кашак: "сколько знакомых лиц с вектра клуба))))," - вот уж точно!
Спасибо, но это далеко не первый мой опыт, это уже 4 покраска + было не малое кол-во частичных подкрасок. Первый опыт был лет 7 назад и он как раз был полной жестью )))
Вообще, на мой взгляд, малярка самое сложное в авторемонтах. Вот сколько занимаюсь, постоянно новое что-то узнаю, причем опытным путём на ошибках. В теории научиться помойму нереально.
По этой машине есть некоторое кол-во косяков по причние допуска ошибок. Например, самое важное, теперь точно никогда не буду экономить на лаке. Ну и другие моменты.
Вся машина шкурилась на сухую абронетом, это был 1 опыт работы с этими материалами. Есть свои плюсы, но лучше вернусь к шлифовке машинкой и руками по воде
Изменено: DanSpb, 19 Декабрь 2013 - 01:48
#27
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2013 - 04:52
Всё равно молодец. Я привык под покраску грунт шкурить с водичкой, а куда шкуркой не очень удобно подлезать там пользовался скотчбрайтом.
Я под покраску мелким абронетом и скотчбрайтом красным/серым делал. По идее если деталь норм, ее можно просто скотчбрайтом матануть, если под акрил. Я все грунтом Rand перекрывал из бочки металлической, некоторые локально только грунтуют.
Сейчас присматриваюсь к пневмо шлиф-машинке, все-равно еще по весне полировать
#29
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2013 - 10:29
Это в смысле то чем на заводе обливают?
Ну да , а ты чем красил ? Мобихеловской в железных банках ?
не, вообще отриксом. но по базе там вообще пофиг по сути. цена за литр что-то около 600 как раз
мобихелом до этого красил одну машину, в синий перламутр
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров