Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Opel Omega B by Max ____ Красивый красный сарай:) ____

* * * * * 2 голосов

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
11 ответов в теме

#1
OFFLINE   dmaxdm

dmaxdm

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 7 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A 2.6 AT седан 1992г.в
  • Имя:
    Макс
  • Город:
    Москва, Измайлово
Доброва времени суток! Всех форумчан и их близких с наступающим НГ!

С вашего позволения создам и я тему для всяких (глупых и не очень) вопросов )).

Теперь и я обладатель чудного автоса под названием Opel Omega B, 94го года выпуска с двигателем x25xe и МКПП :) Машина долгое время была в одних руках, после чего сменила хозяина и попала к молодому "гонщику". После года эксплуатации у этого почтенного господина, машин перекачевал ко мне :). Сами понимаете, режимы эксплуатации последнего периода... И вот мы имеем слегка ушатанный, но вполне еще живой аппарат. Но походу уже на издыхании, тк моих пыток он не выдерживает.
У машины иногда на ХХ внезапно падали обороты. Бывало симптом этот ни как себя не проявлял, а бавало машина глохла на перекрестке. Подозревая клапан ХХ в бешенстве, решил помыть его. Снял замочил на сутки в бензе, потом карбклинером, после смазка ВД. Это поможет ему? Также подозревая паразетический подсос воздуха через резиновый уплотнитель регулятора ХХ, протер и промыл там тоже все. У меня там нет кронштейна. И было все там на стяжках. Я их по срезал, и в итоге не хитрых манипуляций тегулятор сел на место. Но хоть он сидит крепко есть подозрение что тому уплотнителю пора на помойку. Да и тот факт, что РХХ не зафиксирован кронштейном, тоже не возбуждает. Чем можно заменить данный уплотнитель,и не связана ли проблема оборотов с умырающим РХХ? Почему заменить? Просто он стоит 2 рубля, с лишним. Считаю многовато за кусок резины...
Самое интересное дальше :). Помыл я машину керхером и дай, думаю, ополасну ка я моторчик... В общем мотор сейчас работает наверно на 2 цилиндрах... После вычерпывания воды из 1 и 5 колодца мотор вроде заработал терпимо. Был замечен плохой контакт ВВ провода первого горшка. Сейчас мотор ваще загибается, работает еще хуже чем до этого. Машина стоит. Думаю Заменить ВВ провода, свечи, пробрызгать все разьемы ВДшкой.
Еще вопрос по маслу. Парниша, прошлый хозяин, сразу поменял масло. Залил Кастрол 10в40. Передний сальник немного хреначит. Я у себя в загашнике нарыл канистру 4л Кастрол ЖиТиИКС 15в40. В предверии праздников и, как следствие, отсутствии бабосов, думаю а не залить ли мне его, докупив еще пару литров :), если такое имеется еще в продаже, тк на канистре реклама ЕВРО 2008 :shock: . Подскажите, братци, стоит ли ЭТО делать? Фильтр купил. На прогретом двигателе, когда сидишь в салоне и нажимаеш на педаль газа, еле слышно тарахтение гидриков(как мне кажеться).

Всем огромно спс, за проявленный интерес! И великая просьба, сильно не пинать. Я пока на пути к становлению великим и магучим автослесарем...

B)
  • 0



#2
OFFLINE   COT

COT

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 388 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B,2002,Z22XE,АКПП,honda pacific coast,Cagiva Raptor,СBR1100XX
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    77RUS
Проблема из-за уплотнителя очень даже возможна,так как подсос лишнего воздуха это есть не очень здорово,отсюда и проблемы с ХХ и с мощностью в целом!!!РХХ..его убить сложно,а вот уплотнения решают!(и кстати неважно сутки или двое Вы его вымачивали,исправный РХХ достаточно просто помыть промывкой для карбюратора!
Масло 15W-40 лить бы не стал(это мое личное мнение)!Максимум 10W-40(50),да и вообще хоть и кастрол считается маслом официалов,я лично его не очень люблю из-за сильного угара и коксовки!А в целом нужно смотреть на состояние мотора,если он еще жив то лучше синтетику или полусинтетику,если дохлый то минералку,чтоб поездить еще!
То что у Вас попала вода в свечные колодцы говорит о том что провода и уплотнители менялись очень давно и требуют немедленной замены!
Тарахтение гидриков может быть из-за дерьмового бензина или из-за износа,что у Вас покажет вскрытие!
И еще,не лейте везде BD-шку,это не панацея,а иногда даже и вредна!
  • 0

#3
OFFLINE   dmaxdm

dmaxdm

    Сопереживающий

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 7 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A 2.6 AT седан 1992г.в
  • Имя:
    Макс
  • Город:
    Москва, Измайлово
Спс! РХХ подключал к акуму напрямую(кратковременно). Заслонка открывается и возвращается исправно. Я так понимаю он работает только на открыт/закрыт и промежуточных положений не имеет. Если я прав, то клапан рабочий. Ежели нет, и имеется промежуточное положение, то вот тут то и может скрываться касяк...
По поводу ВД. Она имеет смазывающие свойства и после высыхания образует тонкую пленку, которая предотвращает контакты от окисления. Но это то что я знаю... ;) Как там на самом деле хз...
А масло, меня интересует больше не марка, а возможно ли без последствий лить 15в? И вообще как и на чем это отражается. Я предположил, что если колотят гидрики залив масло по гуще, должны замолкнуть. Иль я не прав?
В инструкции к маслу сказано до -30. А всякие вязкости и текучести... Я не рублю в этом не фига...

Да, и где же все таки крепление и уплотнитель РХХ взять? Неужели только разборки? Экзист дорого...

Изменено: dmaxdm, 30 Декабрь 2012 - 01:05

  • 0

#4
Guest_Astranaft_*

Guest_Astranaft_*
  • Гости
Тема не совсем для БЖ. Сначла мануал и форум почитать. Масло это заливать нельзя. Если собираетесь экономить на таких вещах, то о владении Омегой с V6 лучше забыть. Однозначно менять провода (офигеете от их стоимости), возможно вышли из строя катушки. РХХ работает плавно, а не открыт/закрыт.
  • 0

#5
OFFLINE   Tsariev

Tsariev

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 793 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Был Opel Omega B, 1998, МКПП, X30XE. Audi A4 3.0 quattro мкпп
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Сергиев Посад
Astranaft, хорош парня пугать, стоимость приемлемая (неоригинала, конечно). Советую НЖК. Свечи тоже заменить. Масло такое лить нельзя, оригинал синтетика (или полу-) вполне себе недорого стоит. Все подсосы (в т.ч. через вакуумные трубочки) найти и устранить. По уплотнению рхх - надо измерить диаметр отверстия в коллекторе и штуцера самого рхх и идти в магазин запчастей для отечественных ведер, подбирать подходящий под диаметру шланг. Обязательно снять и выровнять поддон с заменой уплотнителя, герметиком ничего не мазать. Стучать, к сожалению, могут и не гидрокомпенсаторы, особенно если на холостых не так слышно. Ремень грм менять вместе с помпой и всеми передними сальниками. Это навскидку. На форуме много полезных советов.
  • 0

#6
OFFLINE   Tsariev

Tsariev

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 793 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Был Opel Omega B, 1998, МКПП, X30XE. Audi A4 3.0 quattro мкпп
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Сергиев Посад
MeTaLLide, беру 3 рубля на экзисте, нжк 2,7. А самый прикол в том, что опелевский оригинал комплектом они предлагают за 2 рубля :))) Только что смотрел, так что спешите, кому надо.
  • 0

#7
OFFLINE   dmaxdm

dmaxdm

    Сопереживающий

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 7 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A 2.6 AT седан 1992г.в
  • Имя:
    Макс
  • Город:
    Москва, Измайлово
Astranaft, не совсем понял, почему тема не для БЖ?

Мануал есть. У меня он издательства "Арус" автор Попков О.Н. Мне оно не очень нравться. Посоветуйте, какое получше будет?
По форуму искал про масло. В основном, кто на чем ездит, а почему нельзя лить 15В так и не нашел. Хотя в книге разрешается... Буду признателен, если кто обьяснит :mellow:

На замену преготовил:

08 18 568 Opel Фильтр топливный
08 35 617 Opel Фильтр воздушный
06 50 401 Opel Фильтр масляный
12 14 047 Opel Свеча зажигания
Провода взял недорогие, производство Италия.

По дурасти заказал еще такой фильтр Opel 06 50 308. Я так понимаю он на дизель. Подскажите, куда он?

Изменено: dmaxdm, 31 Декабрь 2012 - 01:44

  • 0

#8
OFFLINE   Tigr

Tigr

    Я Тигррр!

  • Помощники модераторов
  • 3 264 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 2000,акпп,X25DT караван, с Irmscher-ской рулёжкой!
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    АР. Крым. Алушта

По дурасти заказал еще такой фильтр Opel 06 50 308. Я так понимаю он на дизель. Подскажите, куда он?

седан 2.5 V6 [X 25 XE] 170 л.с. бензин Начиная с года выпуска: 09/1998
  • 0

#9
OFFLINE   sens

sens

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 899 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 99, МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Минск
Автор темы, не подумай, что это наезд на тебя, но мне просто интересно, о чем думают люди, которые решаются свой двигатель помыть водой? Ведь практически у каждого после такой мойки начинаются косяки? Это ведь как сознательно сломать свою машину.
Или я чего-то не понимаю в этой жизни?
  • 0

#10
OFFLINE   Олегыч

Олегыч

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 2 824 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    LADA седан на Каме Евро
  • Имя:
    Олег
  • Город:
    Санкт-Петербург

Или я чего-то не понимаю в этой жизни?


Жигули мыл, бочку мыл, ООА мыл им пофиг на эти мойки. Не в мороз, конечно.
ООБ что такая "нежная"?
  • 0

#11
OFFLINE   sens

sens

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 899 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 99, МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Минск
Не знаю- не знаю. Я лучше потрачу день и вручную двигатель тряпкой вытру и вычищу, чем оболью водой за час и буду молиться, чтобы электрика не начала выпендриваться.
  • 0

#12
OFFLINE   cymus55

cymus55

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 7 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 2001,МКПП,2.2dti
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    Мценск. Орловская обл.

Автор темы, не подумай, что это наезд на тебя, но мне просто интересно, о чем думают люди, которые решаются свой двигатель помыть водой? Ведь практически у каждого после такой мойки начинаются косяки? Это ведь как сознательно сломать свою машину.
Или я чего-то не понимаю в этой жизни?

Свой дизель(Y22DTH) регулярно охорашиваю на мойке, при помощи моющих препаратов. Ни разу(тьфу,тьфу,тьфу) не наблюдалось ни каких косяков после банной процедуры.


  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб