Информация
Про мою "Белку"
Начал
Shustreek
, мар 02 2012 11:02
#1
OFFLINE
Опубликовано 02 Март 2012 - 11:02
В начале этой недели обзавёлся и я Омежкой. Это уже мой пятый Опель. Раньше у меня были:
Hyundai Elantra 1992 года - единственная в нашем городе Лантра - америкос.
Opel Carsa A 1993 года,
Opel Vectra A GT хэтчбэк 1993 года,
Opel Vectra A 2000 Edition возрождённая и форсированная,
Opel Vectra B Polizei Edition
Ну и теперь Opel Omega B 1995 года, двигатель X20XEV, автомат. Комплектация CD:
-кондиционер (предстоит с ним разобраться)
-4 ЭСП
-Электро зеркала с подогревом
-Полноценный борт комп
-Круиз контроль
-Электро шторка
-Велюр + деревяшки и т.д.
Если честно купил случайно, продал свою прошлую машинку и искал вариант, чтобы купить по срочной цене и перепродать т.к. нужны были деньги. Нашёл в интернете её по привлекательной цене, по картинке показалось, что машинка уставшая, так что даже не хотелось на неё смотреть, но была куча свободного времени и решил глянуть. Приехав на место я сразу был приятно удивлён наличием всех заглушек на порогах и бамперах, хотя у нас это большая редкость. Продолжил осмотр и обнаружил, что на машине родная краска везде кроме бамперов, что тоже удивило в 17-ти летней машине. Правда задние арки нужно делать. Продолжаем осмотр. Окна тоже все заводские, оптика родная. Далее заглядываю в салон и вижу идеальные сиденья и пластик. Есть пару мелких болячек, таких как ручка бардачка, сломан дефлектор обдува со стороны пассажира, накладка на дверной ручке салона со стороны пассажира покоцана. В остальном всё просто в идеале. Помимо всего приятно было видеть на своих местах все инструкции, заводскую карточку от магнитолы, заводской домкрат и живые ремни запаски и т. п. Далее едем в сервис. Компрессия 11,5 во всех цилиндрах, ошибок двигателя нет, ошибок эирбэгов нет, ошибок блока АБС и круиза тоже нет. Затем просканировали АКПП и нашли таки одну ошибку на которую не обратили внимания (а зря ). В общем автомобиль меня вполне устроил. В тот-же день к машине прицепилось имя - Белка.
За первую неделю полюбил машинку и думаю, что она тоже как и прошлые машины заслуживает стайлинга и полного восстановления.
В планах на ближайшее время:
-разобраться с проводкой в АКПП
-заменить все сломанные мелочи
-установить заводскую оптику под ксенон вместе с самим ксеноном
-тапки на 17 на лето
-бежевая кожа с попогрейками
-пополнение комплектации
-замена некоторых деталей на рестайловые
-и т.д.
Фото прилагаются, пока правда только те, которые были в объявлении о продаже, за качество не пинайте, позже выложу свои в хорошем качестве:
Hyundai Elantra 1992 года - единственная в нашем городе Лантра - америкос.
Opel Carsa A 1993 года,
Opel Vectra A GT хэтчбэк 1993 года,
Opel Vectra A 2000 Edition возрождённая и форсированная,
Opel Vectra B Polizei Edition
Ну и теперь Opel Omega B 1995 года, двигатель X20XEV, автомат. Комплектация CD:
-кондиционер (предстоит с ним разобраться)
-4 ЭСП
-Электро зеркала с подогревом
-Полноценный борт комп
-Круиз контроль
-Электро шторка
-Велюр + деревяшки и т.д.
Если честно купил случайно, продал свою прошлую машинку и искал вариант, чтобы купить по срочной цене и перепродать т.к. нужны были деньги. Нашёл в интернете её по привлекательной цене, по картинке показалось, что машинка уставшая, так что даже не хотелось на неё смотреть, но была куча свободного времени и решил глянуть. Приехав на место я сразу был приятно удивлён наличием всех заглушек на порогах и бамперах, хотя у нас это большая редкость. Продолжил осмотр и обнаружил, что на машине родная краска везде кроме бамперов, что тоже удивило в 17-ти летней машине. Правда задние арки нужно делать. Продолжаем осмотр. Окна тоже все заводские, оптика родная. Далее заглядываю в салон и вижу идеальные сиденья и пластик. Есть пару мелких болячек, таких как ручка бардачка, сломан дефлектор обдува со стороны пассажира, накладка на дверной ручке салона со стороны пассажира покоцана. В остальном всё просто в идеале. Помимо всего приятно было видеть на своих местах все инструкции, заводскую карточку от магнитолы, заводской домкрат и живые ремни запаски и т. п. Далее едем в сервис. Компрессия 11,5 во всех цилиндрах, ошибок двигателя нет, ошибок эирбэгов нет, ошибок блока АБС и круиза тоже нет. Затем просканировали АКПП и нашли таки одну ошибку на которую не обратили внимания (а зря ). В общем автомобиль меня вполне устроил. В тот-же день к машине прицепилось имя - Белка.
За первую неделю полюбил машинку и думаю, что она тоже как и прошлые машины заслуживает стайлинга и полного восстановления.
В планах на ближайшее время:
-разобраться с проводкой в АКПП
-заменить все сломанные мелочи
-установить заводскую оптику под ксенон вместе с самим ксеноном
-тапки на 17 на лето
-бежевая кожа с попогрейками
-пополнение комплектации
-замена некоторых деталей на рестайловые
-и т.д.
Фото прилагаются, пока правда только те, которые были в объявлении о продаже, за качество не пинайте, позже выложу свои в хорошем качестве:
#6
OFFLINE
Опубликовано 08 Март 2012 - 07:36
Вот и начал я потихоньку заниматься машиной. Пока пытаюсь решить возникшую проблему с АКПП. Дело в том, что у меня где-то в проводке есть КЗ и я пока в его поисках. Сначала грешил на селектор, но сняв, прочистив и прозвонив его понял, что с ним всё в порядке. В ближайшее время, как только найду подходящее место и пару свободных деньков, сниму полностью проводку с АКПП и перепаяю её по новой.
А пока машина стоит, были куплены:
Диски - "DBV" R17 8J ET35
Шины - "Michelin" R17 225/45
Масло - "Motul" Turbolight 4100 (10W40)
Фильтр масляный - "Mann"
Фильтр топливный - "Filtron"
Пока На очереди фильтры салона и воздушный, которых не было в наличии. А также салон "RECARO", если его не заберут до того как я освобожусь и смогу за ним съездить.
Фото купленного и не купленного прилагаются.
А пока машина стоит, были куплены:
Диски - "DBV" R17 8J ET35
Шины - "Michelin" R17 225/45
Масло - "Motul" Turbolight 4100 (10W40)
Фильтр масляный - "Mann"
Фильтр топливный - "Filtron"
Пока На очереди фильтры салона и воздушный, которых не было в наличии. А также салон "RECARO", если его не заберут до того как я освобожусь и смогу за ним съездить.
Фото купленного и не купленного прилагаются.
#8
OFFLINE
Опубликовано 09 Март 2012 - 08:15
Shustreek, Поздравляю, машинка красивая, Мне просто интересно. Откуда там -4 ЭСП ? И почему 4 ? Если я не ошибаюсь ЭСП это Электронная программа стабилизации или, как ее обычно называют, система стабилизации движения. Срабатывает ESP в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путем притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение.
#9
OFFLINE
Опубликовано 09 Март 2012 - 08:22
ЭСП-электростеклоподъемникиShustreek, Поздравляю, машинка красивая, Мне просто интересно. Откуда там -4 ЭСП ? И почему 4 ? Если я не ошибаюсь ЭСП это Электронная программа стабилизации или, как ее обычно называют, система стабилизации движения. Срабатывает ESP в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путем притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение.
#12
OFFLINE
Опубликовано 12 Март 2012 - 12:20
Сегодня подсчитал что нужно делать по машине. Все болячки, которые достались с машиной. Вот, что получилось.
Двигатель:
1) Воздушный патрубок от впускного коллектора имеет трещины и перемотан изолентой.
2) Пора менять купленное масло и фильтры.
3) Нужно купить воздушный и салонный фильтры.
4) Желательно поменять ГРМ и соответственно помпу и ролики.
5) Нужно поменять ремень генератора, т.к. не долго ему осталось.
6) Глушитель ревёт (судя по всему после удаления катализатора).
АКПП:
1) Где-то в проводке есть КЗ. Нужно перебрать. (Об этом позже напишу подробнее)
2) В переключателе передач есть люфт, что не есть комфортно.
Кузов:
1) На задних арках пошла коррозия.
2) Молдинги правых дверей покоцаны.
3) Нет хрома на заднем бампере.
4) Фары нуждаются в полировке.
5) Кузов нуждается в полировке.
6) Необходимо заменить втулки петель правых дверей. (Втулки есть новые, достались от прошлого хозяина)
7) Задний фонарь имеет маленькую трещинку. (Это я так, пидираюсь)
Салон:
1) При работе вентилятора печки раздаётся сильный гул и стук.
2) Не работает активатор багажника.
3) На бортовом компе есть битые пиксели.
4) Не работает кондиционер.
5) На бардачке нет ручки и он открывается хитрожЁЛТым способом.
6) Покоцана накладка внутренней пассажирской дверной ручки.
7) Не работает электрошторка.
Не работают передний и задний прикуриватели.
9) Местами не горит подсветка панели приборов и торпеды.
10) Аммортизаторы капота нуждаются в замене.
11) Дефлектор обдува в торпеде со стороны пассажира рассыпан.
12) Дефлекторы обдува задних пассажиров болтаются.
13) Кнопка управления водительским стеклоподъёмником барахлит.
14) Передняя пассажирская дверь не открывается снаружи. Сломана ручка.
Ходовая:
По весне посмотрим. В апреле загоню на подъёмник и гляну.
Вот и всё вроде.
Двигатель:
1) Воздушный патрубок от впускного коллектора имеет трещины и перемотан изолентой.
2) Пора менять купленное масло и фильтры.
3) Нужно купить воздушный и салонный фильтры.
4) Желательно поменять ГРМ и соответственно помпу и ролики.
5) Нужно поменять ремень генератора, т.к. не долго ему осталось.
6) Глушитель ревёт (судя по всему после удаления катализатора).
АКПП:
1) Где-то в проводке есть КЗ. Нужно перебрать. (Об этом позже напишу подробнее)
2) В переключателе передач есть люфт, что не есть комфортно.
Кузов:
1) На задних арках пошла коррозия.
2) Молдинги правых дверей покоцаны.
3) Нет хрома на заднем бампере.
4) Фары нуждаются в полировке.
5) Кузов нуждается в полировке.
6) Необходимо заменить втулки петель правых дверей. (Втулки есть новые, достались от прошлого хозяина)
7) Задний фонарь имеет маленькую трещинку. (Это я так, пидираюсь)
Салон:
1) При работе вентилятора печки раздаётся сильный гул и стук.
2) Не работает активатор багажника.
3) На бортовом компе есть битые пиксели.
4) Не работает кондиционер.
5) На бардачке нет ручки и он открывается хитрожЁЛТым способом.
6) Покоцана накладка внутренней пассажирской дверной ручки.
7) Не работает электрошторка.
Не работают передний и задний прикуриватели.
9) Местами не горит подсветка панели приборов и торпеды.
10) Аммортизаторы капота нуждаются в замене.
11) Дефлектор обдува в торпеде со стороны пассажира рассыпан.
12) Дефлекторы обдува задних пассажиров болтаются.
13) Кнопка управления водительским стеклоподъёмником барахлит.
14) Передняя пассажирская дверь не открывается снаружи. Сломана ручка.
Ходовая:
По весне посмотрим. В апреле загоню на подъёмник и гляну.
Вот и всё вроде.
Изменено: Shustreek, 12 Март 2012 - 12:21
#13
OFFLINE
Опубликовано 30 Март 2012 - 12:02
Если кому-то интересно, продолжение темы http://opel-club.md/...hread728-2.html. Просто сюда нереально вместить всю информацию, которая скопилась за то время, на которое меня забанили... Это физически невозможно, т.к. столько изображений одновременно на этом сайте разместить нельзя. Там просто по каждой проделанной работе фото-отчёт, а это сотня фотографий, которые нужно разбить на множество непоследовательных сообщений. А таким количеством времени я просто не располагаю. Извиняйте за неудобства...
Изменено: Shustreek, 30 Март 2012 - 12:12
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров